По непонятной причине через неделю после замены втулок перестало скрипеть совсем, вот с чем это связано ?
Притёрлись.. 
Втулки и состояние стабилизатора
Автор
Falkrum
, 23 Aug 2014 18:59
Сообщений в теме: 28
#21
ОФФЛАЙН
Герман88
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 408
Мерсоактивист
- Город:Москва
-
Автомобиль:
W124, 230E, 1990
Отправлено 18 September 2014 - 18:00
W124 230E (102.982) МКПП Синий. 1990. +7965 285 30 пять восемь...
Следи за собой!.. Будь осторожен!..©
Он был старше ее. Она была хороша. В ее маленьком теле был литр ерша..)
#22
ОФФЛАЙН
vlad190
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1323
Ветеран
- Город:Нижневартовск
-
Автомобиль:
w201, w210
Отправлено 18 September 2014 - 18:16
Стаб под втулки притерсяПритёрлись..
190 1983 102921 мех5, зеленый, карб Strom175 , WDB20102210015895 , газ-бензин
Mercedes E седан II E 230 VIN: WDB2100371A383216 1997 г
#23
ОФФЛАЙН
nike0071
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1110
Ветеран
- Город:Екатеринбург
-
Автомобиль:
с124
Отправлено 19 September 2014 - 11:57
+1 сейчас езжу тишина, чуть дождь пойдет начинают нытьдля себя заметил зависимость скрипов резинок от влажности/сухости
WDB1240431B840732. давно уже m104 717.450
#24
ОФФЛАЙН
MIHAL 124
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 207
Мерсовод
- Город:МО Юг, Чехов
-
Автомобиль:
W124
Отправлено 01 October 2014 - 18:04
Всем Доброго времени суток!
На моём 124-ом начали поскрипывать внутренние втулки стабилизатора. Снял, на вид втулки нормальные, смазал литолом, скрипы исчезли. НО через 3-4 тыс.км. заскрипело снова! Снял стабилизатор, внутренние втулки в хлам-НЕ правильное решение со смазкой. Умные люди посоветовали очистить стабилизатор от грязи и смазки, а т.к. имеется износ, новые втулки посадить на термоусадку в два слоя (внутренний по ширине втулки, а наружный на 3-4 см шире самой втулки). Пока всё нормально, пробег около 600км, далее посмотрим, сколько проживет этот "колхоз".
MB W124, 230E, M102982, 5МКПП, KE-Jetronik, 1990г. Продан
MB W124, E280, M104, АКПП, 1992г.
+79299880198
#25
ОФФЛАЙН
nike0071
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1110
Ветеран
- Город:Екатеринбург
-
Автомобиль:
с124
Отправлено 01 October 2014 - 18:55
я тканевой изолентой мотанул чуток и поставил новые втулки оригинал, псмотрим на сколько хватит
WDB1240431B840732. давно уже m104 717.450
#26
ОФФЛАЙН
MIHAL 124
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 207
Мерсовод
- Город:МО Юг, Чехов
-
Автомобиль:
W124
Отправлено 01 October 2014 - 19:01
Тоже об этом думал, но в тканевую изоленту может набиваться грязь и изнашивать втулки (мне так думается). Время покажет.я тканевой изолентой мотанул чуток и поставил новые втулки оригинал, псмотрим на сколько хватит
Сообщение отредактировал MIHAL 124: 01 October 2014 - 21:44
MB W124, 230E, M102982, 5МКПП, KE-Jetronik, 1990г. Продан
MB W124, E280, M104, АКПП, 1992г.
+79299880198
#27
ОФФЛАЙН
nike0071
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1110
Ветеран
- Город:Екатеринбург
-
Автомобиль:
с124
Отправлено 01 October 2014 - 20:04
у оригинальных втулок тканевая основа
WDB1240431B840732. давно уже m104 717.450
#28
ОФФЛАЙН
MIHAL 124
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 207
Мерсовод
- Город:МО Юг, Чехов
-
Автомобиль:
W124
Отправлено 01 October 2014 - 21:53
На старых втулках была тканная основа, подумал, что сами втулки стёрлись до армированной основы. Видимо стоял оригинал. Сейчас поставил meyle. Посмотрим, сколько проживут.
MB W124, 230E, M102982, 5МКПП, KE-Jetronik, 1990г. Продан
MB W124, E280, M104, АКПП, 1992г.
+79299880198
#29
ОФФЛАЙН
Gustavi
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 10
Любитель
-
Автомобиль:
w124
Отправлено 21 April 2015 - 23:06
Сосед тоже поменял наружние втулки, а старые впендюрил на место внутренних -доволен.На старых втулках была тканная основа, подумал, что сами втулки стёрлись до армированной основы. Видимо стоял оригинал. Сейчас поставил meyle. Посмотрим, сколько проживут.
Тоже вот хочу менять , т.к. стук достал уже ...
Но лучше все четыре новые куплю
Сообщение отредактировал Gustavi: 21 April 2015 - 23:06
W124 E220 серебро 1994 год
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
