Перейти к содержимому


Фотография

Кондиционер и дополнительные вентиляторы W202


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 37

#21 ОФФЛАЙН   hurtman

hurtman

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2041
  • Город:spb
  • Автомобиль:
    246/451

Отправлено 27 April 2007 - 00:18

smsh
кондей заправляется не примерно 850грамм, а конкретно. на твоей модели это порядка 1.05кг.

Это что-то тебе может сказать?

 

так и должно быть. перестань морочить себе и окружающим голову.

 

какие параметры проконтроллировать по манометрам, что, где, конкретно?

 

ЗЫ. Это нормально что при выключенном компрессоре его шкив не крутится (а то читаю тут инет, пишут что должен вроде вхолостую крутиться) ?

 

параметры простые

 

контур высокого давления - 5-25 бар
контур низкого давления на манометрах размечают обычно ещё и в градусах. поэтому должно быть 1-9 градуса. (это то, что на испарителе)

 

компрессор у тебя древний и имеет подключаемый шкив через муфту. когда выключен - не крутится.

 

не морочь голову всем.


--- бесплатный совет может оказаться шуткой


#22 ОФФЛАЙН   Denis

Denis

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 74
  • Город:Москва

Отправлено 27 April 2007 - 08:15

Да, с моим кондеем ребята из Зелика с 9 до 23ч мучались в итоге установили новый радиатор кондиционера, б.у., компрессор Алексей из Ясенего продал, тоже заменили. Маслом компрессор действительно был заправлен и слава Богу рабочий. Еще раз спасибо Алексею. Да, вытащить убитый компрессор было не просто, а другой еле воткнули, но как не странно все шланги и трубки подошли. Вентиляторы кондиционра оба сняли и прочитстили, т.к. один был глючный точно. Заодно ремень и ролик заменили, т.к. все равно старый ремень снимать пришлось. Затем поменяли антифриз, т.к. радиатор пришлось снимать и сливать, заодно промыли и его. После всего монтажа, далее начались проблеммы с заправкой, с давлением, и т.д. В итоге компрессор работает, но нет холода в салоне, трубки перед входом в испраитель обмерзают, что есть не очень хорошо. Может забит расширительный клапан, а может, что с испарителем? Приеду на следующей неделе еще. Пусть добивают конидиционер. Для них опыт, а мне нужен рабочий кондиционер, тем более раз уж затеял это гимор. О конечных результатах непременно отпишусь.


124 2.6 91г АККП


#23 ОФФЛАЙН   smsh

smsh

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 42
  • Город:Украина, г.Жмеринка

Отправлено 27 April 2007 - 08:29

Ну насчет шкива я загнал конечно, шкив сам крутится вхолостую, не крутится со стороны радиатора его торцевая часть.

 

Проясни ситуацию с пузырьками вначале - это нормально что вначале проскакивает эмульсия или постоянно должна быть темная жидкость в окошке?



#24 ОФФЛАЙН   Merin s

Merin s

    Фанатка W124, люблю Ke-Jetronic

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1269
  • Город:Москва, ЗелАО
  • Автомобиль:
    W124 300TE

Отправлено 27 April 2007 - 22:05

Denis
Привез тебе приблуду на испаритель :roll:


У меня В Германии: W247 B250e -W1K2470861J302104

В прошлом: W176 A180- WDD1760421J693551, W124 300TE-WDB1240901F150984.


#25 ОФФЛАЙН   hurtman

hurtman

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2041
  • Город:spb
  • Автомобиль:
    246/451

Отправлено 27 April 2007 - 22:09

Проясни ситуацию с пузырьками вначале - это нормально что вначале проскакивает эмульсия или постоянно должна быть темная жидкость в окошке?

 

НОРМАЛЬНО.


--- бесплатный совет может оказаться шуткой


#26 ОФФЛАЙН   Denis

Denis

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 74
  • Город:Москва

Отправлено 28 April 2007 - 09:45

Привез тебе приблуду на испаритель

 

Скорее всего надо будет только прочистить. Если компрессор клинило, как у меня то внутри может быть метталлическая стружка, кто то мне об этом раньше говорил. Приеду в среду, если не будет ни каких накладок.


124 2.6 91г АККП


#27 ОФФЛАЙН   Merin s

Merin s

    Фанатка W124, люблю Ke-Jetronic

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1269
  • Город:Москва, ЗелАО
  • Автомобиль:
    W124 300TE

Отправлено 28 April 2007 - 23:02

Если компрессор клинило, как у меня то внутри может быть метталлическая стружка, кто то мне об этом раньше говорил

У меня на рефрежераторе именно из за этого и заклинило копрессор, он обмерз, заклинил, благо услышал как ремень засвистел.


У меня В Германии: W247 B250e -W1K2470861J302104

В прошлом: W176 A180- WDD1760421J693551, W124 300TE-WDB1240901F150984.


#28 ОФФЛАЙН   Denis

Denis

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 74
  • Город:Москва

Отправлено 03 May 2007 - 19:57

Наконец то ребята из Зелика сделали кондиционер. Возились 2 дня все, что можно поменять поменяли в итоге работает, правда переднии вентиляторы кондиционера пока не крутятся. Вот не знаю они сразу должны вращаться при включении кондиционера или только при достижении определенной температуры радиатора? Сейчас на улице пока прохдадно, поэтому может и не включаются?


124 2.6 91г АККП


#29 ОФФЛАЙН   Shirna

Shirna

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 10
  • Город:Москва

Отправлено 03 May 2007 - 22:10

Холодит нормально вроде, ремень трется по шкиву - звуков лишних не издает.. Только в момент включения компрессора заметный щелчок и кратковременный провал оборотов на 200 примерно..

У меня нет никаких щелчков при включении (тьфу-тьфу...) кондей просто гонит холодный воздух, обороты не падают. Такая хрень приключилась на пассате Б5 - кондей сдох (запел) перебрали - все работает, но стал заметен момент включения. Когда было все родное, ничего подобного небыло!!! На мерсе в пробке температура доходит до 100 и говорят это нормально, периодически включается эл.вентилятор.

 

ЗЫ. Кстати вопрос: вязкомуфта - это вентилятор с оной, который(ая) стоит на самом двиг. и постоянно крутится? Чёта у всех она есть, а у меня нет :( В сервисе говорят типа не на все модели ставилось, но у тебя он есть, а авто у нас вроде как одинаковые???



#30 ОФФЛАЙН   Merin s

Merin s

    Фанатка W124, люблю Ke-Jetronic

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1269
  • Город:Москва, ЗелАО
  • Автомобиль:
    W124 300TE

Отправлено 03 May 2007 - 22:11

Denis
Ну очень надеемся что все заработает :roll:


У меня В Германии: W247 B250e -W1K2470861J302104

В прошлом: W176 A180- WDD1760421J693551, W124 300TE-WDB1240901F150984.


#31 ОФФЛАЙН   snoopy

snoopy

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1716
  • Город:Москва

Отправлено 15 May 2007 - 15:06

Включаю кондей а в ответ тихий свист из-за радиатора печки и ни намёка на прохладный воздух.Ну вот думаю и первая полмка :evil: Я на коня...
Изображение
Сегодня дозаправил систему.Закачали 300 гр.Утечку не обнаружили.Высказали предположение,что система не разу не заправлялась.Тоесть за восемь с половиной лет улетучилось 300гр.Дозаправка производилась без добавления масла.Я думаю масло осталось в норме т.к. протечки не обнаруженно и оно не испаряется.
Вопрос собственно такой:добавлять масло в систему или нет.На сервисе грят не надо.У меня сомнения в норме масло или :fingal:


Изображение


#32 ОФФЛАЙН   snoopy

snoopy

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1716
  • Город:Москва

Отправлено 16 May 2007 - 12:21

Ну чё никто не вкурсе


Изображение


#33 ОФФЛАЙН   Crater

Crater

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 113
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 18 May 2007 - 13:42

Самый быстрый способ-позвонить в серьезную контору по заправке :wink:
Я вчера заправился на http://www.aleko-service.ru/ Там есть несколько статей про обслуживание кондеев.

 

Заправить то мне заправили, но как оказалось - не работает вентилятор кондея :(
Знаете, там на 210-м стоит сдвоенный вентилятор через ремень, один из вентиляторов - с электродвигателем.
Отсоединил электровентилятор от общей рамки, подключил его напрямую - не работает!
На разборке за блок вентиляторов у меня попросили 6 000 р!:shock: При том что мне нужен только тот что с электродвигателем.
Мож кто знает как отремонтировать электродвигатель или какой аналог поставить ? :roll:


W210/E220D (604), АКПП, 1997
WDB2100041A408852
продан


#34 ОФФЛАЙН   smsh

smsh

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 42
  • Город:Украина, г.Жмеринка

Отправлено 18 May 2007 - 13:51

У меня (читать сначала) проблема решилась я офигел сам каким образом - на кондей я подзабил в ожидании второго вентилятора, и подошла очередь добраться в машине к салонному фильтру - снял, он весь засран пухом, почками, пылюки с него сыпется... Думаю надо заказывать, но этот отдал на станцию чтоб продули компрессором. Продули, поставил - поток воздуха вентилятора салонного увеличился в раза 2 (салонный фильтр наверно вообще с рождения машины никто не менял), кондей начал холодить через боковые сопла, и перестал отрубаться компрессор 8) Сейчас холодить нормуль, вентилятор (один, второй еще не нашел) включается-выключается, все фунциклирует... Вот такая вот бывает фигня :twisted:



#35 ОФФЛАЙН   Denis

Denis

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 74
  • Город:Москва

Отправлено 30 May 2007 - 09:25

Ну очень надеемся что все заработает

Вентиляторы включаются, только тогда, когда температура двигателя достигает 110гр и сразу работают на максимуме, т.е. это аварийный режим. От давления фриона они не включаются. Кондиционер правда холодит но вентиляторы не крутятся. Температура на улице более 30гр. Думаю, что они должны включатся и от давления. Как твое мнение?


124 2.6 91г АККП


#36 ОФФЛАЙН   Merin s

Merin s

    Фанатка W124, люблю Ke-Jetronic

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1269
  • Город:Москва, ЗелАО
  • Автомобиль:
    W124 300TE

Отправлено 01 June 2007 - 09:33

Думаю, что они должны включатся и от давления

Естественно, значит или реле или датчик глючит.


У меня В Германии: W247 B250e -W1K2470861J302104

В прошлом: W176 A180- WDD1760421J693551, W124 300TE-WDB1240901F150984.


#37 ОФФЛАЙН   Denis

Denis

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 74
  • Город:Москва

Отправлено 01 June 2007 - 10:09

Если завтра днем часа в 2-3 подъеду, сможем установить причину? Правда у меня всего часа 2 на проверку будет, т.к. стариков своих из Клина забрать надо и в Москву отвезти.


124 2.6 91г АККП


#38 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 01 June 2007 - 11:05

Мож кто знает как отремонтировать электродвигатель или какой аналог поставить ?

Попробуй разобрать его, да посмотреть, что внутри. :D

Естественно, значит или реле или датчик глючит.

Или резистор сгорел :
http://www.oldmerin....pic.php?t=17752
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.





Количество пользователей, читающих эту тему: 2

0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных