Сообщений в теме: 30

[persona_non_grata]

Интересно, сколько аккумуляторов можно было бы зарядить от вращения Ома, Ампера, Джоуля и прочих дядек в своих гробах?

[voronoy]

именно. 100 ач или 75 - это не мощность.

 

да и не мощность нужна. а сила

Я же про другое. Знаем что 100 а.ч - емкость. Вот как раз она и нужна для длительного отбора энергии от батареи, чем больше емкость тем больше времени батарея будет отдавать энергию.
и сила тока не поможет, если батарея ее не сможет отдавать длительный период. К примеру, сколько будет гореть лампа мощностью 100 ват на разных по емкости батареях. Естественно больше по времени, где емкость выше.

[Gazzel]

это все здорово, ны ты говорил что есть разница крутить 1 или 12 ц, что длл этого нужна разная емкость, вот я и говорю, что это исходя из твоего последнего обяснения нипричем.

 

еще раз, если от аку расходуется одна и таже константа, что от 75, что от 100 ач, зачем тогда впринципе нужен акку на 100ач? достаточно сделать акку емкостью на константу, зачем ваще нужен акку емкостью выше этой констаныт? ну пусть про запас на 2 констаныт. ну пусть для особо упертых это будет 5 канстант, но это мкаксимум 30 ач, но в итоге то ставят акку и на 75 и на 100 ач, неправдали?

 

если тебе нужна рюмка воды, зачем тебе ссобой таскать бочку? не проще ли таскать эту самую рюмку, ну и еще одну прозапас, ну в кранем случае стакан? но в итоге то таскают бочку, сможешь для себя ответить почему?

[voronoy]

это все здорово, ны ты говорил что есть разница крутить 1 или 12 ц, что длл этого нужна разная емкость, вот я и говорю, что это исходя из твоего последнего обяснения нипричем.

Я говорил, что если крутить 1 и 12 цилиндров, то емкость нужна для того, что бы эти 12 цилиндров не один оборот прокрутились, а 20 оборотов, если емкости не будет, то 20 оборотов не сделаешь, поэтому и писал, что не всегда все машины заводятся с одного оброта, бывают случаи, когда хер знает скоко крутить надо и причины разные.
Я и сам знаю, что слишком большая емкость не нужна, но кому-то и нужна. Лично у меня на 123-м, стоит Центра 72 а.ч и работает уже 12 год.

[persona_non_grata]

достаточно сделать акку емкостью на константу, зачем ваще нужен акку емкостью выше этой констаныт? ну пусть про запас на 2 констаныт. ну пусть для особо упертых это будет 5 канстант, но это мкаксимум 30 ач, но в итоге то ставят акку и на 75 и на 100 ач, неправдали?

Музыку послушать, фарами посветить, аварийкой поморгать, люк открыть, дворниками пошевелить, сигнализация и т. д. В машинах по-новее ещё туева хуча всяких электроштук, компов, датчикой и прочей херни. Предлагаешь для всего этого дрыгатель замоторивать, чтоб оно заработало?

[Gazzel]

в теории да, но если авто заводится с 20 раза, то в таком состоянии гена там рабоатть будет также. такчто получится с 20 раза, но на следующие 20 раз нужен новый акку. при этом 75 ач бдует для этого явно дешевле

[Gazzel]

Музыку послушать, фарами посветить, аварийкой поморгать, люк открыть, дворниками пошевелить, сигнализация и т. д. В машинах по-новее ещё туева хуча всяких электроштук, компов, датчикой и прочей херни. Предлагаешь для всего этого дрыгатель замоторивать, чтоб оно заработало?

 

ято какраз нгворю, что расход акку не определяется контсантой разрядки, нету этой константы.

[abivan]

ято какраз нгворю, что расход акку не определяется контсантой разрядки, нету этой константы.

я согласен с gazzel.
я за маленький, если нет особых условий(музыку послушать без движка)
Зарядный ток от генератора в акб определяется степенью разъряженности аккумулятора. За короткую поездку менее емкий акб получит больше заряда(болший зарядный ток) чем более емкий.

 

Опять таки уже прозвучала мысль, что для "старых" авто с большими моторами производители не могли обеспечить достаточный пусковой ток акб малой емкости того времени. Поэтому для увеличения пускового тока ставили большие акб. Иначе как объяснить, что на моем дизельном моторе, который вообще не потребляет элек. когда работает стоит акб 100ah?

[persona_non_grata]

Б.ть, ещё один.

[abivan]

Б.ть, ещё один.

а окрамя про физику сказать нечего?
http://www.oldmerin....=...t&p=1980552
Возьми прстой зарядник с амперметром и посмотри какой ток через акб течет в начале заряда и в конце при постоянном напряжении. Ответ был дан автору топика и я думаю он сам разберется кто хорошо учился в школе, а кто не очень.

[Gazzel]

больше заряда

 

важнее, что он просто в процентах больше будет больше заряжен,а значит дольше проживет.