Сообщений в теме: 30

[ванятка]

Cannibal Mad я так дёргался с клиентским мотором. С 603.912.
Всё перебрал.
В итоге подкилул другое реле накала - как отшептали.

 

Удачи!

[Podmarev]

Cannibal Mad я так дёргался с клиентским мотором. С 603.912.
Всё перебрал.
В итоге подкилул другое реле накала - как отшептали.

 

Удачи!

 

кстати да само реле может чудить и отпускать накал очень быстро не взирая не показания датчика температуры

 

у меня так одно реле даже в -20 градусов преднакал включало небольше 3-5 секунд соответственно тоже дергало после заводки

[LONE WOLF]

кстати да само реле может чудить и отпускать накал очень быстро не взирая не показания датчика температуры

 

у меня так одно реле даже в -20 градусов преднакал включало небольше 3-5 секунд соответственно тоже дергало после заводки

 

Пять раз включал и выключал свечи , чтобы лучше прогреть и пофиг.

 

А обороты добавить , ну не знаю, на бумаге вроде всё просто, а полезу сам , ещё че нить не то накручу, тем более если при запуске немного сразу газку педалью добавить, он как пердел так пердит

[LONE WOLF]

добрался наконец ...... свечи это, вернее свеча и причем последняя 5 я возле масляного фильтра, сломана, дедок у которого покупал машину не сказал чудак на букву м об этом, но знал сто пудов. Короче теперь ибни дофига... специнструмент для её высверливания есть, но сказали придется этот горшок долбаный снимать (корпус фильтра) , масло наверно сливать , а я его тока поменял....

[Cannibal Mad]

теперь ибни дофига... специнструмент для её высверливания есть, но сказали придется этот горшок долбаный снимать (корпус фильтра) , масло наверно сливать , а я его тока поменял....

Масло сливать не надо. Предварительно перед демонтажом стакана фильтра вымыть там всё, после демонтажа - тщательно закрыть привалочную плоскость стакана, чтобы даже намёка на мусор в двигатель не попало.

[MAFIA124]

добрался наконец ...... свечи это, вернее свеча и причем последняя 5 я возле масляного фильтра, сломана, дедок у которого покупал машину не сказал чудак на букву м об этом, но знал сто пудов. Короче теперь ибни дофига... специнструмент для её высверливания есть, но сказали придется этот горшок долбаный снимать (корпус фильтра) , масло наверно сливать , а я его тока поменял....

Блинн очень похоже на мою ситуацию только у меня 606 мотор.Вот уже 40 тыс. проехал.При запуске на холодную подтраивает немного.Начинается это когда температура падает ниже+15 начинает троить секунд 5-7,а потом всё норм.И чем холоднее тем дольше троит.скажем при -20 может секунд 30-40 дергаться а потом пофиг.Когда покупал два года назад хозяин тоже сказал что свечи менял.Он мне стока сюрпризов пооставлял что я не удивлюсь что у меня 6 свеча самая козлячая заломана.

[PampersW126]

что я не удивлюсь что у меня 6 свеча самая козлячая заломана.

Самые козлячие 2 и 3 на 606, тнвд снимать надо, а на 6 горшке только корпус масляного фильтра мешает

[LONE WOLF]

А на OM605 стакан фильтра точно съёмный? коллектор надо тоже откручивать?

 

Масло сливать не надо. Предварительно перед демонтажом стакана фильтра вымыть там всё, после демонтажа - тщательно закрыть привалочную плоскость стакана, чтобы даже намёка на мусор в двигатель не попало.

[PampersW126]

Точно съемный, прокладку под корпус фильтра сразу закажи, бумажная такая рублей 120 стоит, коллектор для высверливания свечи по любому снимать, соответсвенно под коллектор тоже прокладку надо новую

[LONE WOLF]

наконец то , отмучился, теперь утром заводится как новый. а самый лучший инструмент оказался не набор по высверливанию , который был у них в наличии, а сварочный аппарат и старый болт , валявшийся в ведре

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал LONE WOLF: 19 February 2015 - 22:39

[Cannibal Mad]

Повезло. Металл свечи очень мягкий.
Я когда пытался привариться у меня сама свеча в другом месте лопалась, но не сдавалась.