Сообщений в теме: 71

[Gooner]

можно чередовать, лей что хочешь, жрёт и 92 и 95.
даже м119 прекрасно жрёт 92, чё уж говорить про 103-ий)

Спасибо.
Возьмем на вооружение)))

[Hram]

Спасибо.
Возьмем на вооружение)))

только бенз нормальный найди, а не бодяжку-он такой не любит, лучше едет на 95 и движок работал у меня чуть ровнее и по тише.

[Gooner]

только бенз нормальный найди, а не бодяжку-он такой не любит, лучше едет на 95 и движок работал у меня чуть ровнее и по тише.

Шэлл, Нэсте, Газпром, Роснефть...что-то вроде этого?!))))

[Аркадий 2011]

Шэлл, Нэсте, Газпром, Роснефть...что-то вроде этого?!))))

Так ты с машиной?? К Роме скатался??Все тебе расскажет.

[Gooner]

Так ты с машиной?? К Роме скатался??Все тебе расскажет.

В понедельник буду брать.
Купарь 93 года с М103)))

[Аркадий 2011]

В понедельник буду брать.
Купарь 93 года с М103)))

Давай, молоток! На сервис гонял машину??

[Gooner]

Давай, молоток! На сервис гонял машину??

Только на подъемник, диагностики двигателя не проводилось, но так как машина восстанавливалась, то думаю проблем не должно возникнуть, а так все на уровне)))

Сообщение отредактировал Gooner: 14 August 2014 - 20:08

[Аркадий 2011]

Только на подъемник, диагностики двигателя не проводилось, но так как машина восстанавливалась, то думаю проблем не должно возникнуть, атак все на уровне)))

Ну, если звук понравился работы мотора, и масла нет ввыхлопе, то думаю нормально!

[Аркадий 2011]

Добрый вечер.
Сегодня съездил на просмотр данного авто:
http://www.avito.ru/..._1993_380523045
Вин: WDB1240501B805774
Машинка очень понравилась, но смущает только двигатель..., а именно КЕ-джетроник. Двигатель работает плавно на холостых и тянет хорошо.
Но в случае "сбоя" в работе КЕ-джетроника, много ли возникнет проблем в будущей эксплуатации?

 

В идеале конечно же хотелось бы М104 3.2, но просмотренные экземпляры не внушили доверие.

VIN заполнен не верно!Пишет Мерседес каталог.

[Gooner]

VIN заполнен не верно!Пишет Мерседес каталог.

Расшифровка VIN WDB1240501B805774 Версия для печати Версия для печати

 

Номер кузова WDB1240501B805774
Модель 124.050 300 CE
Двигатель 103.983 12 286104
Трансмиссия 722.358 03 741414
http://www.Mercedes-Catalog.by © Все права защищены
Цвет кузова 199 (сине-черный металлик (с 01.01.1983))
Отделка салона 261 (Кожа черная или "антрацит" (с 06.08.1970))
Опции
240 Индикатор внешней температуры (с 01.03.1982)
Второе запасное колесо (с 01.01.1964 по 28.02.1973)
260 Масляный резервуар с поршневым механизмом для стран с холодным климатом (с 01.09.1964 по 31.07.1965)
Исключение из комплектации таблички с обозначением типа на крышке багажника (с 01.05.1968)
280 Комплект багажника с тремя отделениями (с 01.09.1964 по 31.08.1972)
Кожаное рулевое колесо (400 мм) и кожаный рычаг КПП ; у W202 - 390 мм (с 01.05.1984)
300 Дополнительный бардачок в вещевом отсеке спереди (с 01.05.1988)
Исполнение такси без перегородки в салоне, Панель с таксометром (с 01.01.1968 по 31.07.1968)
412 Люк с электроприводом и устройством подъёма (с 01.07.1983)
Люк в задней части кузова, гидравлический (с 01.11.1964 по 30.06.1981)
420 Автоматическая коробка передач, напольное исполнение (с 01.01.1963)
430 Подголовники сзади (с 01.01.1977)
Ремни безопасности спереди и сзади (с 01.01.1964 по 31.05.1973)
440 Бампер с клыками спереди и сзади (с 01.10.1970 по 30.04.1974)
Бампер с клаксоном и резиновый бампер спереди и сзади (с 01.03.1964 по 30.09.1970)
Темпомат (круиз-контроль) (с 01.09.1975)
471 Противобуксовочная система (ASR) (с 01.07.1984)
Специальное экспортное исполнение для плохих дорожных условий и масляный очиститель воздуха для экспортных автомобилей (с 01.01.1963 по 31.01.1968)
Воздушный фильтр с масляной ванной для экспортных автомобилей (с 01.02.1968 по 31.12.1976)
544 Адаптер сидения между передними сиденьями и запираемый отсек перчаточника (с 01.02.1963 по 31.01.1977)
Электрические занавески заднего стекла и солнечные козырьки с зеркалами с подсветкой слева и справа (с 01.05.1985)
570 Складной подлокотник спереди w202/210 ящик для мелочей с подлокотником (с 01.04.1970)
Складной подлокотник спереди w202 ящик для мелочей с подлокотником
586 Кондиционер Behr и электрические стеклоподъемники передних и задних дверей (с 01.04.1970)
611 Фонарь освещения выхода для передних дверей, задних дверей с W124 и для средних дверей/W202 только для передних дверей (с 01.11.1978)
Фара с неразборным цельностеклянным оптическим элементом для левостороннего движения (с 01.01.1966 по 28.02.1972)
Фары с симметричным рисунком стекол (с 01.01.1962 по 28.02.1963)
620 Система контроля вредных выбросов в выхлопных газах
Европейская версия с катализатором (с 01.09.1983 по 28.02.1985)
Автомобиль оборудован катализатором (с 01.03.1985)
Исполнение для Италии (с 01.01.1967 по 31.08.1969)
645 Шины M+S (с 01.10.1963)
682 Огнетушитель (с 01.04.1970)
731 Отделка из орехового дерева (с 01.08.1980)
814 Активный сабвуфер (с 01.10.1989)
Исключение из комплектации задних дверей (с 01.11.1962 по 30.04.1974)
873 Электрообогрев передних кресел (с 01.02.1984)

[Gooner]

На нем как раз только ручка поставлена, для меня это был один из плюсов))))

Сообщение отредактировал Gooner: 14 August 2014 - 20:17

[Gooner]

Ну, если звук понравился работы мотора, и масла нет ввыхлопе, то думаю нормально!

Работал ровно, не дымил, и тащил как надо))))

[Gooner]

Вопрос конечно может быть немного неуместен, но все же...
24-ех клапанную бошку с М104 3 литрового, реально ли поставить на М103 3-х литровый?

[vikleb]

Вопрос конечно может быть немного неуместен, но все же...
24-ех клапанную бошку с М104 3 литрового, реально ли поставить на М103 3-х литровый?

А зачем? М103 валит только держись, если мотор в порядке.
И замечу в 1993 году м103 уже не ставились. Допускаю при оформлении
в таможне год могли натянуть, обычное явление

[mcgaki]

А зачем? М103 валит только держись, если мотор в порядке.
И замечу в 1993 году м103 уже не ставились. Допускаю при оформлении
в таможне год могли натянуть, обычное явление

103-й мотор едет так, что 80% водителей этого более чем достаточно. Все остальное это уже гонки какие-то, тут не о 104 моторе надо думать, а уже о комплексном полном спротивном переоборудовании авто (койловеры всякие и прочие ломы вместо стоек с трехточечными ремнями).

[vikleb]

103-й мотор едет так, что 80% водителей этого более чем достаточно. Все остальное это уже гонки какие-то, тут не о 104 моторе надо думать, а уже о комплексном полном спротивном переоборудовании авто (койловеры всякие и прочие ломы вместо стоек с трехточечными ремнями).

Совершенно согласен

[Gooner]

103-й мотор едет так, что 80% водителей этого более чем достаточно. Все остальное это уже гонки какие-то, тут не о 104 моторе надо думать, а уже о комплексном полном спротивном переоборудовании авто (койловеры всякие и прочие ломы вместо стоек с трехточечными ремнями).

Замечание понял))))
Будем думать о электронном впрыске пока.....

[Hram]

Замечание понял))))
Будем думать о электронном впрыске пока.....

нах?
p.s. 103-ий едет на 3-х литрах, на 2и6 это баклажан
а вообще 4и2 для 124-го самый норм. стоит меньше 500 в 2 раза, а едет почти так же.

[surkov]

Замечание понял))))
Будем думать о электронном впрыске пока.....

Правильно!!!Экономичней и надежней станет!!!
P.S. Если кому нужен КЕ, у меня уже большая коробка этого хлама набралась от разных моторов

[Gooner]

нах?
p.s. 103-ий едет на 3-х литрах, на 2и6 это баклажан
а вообще 4и2 для 124-го самый норм. стоит меньше 500 в 2 раза, а едет почти так же.

Ну так далеко я не буду заглядывать...но от 3.6 Брабуса я бы не отказался...все-таки рядная шестерка больше нравиться)))
А Ви8 должен быть как у американок...большой и громкий...эдак литров 7))))