Спасибо,ремонтировать все равно,так что снять генератор смысл был там делов то не много.
не завелся вчера
#21 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 October 2014 - 08:16
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#22 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 October 2014 - 17:52
Ходил померил на холостых 13.8-14
Газу даешь тоже самое или чуть даже меньше 13.6
С нагрузкой ближний,дальний,печка около 13.0
Добавить обогрев падает на 12.5-12.6
Лампа на приборке рабочая!
Почему она не загораеться при таком плохом заряде?
Сообщение отредактировал Sergey.V: 22 October 2014 - 17:55
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#23 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 October 2014 - 18:02
Что на таблетке написано? Сколько вольт?Ходил померил на холостых 13.8-14
Газу даешь тоже самое или чуть даже меньше 13.6
А на оборотах?С нагрузкой ближний,дальний,печка около 13.0
Добавить обогрев падает на 12.5-12.6
Если на оборотах под нагрузкой не ниже 13,5 то вполне нормальный заряд.Лампа на приборке рабочая!
Почему она не загораеться при таком плохом заряде?
И ещё стоит замерить напряжение под полной нагрузкой на ХХ не только на клеммах аккумулятора, но и между "+" аккумулятора и задней крышкой генератора, чтобы исключить плохую массу между генератором/двигателем, двигателем(коробкой)/кузовом. Само собой разница в показаниях не должна сильно отличаться.
Это моё мнение и я его разделяю...
#24 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 October 2014 - 18:22
На регуляторе 14 вольт,при увеличении оборотов показания не менялись
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#25 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 October 2014 - 18:43
[quote name='AnTer' date='22.10.2014, 19:02' post='2018358']
Что на таблетке написано? Сколько вольт?
А на оборотах?
Если на оборотах под нагрузкой не ниже 13,5 то вполне нормальный
На оборотах тоже 12.5-12.7
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#26 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 October 2014 - 20:15
"И ещё стоит замерить напряжение под полной нагрузкой на ХХ не только на клеммах аккумулятора, но и между "+" аккумулятора и задней крышкой генератора, чтобы исключить плохую массу между генератором/двигателем, двигателем(коробкой)/кузовом. Само собой разница в показаниях не должна сильно отличаться."На оборотах тоже 12.5-12.7
Если та же фигня, генератор надо ремонтировать. Обратить внимание на состояние щёток и колец, проверить диоды в диодном мосту и проверить обмотки статора.
Габариты не мерцают на ХХ?
Это моё мнение и я его разделяю...
#27 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 October 2014 - 23:34
На холостых нет не мерцают
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#28 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 October 2014 - 16:12
Вроде вылечил,теперь на оборотах с гагрузкой ближний дальний туманки 13.6
Заменил регулятор напряжения и зачистил кольца
Сообщение отредактировал Sergey.V: 25 October 2014 - 16:14
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#29 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 October 2014 - 16:15
AnTer большое тебе спасибо!
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#30 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 October 2014 - 16:32
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#31 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 October 2014 - 17:17
Ничего ужасного нет. Смажь густой смазкой чтобы коррозия не продолжалась, впрочем можно и забить. Ерунда в общем.
Что стоило бы сделать:
кромка железа статора, которая прилегает к крышкам (задней и передней) должна быть чистой. Масса ("-"), должна идти по корпусу(задняя крышка-статор-передняя крышка-двигатель), а не через винты/подшипники.
Кольца править можно, но их надо делать очень ровными, иначе снова неравномерный износ.
Фиксируем переднюю крышку в которой на подшипнике торчит ротор. Берём дрель, втыкаем в неё подходящий шестигранник, и соединяем с валом ротора. Получили подобие станка) Далее берём что нибудь металлическое с ровной плоскостью, оборачиваем наждаком и прикладываем именно плоскостью к вращающимся кольцам, постепенно снижая зернистость бумаги (например 500 потом 1000 потом 1500, впрочем начинать можно более грубой если сильные канавы). Под конец шлифануть мокрой 2000) А потом ещё и сухой тканью. В результате будет зеркало) Хотя конечно 0,06мм чистоты не добиться таким путём но результат будет более чем достаточный. Ну и для справки, минимальный диаметр колец для K1 - 26,7мм
Это моё мнение и я его разделяю...
#32 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 October 2014 - 17:33
Спасиб за советы,будет время переберу почищу,а не подскажешь где подшипники достать?или номера их?
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#33 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 October 2014 - 17:50
В оригинале:Спасиб за советы,будет время переберу почищу,а не подскажешь где подшипники достать?или номера их?
подшипник передний A0079818925
подшипник задний N000625436201
Само собой аналоги найти не проблема. Рублёв 400 будет за оба.
Где купить? Самый очевидный экзист. Хотя бы просто найти аналоги в экзисте, переписать номера и искать в любом автомаге.
Сообщение отредактировал AnTer: 25 October 2014 - 17:52
Это моё мнение и я его разделяю...
#34 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 October 2014 - 17:57
Спасибо огромное!!!
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#35 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 November 2014 - 09:03
Дабы не плодить тему напишу сюда. Ситуация похожая как у автора темы. На холостых под нагрузкой не дает зарядку генератор. Мотор 102 2.3. Заметил что ремень на натяжной ролике сполз на один ручеэк. Замена регулятора не помогло. Лампа в панелей цела.
Сообщение отредактировал тапок: 20 November 2014 - 09:04
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных