Сообщений в теме: 29

[Seregaw201]

Ну, французские термостаты фуфло. Wahler, говорят нормальные, хотя я не пробовал.

Заметил что когда начинается перегрев-падает напряжение,и температура очень быстро набирается до 110,а потом также быстро падает до 95,наверное ДТОЖ хулиганит все таки или вообще не знаю как это связано...

[persona_non_grata]

По приборке постучи.

[Seregaw201]

По приборке постучи.

а смысл по ней стучать?она цифровая...

Прикрепленные изображения

• 

[Seregaw201]

а смысл по ней стучать?она цифровая...

Короче замерил реальную температуру,дтож гребет по полной,зато систему почистил,проводку освежил)))тож полезно

[Омари74]

Доброго времени суток. Была похожая история на Газели. В городе вроде бы ни чего, а вот на трассе попа с температурой. В итоге оказалось, что какой-то умник вентилятор охлаждения радиатора поставил задом на перёд и поток воздуха выбрасывался вперёд против хода машины. Когда машина едет с небольшой скоростью или стоит, то сил вентилятору хватает чтобы охлаждать двигатель, а вот на трассе встречный поток оказывал сильное сопротивление и мотор грелся. Не знаю возможно-ли это (закрепить вентилятор неправильно - задом на перёд) в Вашем случае, но проверить не мешает.

[Seregaw201]

Доброго времени суток. Была похожая история на Газели. В городе вроде бы ни чего, а вот на трассе попа с температурой. В итоге оказалось, что какой-то умник вентилятор охлаждения радиатора поставил задом на перёд и поток воздуха выбрасывался вперёд против хода машины. Когда машина едет с небольшой скоростью или стоит, то сил вентилятору хватает чтобы охлаждать двигатель, а вот на трассе встречный поток оказывал сильное сопротивление и мотор грелся. Не знаю возможно-ли это (закрепить вентилятор неправильно - задом на перёд) в Вашем случае, но проверить не мешает.

Это совершенно исключено...магнитит ведь с одной стороны вентилятор...там не перепутаешь)

[александр ПЗ]

Такая же проблема с температурой была.все новое поставил(крышки,термостат,радиатор,помпу)шланги не дубеют.Радиатор сверху горячий снизу холодный t105.вышел из проблемы путем сверления в термостата дырочки диаметром 1.5- 2мм верхней точке.теперь температура стабильно 90 и радиатор прогревается весь.

Сообщение отредактировал александр ПЗ: 03 September 2015 - 14:45

[tcach10]

Такая же проблема с температурой была.все новое поставил(крышки,термостат,радиатор,помпу)шланги не дубеют.Радиатор сверху горячий снизу холодный t105.вышел из проблемы путем сверления в термостата дырочки диаметром 1.5- 2мм верхней точке.теперь температура стабильно 90 и радиатор прогревается весь.

На нормальном термостате уже есть отверстие

[Rebor]

Все так, но про помпу ты загнул, там лопасти железные, чему там теряться?

 

Под помпу бывает вырезают прокладку из толстого картона, что увеличивает зазор на крыльчатке и снижается производительность.

[александр ПЗ]

На нормальном термостате уже есть отверстие

Там тоже имеется. только он устанавливается в паз и его дырочка находится не верхнем положении.а где то в середине слева и по другому не поставить.