Ну надо же почитывать форум.
Тем про парковку дворника (чистку колец) - немеряно.
Но это пока не твой случай - дворник по определению работает (и глючит ) после включения зажигания.
Удачи !
Восстание машин ! Прошу помощи.
#21 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 September 2014 - 23:29
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#22 ОФФЛАЙН
Отправлено 07 September 2014 - 13:27
Ну надо же почитывать форум.
Тем про парковку дворника (чистку колец) - немеряно.
Но это пока не твой случай - дворник по определению работает (и глючит ) после включения зажигания.
Удачи !
Да дело в том что он работает и на не включенном зажигании ))
W124 103 86г.
С124 111 94г. Спортлайн.
#23 ОФФЛАЙН
Отправлено 07 September 2014 - 14:19
Так и будем переливать из пустого в порожнее ?
Уже много раз (плюс твоя тема в "свободке") тебе было сказано : это не нормально, дворник по определению работает только после включения зажигания.
Ты уже в который раз отписываешь, что он работает и без зажигания.
Уже две недели "воз и ныне там".
Я тя просил проделать простые и элементарные действия : снять комбинированное реле, проверить, снять 2 предохранитель, проверить, еще можно снять разъем подрулевого, проверить... - это писец как сложно ?
Понятно, что клаву топтать в надежде "само рассосется" куда проще...
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#24 ОФФЛАЙН
Отправлено 07 September 2014 - 14:23
Слил темы в одну.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#25 ОФФЛАЙН
Отправлено 07 September 2014 - 16:43
Так и будем переливать из пустого в порожнее ?
Уже много раз (плюс твоя тема в "свободке") тебе было сказано : это не нормально, дворник по определению работает только после включения зажигания.
Ты уже в который раз отписываешь, что он работает и без зажигания.
Уже две недели "воз и ныне там".
Я тя просил проделать простые и элементарные действия : снять комбинированное реле, проверить, снять 2 предохранитель, проверить, еще можно снять разъем подрулевого, проверить... - это писец как сложно ?
Понятно, что клаву топтать в надежде "само рассосется" куда проще...
Удачи !
Завтра все проделаю, в точности как сказано.
Разъем подрулевого находится на нем самом или можно как-то упростить задачу ?
Сообщение отредактировал tjga: 07 September 2014 - 16:45
W124 103 86г.
С124 111 94г. Спортлайн.
#26 ОФФЛАЙН
Отправлено 07 September 2014 - 19:02
Разъем подрулевого под торпедо с водительской стороны. Там по проводам (косе) от подрулевого все понятно.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#27 ОФФЛАЙН
Отправлено 08 September 2014 - 21:40
ЗоМер
Потетстил, питание пропадает только на вынимание предохранителя, №2 иссесна, который отвечает за дворник. Когда вынул реле, то напряжение на разъеме моторчика дворника поднялось на 0,1 вольт.
ЗЫ. И Печка, печка не пашет, кстати, и магнитола теперь тоже почему-то.
W124 103 86г.
С124 111 94г. Спортлайн.
#28 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 September 2014 - 19:49
Отбой с дворником. Как я и полагал, мотор не мог поймать парковочные риски ) а + и - постоянными должны быть всегда. Вылечил заменой на новый мотор )
ЗоМер, огромное спасибо за участие ) Теперь надо печку "включить" )))
ЗЫ. Пэчка заработал. )) А магнитола сдохла сама )
Сообщение отредактировал tjga: 11 September 2014 - 16:25
W124 103 86г.
С124 111 94г. Спортлайн.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных