Сообщений в теме: 37

[Wermut]

Была такая проблемка. Пока колечки не поменял всё не хотела уходить. И вентиляция картера тут ни при чём. Если речь о минусовой температуре за бортом.

Какие колечки?Поршневые кольца?Или еще что?

[Sa300d]

Вообще, по диаграммам, что в теме есть действительно странные показания датчика температуры. С чего такие колебания?
Ну и как всегда - очень тщательно проверить подсосы ложного воздуха. Мне кажется, Misha190E Вам на это указал вполне чётко.

[Wermut]

Да все уже сделано.И ДТОЖ поменен,и проводка отреставрирована,и вентиляция прочищена.У Миши куплена полная версия программы HfmScan.Осталось по моему,только мозги подкинуть заведомо рабочие.Но где из взять....

[Sa300d]

Да все уже сделано.И ДТОЖ поменен,и проводка отреставрирована,и вентиляция прочищена.У Миши куплена полная версия программы HfmScan.Осталось по моему,только мозги подкинуть заведомо рабочие.Но где из взять....

А Вы где находитесь? Почему спецов нет? А то так по сети чинить машину... не очень удобно.

[Wermut]

Я нахожусь в Беларуской глубинке.Спецов у нас хватает.Я и сам ремонтом авто занимаюсь.Но с pms сталкиваюсь впервые.У нас в городке нет ни одного авто с такой системой впрыска.А до ближайших знающих людей 200 км.С теперешним расходом,ехать не очень-то.

[Sa300d]

Где все эти ПМС понабрали-то? Хоть поглядеть на него из любопытства... А не оно же стоит на Тагазе Карано/РоудПартнёр??? Если оно, то понятно, сочувствую. Действительно дрянь. Мог и блок управления крякнуть. Там не Сименс, часом?

[Wermut]

Где все эти ПМС понабрали-то? Хоть поглядеть на него из любопытства... А не оно же стоит на Тагазе Карано/РоудПартнёр??? Если оно, то понятно, сочувствую. Действительно дрянь. Мог и блок управления крякнуть. Там не Сименс, часом?

Часом он самый,к сожалению.Комп ошибок не выдает,параметры все читаются,и они все в норме.Кроме лямбды.А тачка все равно не едит.Понимаете,если бы хоть одно авто заведомо рабочее поблизости,все бы сразу решилось.Но увы.....

[Sa300d]

Часом он самый,к сожалению.Комп ошибок не выдает,параметры все читаются,и они все в норме.Кроме лямбды.А тачка все равно не едит.Понимаете,если бы хоть одно авто заведомо рабочее поблизости,все бы сразу решилось.Но увы.....

Этим летом у соседа в деревне на этом ведре (РоудПартнер) накрылся блок. Еле оживил я его, чтобы до Москвы не эвакуатором ехать (450 км). Но там были ошибки по блоку. Поведение машины было сильно косячное, отрубала дроссель. А у Вас некое недомогание... странно...
Проблема ещё в том, что в Москве мне не удалось найти ребят, которые чинят или хоть проверяют блоки Сименс Бош -нет проблем! А Сименс... в пролёте. Думаю, пока машина ещё едет сама, надо к хорошим мастерам. Видимо, в Минск?

[Wermut]

17 ноября ожидается поступление свободных денежных средств.Там и посмотрим.

[хманты]

Короче,никто толком ничего не насоветовал.

Была у меня точно такая же проблема
решение замена дмрв также его называют расходомер
замена дроссельной заслонки (ДЗ) бу ~5000р новая vdo 20000р поставил и забыл найдешь кулибина можешь поменять провода на ДЗ в ютубе полно инструкций
как мне объяснили на наших 111 нет датчика хх за него отвечает ДЗ, ну а ДЗ работает в паре с ДМРВ сколько воздуха подал ДМРВ (вернее показал) на столько и открывается заслонка ну и соответственно результат большой расход бензина. и еще команду ДЗ дает так же датчик температуры (там их два один с двумя проводами нам нужен с одним проводом. не занаю как у тебя у меня е220 м111.960 он маленько овальный при заказе обрати внимание)снимаешь на гбц прям у вентилятора черную пластмассовую крышку увидишь эти датчики температуры Ну тоесть датчик показывает что двигатель холодный и поднимает обороты

