И может кто знает сколько в АСР ный редуктор масла входит?
Спасибо.
![Фотография](https://oldmerin.club/board/public/style_images/memory/profile/default_large.png)
Задний редуктор, замена масла и сальников
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 November 2014 - 11:52
Mercedes W126 420 se 420 85.
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 November 2014 - 18:34
Масла.. у меня вслезло 1.7л(масло только по допуску или оригинал).... сальники все менял... только оригинал( они разные 3 вида .. с аср с асд ..и только абс)это про флянцы приводов.Хвостовика по моему одинаковые. При вскрытии надо грамотного диагноста что бы посмотрел пару и подшипники...если все ок... то можно обойтсь распорной втулкой... и желательно новой гайкой хвостовика. А по поводу сальников твоих не редукторе ..написано какое передаточное число и внешне можно определить какой он. Если сверху стоит 2 датчика... то аср. Если идет к редуктору датчик и трубка и раздваивается ....то асд... просто дачтик абс....И может кто знает сколько в АСР ный редуктор масла входит?
Спасибо.
W124 M111 1994...2005-2007
W129 М103.984 717.434 1993....2007.......WDB1290601f060480
W124 M103.940 1988....2012...2013
W124 m104.943 722.504 1993....2014.......2015 WDB1240281c262590
W140 m603.971 722.367 1993....2015.......WDB1401341A193139
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 November 2014 - 19:15
Да редуктор вскрыли помыли, все там ок. Только вот сальники полуосей неподошли так как заказывал на редуктор с абс а надо на редуктор с аср.
Вы случаем парт намберов не знаете для аср ного редуктора?
Mercedes W126 420 se 420 85.
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 November 2014 - 18:07
Народ у кого машина с ASR по WINу пробейте пожалуйста номерки сальников редуктора.
Mercedes W126 420 se 420 85.
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 December 2014 - 15:52
Это конечно хорошо, только редуктор собран со старыми сальниками и установлен на машину.
Mercedes W126 420 se 420 85.
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 March 2017 - 10:45
Тогда правильно сказали, первым делом проверь сапун : выкрути и промой, продуй компрессором : иногда приходится даже крышечку на нем снимать, ибо так говнами засирается, что не промывается
открутить сапун на установленном редукторе реально вообще? чистил насколько подлез-щеткой и отверткой, доступ совсем слабый-так пустое занятие? где там вообще отверстие расположено?
MB W124, 2.5D, 1995 г.в., 5МКПП
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 March 2017 - 19:35
открутить сапун на установленном редукторе реально вообще? чистил насколько подлез-щеткой и отверткой, доступ совсем слабый-так пустое занятие? где там вообще отверстие расположено?
отверстие закрыто шляпой сапуна. Открутить возможно.
Сообщение отредактировал JH: 06 March 2017 - 19:36
w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в.
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 March 2017 - 21:48
Спасибо.
Но я в руине живу.
Харьковчанам привет!
От Красно-лиманца.
Типа Ап!
Были:
Седан 201 2.5 D АКПП 1992 5 лет
Сарай 124 2.2 акпп 1995 6 лет
Седан 124 2,8 1993 кожа РКПП 2 года
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 March 2017 - 18:01
Открутить возможно
что-то ребята я и так и этак пробовал открутить рожковым ключом - ничего не получилось! доступ совсем плохой, может какой хитрый способ есть?
MB W124, 2.5D, 1995 г.в., 5МКПП
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 March 2017 - 21:49
Если отвернуть этот патрон, выяснится, что в него забит войлочный пыж, через который воздух проходит хуже, чем через любую мыслимую грязь. И этого достаточно для вентиляции. Так что чистить там решительно нечего. Засорение сапуна - это просто устоявшийся миф.
Сообщение отредактировал krosha: 12 March 2017 - 22:34
190Е 2,6 МКПП5 1991 SportLine
Star Diagnosis
Автоматами не занимаюсь, ничего в них не смыслю и терпеть их не могу.
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 March 2017 - 21:55
Так что чистить там решительно нечего. Засорение сапуна - это просто устоявшийся миф.
+100.
