Сообщений в теме: 107

[Otis]

Забыл сказать, что отсверлил перекладину под сиденье

 

 

 

Швы как видно все ржавые

[Otis]

Задний пол тоже сгнил от шва с поргом

 

отрезаем гниль

 

 

 

 

Вот поддомкратники

 

 

[Otis]

Берём железо и начинаем клепать новый пол, максимально повторяя заводские формы

 

 

 

[Otis]

Пороги использовал фирмы Клокерхолм, старинных запасов( покрытые местами махровой ржавчиной ! Два дня ушло на то, чтобы привести их в порядок !!!!!

 

Отремонтировал домкратники

 

 

 

Кстати дырочки в порогах пришлось растачивать под домкратники

 

[Rodion34]

Берём железо и начинаем клепать новый пол, максимально повторяя заводские формы

 

вот тут то у меня и отвалилась челюсть,пробив потолок первого этажа.....
я пробовал повторять формы,это настолько трудно и нереально для меня,что те кто это делает наверняка пошли на сделку с дьяволом

[ton-chel]

При замене порогов , кузов должен находиться в состоянии покоя ! Но это моё личное мнение основанное на многолетней практике.

понял спасибо...

[shakil]

Уважаемые форумчане!
Данный автомобиль - мой, в моей семье она почти член семьи)))!

 

Запчасти и весь процесс восстановления готовил с первого курса института(в телечие 8лет), так же искал мастеров знающих своё дело, объездил много мастерских, но так и ни кто не полнавился! Почитал отзывы с нашего форума, как производит ремонт Константин(OTIS),нашел его тему по процессу восстановления различным моделей МБ, и решил съездить к нему на "приём"

 

После поездки к Константину(OTIS'у), сразу понял к кому точно я отдам машину на восстановления кузова свою машину!

 

И вот, машина уже в руках Константина, езжу к нему по возможности и очень доволен как выполняется процесс восстановления. Константин очень трепетно и скрупулезно подходит ко всем машинам,что попадают к нему в руки!

 

Сам с нетерпенем жду окончания работ и уже увидеть машину в новом облике!

 

Ну а Константину, хочу пожелать дальнейшего терпения в ремонте! Спасибо Вам огромное!

[Otis]

Продолжение...

 

С левой стороны ( впрочем как и с правой ) пришлось восстанавливать все сопрягающиеся элементы у порога

 

 

 

Подгонял по порогу

 

 

 

[Otis]

примерка

 

 

Водительский пол я вставил частично новый фирмы Ван Визель

 

 

В порожки вварил восстановленные домкратники

 

 

вот ещё варил

 

 

[Otis]

После подгонки надо всё загрунтовать

 

 

 

 

 

 

 

[persona_non_grata]

Otis, очень круто варишь, но есть огромная просьба, можно фотки побольше выкладывать? Много нюансов не понятно.

[Otis]

Otis, очень круто варишь, но есть огромная просьба, можно фотки побольше выкладывать? Много нюансов не понятно.

Я с удовольствием сменил бы размер! но не умею !!!Давно хочу уйти с Радикала( там фотки пропадают ) но не знаю как и куда !!! Я в компьюторе полный профан !!!

[froladze]

Я с удовольствием сменил бы размер! но не умею !!!Давно хочу уйти с Радикала( там фотки пропадают ) но не знаю как и куда !!! Я в компьюторе полный профан !!!

 

ipic.su очень хороший сайт

[Silin Mike]

Как всегда! Костя! Тебе пора книгу по кузовному ремонту издавать. Содержание - фотки с комментами. Поднимешь неплохие бабки.
Кстати, фотки можешь и здесь заливать - никуда не пропадают.

[vikleb]

Костя

[Otis]

 

Начинаем пристраивать порог . Всегда вешаю двери и контролирую зазоры.

 

 

[Otis]

 

 

 

[1263D]

возьмете 126 немного сделать разобран в смоленске

[Otis]

 

Пол под водителем

 

 

Пол под водительским сиденьем

 

 

кронштейн водительского сиденья. Все плоскости "внахлёст" мажем сварочным грунтом

[Otis]