[хманты]

Была у меня точно такая же проблема
решение замена дмрв также его называют расходомер
замена дроссельной заслонки (ДЗ) бу ~5000р новая vdo 20000р поставил и забыл найдешь кулибина можешь поменять провода на ДЗ в ютубе полно инструкций
как мне объяснили на наших 111 нет датчика хх за него отвечает ДЗ, ну а ДЗ работает в паре с ДМРВ сколько воздуха подал ДМРВ (вернее показал) на столько и открывается заслонка ну и соответственно результат большой расход бензина. и еще команду ДЗ дает так же датчик температуры (там их два один с двумя проводами нам нужен с одним проводом. не занаю как у тебя у меня е220 м111.960 он маленько овальный при заказе обрати внимание)снимаешь на гбц прям у вентилятора черную пластмассовую крышку увидишь эти датчики температуры Ну тоесть датчик показывает что двигатель холодный и поднимает обороты

если поможет отпишись

[Wermut]

если поможет отпишись

Первое - проводка вся заменена(переделана).
Второе - на м111.940,а точнее на 2-ух литровых 111-ых моторах,нет расходомера.
Третье - за показания температуры для ДЗ и ЭБУ,отвечает двухпроводной датчик(круглый).Однопроводной,идет на стрелку.А второй двухпроводной датчик(плоский,если есть),относится к системе кондиционирования.
Завтра еду в Минск в сервис.По итогам отпишусь.

[Wermut]

Привет всем.Приехал из столицы.
М-м-да...................
Диагносты мне ничего нового не сказали.Все в норме кроме подогрева лямбды,а так как питание подогрева не выходило из самого ПМС,то его приговорили долго жить.
Была дана мне визитка,я созвонился,поехал по адресу,и был куплен блок за 300$.Довольный ставлю,завожу.Все гуд.Обороты в норме.При перегазовке падают как надо.Ну,думаю - свершилось.Выезжаю на дорогу,газку и...и .....и.... х.....й там((((((((((((((((((((((((Кто то упорно держит меня за хвост до 4100 об в мин.И как раньше при попытке разгона провалы и подергивания.
Да стал лучше заводиться,да обороты успокоились,да расход стал меньше(но не в норме).И все.
Завтра подключу комп с Мишиной прогой,и гляну что там.
Так что мужики,борьба не закончилась,а зашла в тупик.Будет наверное ставиться на авто ГБО.

[Wermut]

Что бы не повторяться,цитирую свое письмо Мише.
"Хочешь верь,хочешь нет.Подключил я комп.Смотрю параметры.Все в норме,только лямбда не работает.Походу спалил я ее,когда обогрев принудительно подключал.Застывает то в закрытом состоянии,то в открытом.Да и график работы грустный.Если ты лог видел,то в курсе.Потом я снял вакуум с ПМС.Сверил показатели.Потом жена позвала на ужин.........
Прошло после проверки часа 1,5.Прихожу,завожу,еду....Не понимаю что случилось.Тачка поехала!!!!!!! Как? С чего вдруг????
Проехал,прогазовался,приехал домой.Подключил комп.Завел.Смотрю,а разряжение 992мБара.Не может быть при заведенной машине.Смотрю на ПМС.И вижу не подсоединенный вакуум......Забыл одеть,когда жена позвала.Ну так вот.Как такое может быть?Едет как надо и заводиться,и работает на Х.Х. идеально,приснятом вакууме с ПМС.
КАК??????"

[Wermut]

По поводу лямбды.У меня на старом блоке,не работал подогрев.Сейчас работает,но сама лямбда не правильно функционирует.Так что не ищите взаимосвязи с прошлой проблемой.И не обращайте на это внимание.

[Wermut]

Выражаю огромную благодарность Михаилу(Misha190E).За его помощь,понимание и терпение в решении моей проблемы.
Всем спасибо,всем спокойной ночи))))

[ashtag]

А что сейчас так и едете снятым вакуумом ПМС?

[Wermut]

А что сейчас так и едете снятым вакуумом ПМС?

Нет.вакуум одет.Все работает исправно.Что было не знаю.