Сообщений в теме: 44

[Zubanov]

Короче я так понял эту хрень всю придется снимать.Мда не мало гемора.В общем СТО меня ждет,так быстрее будет))))

[Zubanov]

Кстати а подшипник наружу выходит или к редуктору?С какой стопор?

[nike0071]

на драйве читал как чел 3 дня выбивал подшипник) лучше в сервис имхо

[Zubanov]

на драйве читал как чел 3 дня выбивал подшипник) лучше в сервис имхо

Я тоже так думаю. Да и особо не сдерут по деньгам

[Infra-Red]

Пару месяцев назад впервые за много лет езды на 124-ых менял эту шариковую фиговину сам, так как решил, что это один из 2-ух узлов 124-го, куда я еще не лазил. В общем, приколюха часа на четыре с матами и перекурами. Выбить подшипник из снятого кулака несложно. Сложно снять/поставить стопорное кольцо в отсутствие спец. приспособы, ну и - главное - сложно без пресса запресовать новый подшипник, он довольно широкий и очень не любит перекос. Из не типичного инструмента понадобился только десятикилограммовый кувалдометр.

[Gazzel]

убрал люфт, оказалось все просто

 

и стук тоже?

[nike0071]

и стук тоже?

ну да, впринципе как мне кажется справился со всеми шумами по передку, осталось убрать гул от моей древней дубовой резины и с редуктором рулевым что то сделать

[Gazzel]

у меня обратная ситуация, при затягивании шум усливается, увелифваю люфт и стук уходит...

[Sergey.V]

Пару месяцев назад впервые за много лет езды на 124-ых менял эту шариковую фиговину сам, так как решил, что это один из 2-ух узлов 124-го, куда я еще не лазил. В общем, приколюха часа на четыре с матами и перекурами. Выбить подшипник из снятого кулака несложно. Сложно снять/поставить стопорное кольцо в отсутствие спец. приспособы, ну и - главное - сложно без пресса запресовать новый подшипник, он довольно широкий и очень не любит перекос. Из не типичного инструмента понадобился только десятикилограммовый кувалдометр.

Тоже долго ипался выбивал,нужно типа обратного молотка мутить,потом забивал не добил буквально десятую миллиметра,толи чето под него попало толи что хз,пришлось кольцо стопорное чуть сточить чтоб защелкнуть благо там толщина ого-го!
Зато сам сделал,на душе спокойнее!

[Sergey.V]

Кстати а подшипник наружу выходит или к редуктору?С какой стопор?

Точно не помню,по моему внутрь к редуктору стопор стоит

[Zubanov]

Еще небольшой вопрос.Купил подшипник задний ступичный,но не ожидал что он будет таких размеров(хотя ни разу не видел его с мерса).Это он или я ошибся при покупке?На нем написано 1405 763306

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Sergey.V]

С виду оно самое

[Sergey.V]

В экзисте такой номер,но сам покупал себе либо SWAG либо SKF,ты правильно купил фирма NK у тебя,а с виду он реально большой

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Sergey.V: 07 October 2014 - 23:31

[Zubanov]

Блин как бы не получилось так что пол машины разберут стошники а он ещё и не подойдёт.

[Zubanov]

Смотрел сейчас по экзисту другие фирмы.размеры одни и те же у всех вроде.Ну вскрытие покажет.

[Sergey.V]

Подойдет,не волнуйся!

[lem-49]

Дабы не разводить новых тем спрошу здесь, за последние 10000 км поменял уже 3 ступичных подшипника на одном колесе, ставил не оригинал, на всех после 1000 км начинает люфтить, подскажите люди добрые куда копать?

[Gazzel]

что лежит в оригинале?

 

или так, где в москве максимальный шанс взять неподдельный подшип типа скф или ннк?

[profix by]

На фотках видно

 

[profix by]

правда по номеру не смотрел , просто нагуглил