Перейти к содержимому


Фотография

потёк рулевой редуктор


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 21

#21 ОФФЛАЙН   bezrodniy_69

bezrodniy_69

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 195
  • Город:Челяба
  • Автомобиль:
    W124, E220, 1992

Отправлено 14 August 2014 - 09:58

шоза штуцер такой? поздравляю малыми силами. надо было заодно фильтр махнутть. а нащет плавает- бери фонарь и предельно внимательно ищи, какой шланг с впускного соскочил, пока с редуктором возился

может не так сказал..на насосе ГУРа выпускной шланг ослаб,я его подтянул и всё,фильтр поменял..ща пойду гляну на шланги/вроде всё на месте,на всякий случай все пошевелил.Запустилась так же плохо,но обороты выровняла быстрее.покатаюсь понаблюдаю


Сообщение отредактировал bezrodniy_69: 15 August 2014 - 06:13

W124
220E
1992 года
АКПП


#22 ОФФЛАЙН   bezrodniy_69

bezrodniy_69

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 195
  • Город:Челяба
  • Автомобиль:
    W124, E220, 1992

Отправлено 17 August 2014 - 18:39

может не так сказал..на насосе ГУРа выпускной шланг ослаб,я его подтянул и всё,фильтр поменял..ща пойду гляну на шланги/вроде всё на месте,на всякий случай все пошевелил.Запустилась так же плохо,но обороты выровняла быстрее.покатаюсь понаблюдаю

может совпало но после шевеления было норм,а сегодня опять фыркает и постреливает при запуске потому что при ходится ловить обороты ибо не только прогревочных,но и просто оборотов не держит.прогреется более менее сносно становится,но всё равно каждый третье затяжное торможение глохнет.вобщем на перекрёстках выгляжу полным дебилом на заглохшем мерседесе,а на переездах и подавно


W124
220E
1992 года
АКПП





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных