Сообщений в теме: 26

[pro_camper]

скажите такую вещь кронштейн коробки без разницы как ставить? просто я когда менял муфты снимал его, и когда ставил, чистил от грязи и там была как бы стрелочка

Прикрепленные изображения

• 

[Rebor]

Если все собрано правильно, так же как было раньше и нет никаких других повреждений то проблема скорее всего во втулке. Как тут уже говорили именно втулки центруют кардан. Лучше взять оригинальную из другого кардана. Она легко выбивается. Если вам ее вытачивали, то принципиально чтобы внутренняя и наружная цилиндрические плоскости протачивались с одной установки. Внутреннюю после сверла обязательно править резцом.

 

Заднюю муфту мы обычно специально ставим вперед, потому что она ходит дольше, а "дырявые" передние все время рвутся. Естественно что это влияет на жесткость при переключении, но за нашу практику жаловался только один клиент.

[damat]

вибрация на 40-50 - скорее всего из-за разбитого шлицевого соединения кардана. Сам мучался, менял по очереди втулки, подвесной, муфту - решилось лишь после замены половинки кардана.

 

почему ходит овалом - в шлицевом соединеии есть провисание. если подергать рукой - ощутимо стук, а на исправном соединении - люфт неощутим, все плотно.

 

почему после разбора кардана вибрация частично ушла - потому что затянули гайку сильно, некоторое время помогает.

 

меняйте кардан.

[pro_camper]

[quote name='damat' date='15.12.2014, 16:37' post='2054037']
вибрация на 40-50 - скорее всего из-за разбитого шлицевого соединения кардана. Сам мучался, менял по очереди втулки, подвесной, муфту - решилось лишь после замены половинки кардана.

 

почему ходит овалом - в шлицевом соединеии есть провисание. если подергать рукой - ощутимо стук, а на исправном соединении - люфт неощутим, все плотно.

 

почему после разбора кардана вибрация частично ушла - потому что затянули гайку сильно, некоторое время помогает.

 

меняйте кардан.
[/quote
это мне? вопрос уже давно решился, втулку заднюю выточил из капралона 4 месяца полет отличный, шлицы в норме, муфты новые, дело было в подвесном сразу не увидел что внешняя металлическая обойма резинки лопнула заменил подвесной и все норм

[pro_camper]

снова здрасте, давненько поставил подвесной, ставил дешёвый, вот походу накрывается, скажите какую фирму лучше ставить? оригинал 6300 ну мне кажеться за кусок резины через чур много..... есть следующие производители:
Jp Group
Febi
SWAG
Optimal
Meyle
Hans Pries
Patron
Vaico
Topran
Kraft Automotive
Malo
Trucktec
Mapco
Impergom
Ruville
Triscan

[lera120]

снова здрасте, давненько поставил подвесной, ставил дешёвый, вот походу накрывается, скажите какую фирму лучше ставить? оригинал 6300 ну мне кажеться за кусок резины через чур много..... есть следующие производители:
Jp Group
Febi
SWAG
Optimal
Meyle
Hans Pries
Patron
Vaico
Topran
Kraft Automotive
Malo
Trucktec
Mapco
Impergom
Ruville
Triscan

Ruville

[Макс Бурый]

Все привет, кто скажет, муфты для акпп и для механики, они ведь разные там, по каталогу показывает,чт разные, сегодня снял кардан, хочу поменять заднюю муфту, номер списал, а чот не тот, по каталогу показывает совсем другой

и цена в автодоке ваще не понятная, что так то?


Какую блин муфту брать то? ваще тоже не понятно. сверху которая написано механика спереди, средняя акпп пере, а третий, ничего не написано, но задняя