Сообщений в теме: 26

[RomanM]

Добрался до своего авто. Зарядил аккумулятор. Попробовал завести после замены реле перегрузки. Не завелась. Отключил клему от ЭГРД - не заводится. Но новый симптом - свечи мокрые. Буду искать искру.

[Speed77777]

хмм, очень похожа ситуация была... Проблемой оказался бегунок (НОВЫЙ!!!) Поменял на старый и с пол тыка завелся Пришлось покупать еще раз, на етот раз бош, а всякие беру лучше обойти стороной.

[RomanM]

Ну попробую бегунок. Но симптомы такие - если качать педаль газа то заводится и газует, обороты туда сюда гоняю педалью, но двигатель работает только если педальку газа все время качать, даже если остановить в нажатом положении - глохнет. Качаешь педаль стоишь газуешь, двигатель работает. Неужели опять с дозатором проблема, а мне его настраивали в Харькове куда теперь в силу известных событий мне из России не попасть.

[qwertyz]

Ну попробую бегунок. Но симптомы такие - если качать педаль газа то заводится и газует, обороты туда сюда гоняю педалью, но двигатель работает только если педальку газа все время качать, даже если остановить в нажатом положении - глохнет. Качаешь педаль стоишь газуешь, двигатель работает. Неужели опять с дозатором проблема, а мне его настраивали в Харькове куда теперь в силу известных событий мне из России не попасть.

Проверь патрубок от калоши к РХХ ....
Если на месте , поступи следующим образом .
1. Обзаведись помощником
2. Заведи авто , удерживай 3000 оборотов педалью газа .
3. Потопчи тормоз . Если падают , добавь СО руками помощника , если растут - убавь .
4. Если регулировал , повтори 3 , если обороты стоят , опусти на 200-300 оборотов и повтори 3 .

 

Всё . Пока доберёшься до холостых , смесь будет отстроена корректно для холостых . Далее прогрев , коррекция по мере прогрева .
Получаем в итоге что . Авто по СО будет настроено так , чтобы завестись и работать на ХХ при условии исправных форсунок и отсутствия течи по кольцам буксы .
Далее мерим налив , корректируем если надо , заводим , прогреваем , финишно доводим СО .

[RomanM]

Проверь патрубок от калоши к РХХ ....
Если на месте , поступи следующим образом .
1. Обзаведись помощником
2. Заведи авто , удерживай 3000 оборотов педалью газа .
3. Потопчи тормоз . Если падают , добавь СО руками помощника , если растут - убавь .
4. Если регулировал , повтори 3 , если обороты стоят , опусти на 200-300 оборотов и повтори 3 .

 

Всё . Пока доберёшься до холостых , смесь будет отстроена корректно для холостых . Далее прогрев , коррекция по мере прогрева .
Получаем в итоге что . Авто по СО будет настроено так , чтобы завестись и работать на ХХ при условии исправных форсунок и отсутствия течи по кольцам буксы .
Далее мерим налив , корректируем если надо , заводим , прогреваем , финишно доводим СО .

 

ОГРОМНОЕ СПАСИБО ВСЕМ!!! Свершилось. Завел. Значит что было - треснул патрубок от РХХ к калоше. Причем так хитро что сразу и не увидишь, дотянулся сперва к калоше где он входит - на месте, на РХХ тоже все на месте. Стал ощупывать детально от РХХ к калоше и тут нашупал дыру. Поставил трубку, по старался закрепить, без ямы конечно задача не из приятных, но кое как одел и постарался на хомут закрепить. Завелась с пол оборота, обороты держит, все нормально.

[qwertyz]

ОГРОМНОЕ СПАСИБО ВСЕМ!!! Свершилось. Завел. Значит что было - треснул патрубок от РХХ к калоше. Причем так хитро что сразу и не увидишь, дотянулся сперва к калоше где он входит - на месте, на РХХ тоже все на месте. Стал ощупывать детально от РХХ к калоше и тут нашупал дыру. Поставил трубку, по старался закрепить, без ямы конечно задача не из приятных, но кое как одел и постарался на хомут закрепить. Завелась с пол оборота, обороты держит, все нормально.

А мне премию - велосипед )

[Niko190E]

Яма в таком деле не помощник его все равно придется одевать стоя рядом с машиной А что касается удобства - надо вытащить РХХ он закреплен между труб впускного коллектора на резиночке и достаточно легко вытаскивается - одеваешь на него трубку (фиксируешь хомутом если нужным считаешь), и вставляешь РХХ на место. А в калошу снизу расходомера подлезать удобно уже.

Сообщение отредактировал Niko190E: 05 July 2014 - 11:33