Перейти к содержимому


Фотография

гидроподвеска


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 20

#21 ОФФЛАЙН   Rebor

Rebor

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 382
  • Город:Киев
  • Автомобиль:
    W126

Отправлено 30 August 2015 - 08:12

Если кран на заглушенном двигателе не держит, какие последствия? Можно ли так ездить, пока не найду хороший кран?

Ездить можно. Это не нормально, но и не аварийно.
Хотя я бы сначала проверил регулировку. Если пружины слабые и машину подняли подкачкой, то нужно менять подкладки/пружины, а не кран.
Проверить можно следующим образом:
1. Предполагаем что подкачка исправна и нормально работает.
2. Машина пустая, заправленная, стоит на яме.
3. Машину завели и держим 2 минуты на 2000 оборотов. Она должна подняться до стабильного положения. Сбросили газ на холостые.
4.1. В рычаге крана есть отверстие 4 мм и в корпусе крана есть отверстие. Если вставить штырь (4мм) в рычаг, то он должен быть чуть ниже отверстия на корпусе. Если он попадает выше, регулировка не правильная.
4.2. Отсоединили тягу крана и опустили кран в нижнее положение. Машина должна стоять как стояла и не опускаться. Если машина опускается, значит пустая машина стоит на стойках, а не на пружинах, что неправильно.

 

Уровень машины регулируется подкладками, а если их не хватает, заменой пружин. Краном гидроводкачки уровень машины не выставляется. Это рекомендации по регулировке подвески от Mercedes.


я на Drive2.ru





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных