Сообщений в теме: 74

[nike0071]

светилось бы еще все это желтым... Белый цвет совсем не айс в 124ом

[126МЭН]

Лампы которые продаются работают на пределе, со временем теряется яркость(деградация кристала) и через год - два перестают светить (исключения краени редкие - там где установлен внутренний стабилизатор)

 

Все диоды покупал на yahoo в Японии, т.к. в то время не продавались они на каждом углу, как сейчас... всё было выполнено уже под конкретный автомобиль (по размеру и контактам), правда денег стоили, заразы... светили долго и счастливо... так что тут х.з.- как нарвёшься...

[jensen]

светилось бы еще все это желтым... Белый цвет совсем не айс в 124ом

теплый белый цвет и все будет айс

[Gazzel]

я наверное тупой, где брать 10 ватные лампчки?! есть только нонейм россыпью с огромным радиатором, естсетвенно без вскйо идентификации, радиатор конечно убеждает, но может быть и обман заманушный , тк 99% китая это обычный свет с мизерным потреблением. кроме того есть сомнение, что в багажнике в плдафоне радиатор уместится в плафон и не будет задевать клемы. в итоге после третьего магазина взял фирменную маяк 4 ватную, полдня делал удлинитель, порезался, в конце концов сломал дорогую лампочку и забил, а задача была не напрягаться блин

[MIHAL 124]

Всем доброго времени суток!
Есть идея внедрить комфортную подсветку салона. Подобным образом организована подсветка в W211, но там подсвечивается слишком много всего и выглядет как новогодняя ёлка. Моя задача подсветить только ручки открывания дверей (более актуально для задних пассажиров) и место расположения ручки КПП, чтобы не включая освещение салона.
Может кто-то колхозил подобное?

Сообщение отредактировал MIHAL 124: 15 January 2015 - 10:46

[денни]

Убери лишние лампочки и все....

[SSergeich]

Задам вопрос сюда, чтобы не создавать новую тему... Поставил в передние габариты на 124 дорестайловый седан диодные лампочки без обманок - контрольная лампа на панели приборов горит, естественно. Где-то в инете нашёл (не помню точно уже где конкретно, давно было) статью и калькулятор для расчёта параметров резистора, который надо вставить в цепь, чтобы не было такой фигни, рассчитал, замастерил всё это, подключил, а лампочка на приборке всё равно горит... Я уж привык, не шибко напрягает, но хочется чтобы таки она погасла. Подскажите, пожалуйста, номинал и мощность резистора, чтобы электроника на авто не "запалила" подмену

 

Авто в подписи.
Мощность лампочек на упаковке указана равной 1 Вт.

 

Заранее спасибо.

[Platon]

Подскажите, пожалуйста, номинал и мощность резистора, чтобы электроника на авто не "запалила" подмену

 

Авто в подписи.
Мощность лампочек на упаковке указана равной 1 Вт.

 

Заранее спасибо.

 

Падение напряжения на светодиоде, фактическое напряжение, подаваемое на контакты плафона (13,9 В примерно) и мощность исходной лампы. Раз лампочка контрольная не погасла, то сейчас через светодиод идет большой ток, греется он и сгорит скоро. Лучше бы его пока вынуть из фары, чтобы не покупать новый.

[Gazzel]

помоему абсолютно все светодиоды на 3,6в.

[SSergeich]

Падение напряжения на светодиоде, фактическое напряжение, подаваемое на контакты плафона (13,9 В примерно) и мощность исходной лампы. Раз лампочка контрольная не погасла, то сейчас через светодиод идет большой ток, греется он и сгорит скоро. Лучше бы его пока вынуть из фары, чтобы не покупать новый.

есть запасной комплект, если что =))

 

Лампочки - вот, но на упаковке написано, что потребляемая мощность 1 Вт, а яркость свечения 1.5 Вт. Вот и какое значение верное - ХЗ Мощность исходной лампы - 5 Вт.

 

В принципе мне бы рассчитать варианты резисторов, а методом тыка выбрать из них верный вполне можно))

Сообщение отредактировал SSergeich: 23 January 2015 - 17:13

[денни]

Сегодня был на рынке и видел специальные обманки пр-во шоу-ми, как раз для тагого случая.

[SSergeich]

Сегодня был на рынке и видел специальные обманки пр-во шоу-ми, как раз для тагого случая.

видел я их, только ценник у них не сильно адекватный против копеечных резисторов, которые на любом радиорынке в избытке))

[ЗоМер]

Раз лампочка контрольная не погасла, то сейчас через светодиод идет большой ток, греется он и сгорит скоро. Лучше бы его пока вынуть из фары, чтобы не покупать новый.

Не могу не вмешаться.
Светодиод, рассчитанный на 14 вольт и подключенный к этим 14 вольтам жрет ток, который ему нужен для свечения. По определению. И больше жрать в принципе не способен.
Блок контроля ламп "знает" ток штатной лампы. Любое уменьшение тока (что и произошло при установке светодиода), увеличение тока, а так же разница по току левой и правой лампы приводит к срабатыванию блока, он зажигает лампу в приборке.
Удачи !

[ЗоМер]

помоему абсолютно все светодиоды на 3,6в.

Нет, нет, и нет.
Удачи !

[Platon]

есть запасной комплект, если что =))

 

Лампочки - вот, но на упаковке написано, что потребляемая мощность 1 Вт, а яркость свечения 1.5 Вт. Вот и какое значение верное - ХЗ Мощность исходной лампы - 5 Вт.

 

В принципе мне бы рассчитать варианты резисторов, а методом тыка выбрать из них верный вполне можно))

Последовательно в цепь включить резистор 505,0333333 Ом, мощность 0,235251799 Вт
Параллельно к светодиодной лампе подключить резистор на 42 Ом для имитации работы лампы накаливания, но он будет греться. Думаю, сильно )

Сообщение отредактировал Platon: 23 January 2015 - 17:38

[Platon]

Не могу не вмешаться.
Светодиод, рассчитанный на 14 вольт и подключенный к этим 14 вольтам жрет ток, который ему нужен для свечения. По определению. И больше жрать в принципе не способен.

 

Да я в электрике не очень ))
Зачем тогда во всех схемах подключения светодиодов в автомобиле присутствуют ограничивающие ток резисторы?

[ЗоМер]

Чтобы через диод проходил оптимальный ток.
Забей на эти резисторы.
Пусть светодиод (с резистором ) и лампа будут просто девайсами для свечения.
Вся разница в токе, потребляемом девайсом. Примерно так :
Светодиод = 0,1* лампа.
Удачи !

[Gazzel]

ток в цепи одинаковый, сопротивление ставят для падения напряжения. диоды на 14 вольт видел только в прожекторах на столбах

[Vadik]

Ну ,походу, пора мне подключаться к дискуссии
Диоды разные и потребление тоже разное. от 3.5v до 36v.

 

ЗоМер верно сказал

Блок контроля ламп "знает" ток штатной лампы

. Изменение показателя ведет к ошибке ,которая отразится на приборке.
Оптимально - купить готовые лампы в автомагазине и не ломать мозг себе. Более того, электроника ,которая встроена в эту лампу, является стабилизатором напряжения и предотвращает моргание лампы ,если напряжение не стабильно.
Да и стоят они ,в последнее время - не дорого.

Сообщение отредактировал Vadik: 28 January 2015 - 14:00

[SSergeich]

Оптимально - купить готовые лампы в автомагазине и не ломать мозг себе. Более того, электроника ,которая встроена в эту лампу, является стабилизатором напряжения и предотвращает моргание лампы ,если напряжение не стабильно.
Да и стоят они ,в последнее время - не дорого.

Не все светодиодные лампы имеют встроенные "обманки", у меня как раз их нет. А покупать новый комплект моя нищенская пенсия и жаба мне не позволяют

 

Да и на Царицынском радиорынке резисторы стоят копейки, а мастерить я люблю Так что хочется таки узнать номинал и мощность резистора, который мне надо вколхозить

Сообщение отредактировал SSergeich: 28 January 2015 - 22:38