Сообщений в теме: 27

[davidson]

Спасибо, тогда остался езл, сейчас установлен 008 545 91 32 [07], это вроде бы последнее что могли подменить из электроники.

нормально все 9132 на 2.0 последних годов с катом шел

[zsz]

Уже легче, буду пробывать все отрегулировать , спасибо еще раз за помощь ,реальную, ато так и бился бы с неродным эбу.

[esqvaer]

190 мерс объем 2.3 1986 гв. не могу с косой разабраться. помогите с распиновкой 0 280 800 100 0025453632 КЕ 0001 12v 4Zyl. вообще не понимаю. такое впечетление что мозг не родной

[davidson]

190 мерс объем 2.3 1986 гв. не могу с косой разабраться. помогите с распиновкой 0 280 800 100 0025453632 КЕ 0001 12v 4Zyl. вообще не понимаю. такое впечетление что мозг не родной

а чё не так,там всё просто,у тебя винт ХХ должен быть

[Константин174/rus]

нет там прогревочных,неищи
для 2.0 с прогревочными 545 9732 бош(черная с молочными цифрами) либо 545 9932 ВДО (блестящая с черными цифрами)
если у тебя комплектация о которой я думаю,должен быть движок с обогревом коллектора и дтож 4контакт,и видимо обогрев не работает,зимой хренова заводит,вот и пихнули старые мозги!
и ВООБЩЕ прогревочные на ЭБУ есть на авто изначально оборудованных катализатором!

Прошу прощения что вмешиваюсь...Я новичок. Очень интересует всё, что касается запуска двигателя зимой. Подскажите - что там с обогревом коллектора? Какой-то датчик или что? Что ещё может влиять на запуск именно в холода, какие датчики, реле проверить надо? Буду благодарен за ответ.

[ed174]

Прошу прощения что вмешиваюсь...Я новичок. Очень интересует всё, что касается запуска двигателя зимой. Подскажите - что там с обогревом коллектора? Какой-то датчик или что? Что ещё может влиять на запуск именно в холода, какие датчики, реле проверить надо? Буду благодарен за ответ.

Смотрю земляк , В личку, разберемся.

[Юрчик]

Добрый день ! Решил я проверить воздухомер ,замеряю напряжение ,а там на питающем(3контакте) при одетом штекере на датчик-10.2V, на 2 контакте-9V ну и соответственно на 1 контакте масса-0V. Снял датчик дорожки целые, если на заведенной машине снять штекер с воздухомера никаких изменений в работе двигателя, и еще микрик и ДПДЗ работают но опять же машина не реагирует на замыкание и размыкание микрика,я было подумал что "МОЗГАМ" капут но если их отсоединить и завести машину она совсем вялая я так понимаю что мозг работает. Помогите Други что это может быть что проверить!!!!! Считать ошибки нет возможности, прибора нет!!!!!!

[davidson]

Добрый день ! Решил я проверить воздухомер ,замеряю напряжение ,а там на питающем(3контакте) при одетом штекере на датчик-10.2V, на 2 контакте-9V ну и соответственно на 1 контакте масса-0V. Снял датчик дорожки целые, если на заведенной машине снять штекер с воздухомера никаких изменений в работе двигателя, и еще микрик и ДПДЗ работают но опять же машина не реагирует на замыкание и размыкание микрика,я было подумал что "МОЗГАМ" капут но если их отсоединить и завести машину она совсем вялая я так понимаю что мозг работает. Помогите Други что это может быть что проверить!!!!! Считать ошибки нет возможности, прибора нет!!!!!!

если ты смог напряжение измерить на датчике,то также меряй в колодке диагностики