Велик colnago
#33
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 March 2017 - 22:30
Если отвернуть этот патрон, выяснится, что в него забит войлочный пыж, через который воздух проходит хуже, чем через любую мыслимую грязь. Так что чистить там решительно нечего. Засорение сапуна - это просто устоявшийся миф.
Сергей, не соглашусь сразу в двух пунктах :
1. Лично откручивал этот самый сапун с намертво прикипевшей крышечкой и переставлял его после разборки и промывки на ту заднюю крышку редуктора, которую ты мне присылал, помнишь?
2. Никакого пыжа внутри не обнаружил, а крышечка или шляпка сапуна была в таких говнах, что пришлось её отверткой отогнуть и снять , иначе у меня не получалось её расшевелить, она не продувалась ртом и все сальники на редукторе потели.
w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в.
#34
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 March 2017 - 22:44
Если войлока внутри не было, значит до тебя его выковыряли параноидальные любители вентиляции. И теперь в редуктор попадает пыль. А в том, что сальники потели виноваты сами сальники.
Сообщение отредактировал krosha: 12 March 2017 - 22:44
190Е 2,6 МКПП5 1991 SportLine
Star Diagnosis
Автоматами не занимаюсь, ничего в них не смыслю и терпеть их не могу.
#35
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 March 2017 - 22:55
Если войлока внутри не было, значит до тебя его выковыряли параноидальные любители вентиляции. И теперь в редуктор попадает пыль. А в том, что сальники потели виноваты сами сальники.
1. Возможно и выковыряли.
2. Теперь не потеют, как ни странно.
w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в.
#36
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 March 2017 - 23:19
2. Теперь не потеют, как ни странно.
Самовнушение - великая сила.
190Е 2,6 МКПП5 1991 SportLine
Star Diagnosis
Автоматами не занимаюсь, ничего в них не смыслю и терпеть их не могу.
#37
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 March 2017 - 09:49
Самовнушение - великая сила.
Если отвернуть этот патрон, выяснится, что в него забит войлочный пыж, через который воздух проходит хуже, чем через любую мыслимую грязь. И этого достаточно для вентиляции. Так что чистить там решительно нечего. Засорение сапуна - это просто устоявшийся миф.
То есть, исходя из всего тобою вышесказанного, ты утверждаешь, что необходимости в такой детали как сапун нет никакой, я правильно тебя понимаю? А также ты ставишь под сомнение то, что как я указал выше, сапун не продувался и был намертво забит грязью и ржавчиной? То есть я самовнушил тот факт, что редуктор сейчас сухой, а до замены крышки и прочистки сапуна на нём висели капли?
w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в.
#38
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 March 2017 - 11:07
что-то ребята я и так и этак пробовал открутить рожковым ключом - ничего не получилось! доступ совсем плохой, может какой хитрый способ есть?
подскажите пожалуйста все-таки по моей ситуации?
MB W124, 2.5D, 1995 г.в., 5МКПП
#39
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 March 2017 - 15:26
То есть, исходя из всего тобою вышесказанного, ты утверждаешь...
Я утверждаю, что расход воздуха через сапун в редукторе ничтожен и конструкция его такова, что снаружи он ни засориться ни прочиститься не может. Твой случай, когда колпачок герметично пригнил к гильзе - исключение.
Загерметизироваться сапун может только изнутри, в результате коксования в войлоке дешевого и никогда не менявшегося масла. В этом случае сапун надо вывернуть, разогнуть и снять колпачок, вытолкнуть войлок, отмочить его в ацетоне или заменить и собрать все обратно.
подскажите пожалуйста все-таки по моей ситуации
Резьба на сапуне коническая, затянута хорошо и на машине стронуть его рожковым ключём практически невозможно. Как вариант, отвернуть от редуктора кардан, отвернуть сам редуктор от подрамника, подать редуктор вперед. Тогда, возможно, появится доступ к сапуну, попробовать стронуть зубилом.
190Е 2,6 МКПП5 1991 SportLine
Star Diagnosis
Автоматами не занимаюсь, ничего в них не смыслю и терпеть их не могу.
#40
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 March 2017 - 18:55
спасибо за совет, а колпачок отсоединяется от сапуна? может как подковырнуть и длинную головку подкинуть? там наверно на 13 или 14?
MB W124, 2.5D, 1995 г.в., 5МКПП
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных