есть вопрос, за пу есть некий гвоздик пластиковый с пружинкой и рычажком, у меня просто есть карб от 115 двигателя как я понял, у меня карб стоит с моего двигателя только вот там нет этого гвоздика и стоит некая тарелочка назовем ее так которая поддерживает хх для автомата или кондея, ни того ни другого нету, я эту систему планирую снять, суть вопроса корпус от 115 убит, заслонка ходуном каналы забиты, хотел сначала снять свой и собрать на том корпусе, но передумал, на моем есть этот прилив под этот гвоздик, в мыслях взять просверлить отверстие под этот гвоздик и поставить, как я понял он нужен для еще лучшего пуска на холодную? ух скока букаф настрочил)
Стромберг 175сд
#21 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 October 2014 - 16:06
MB 230e W124 102м 2.3л 4 мкпп VIN WDB1240201A364718
#22 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 October 2014 - 22:14
На фото - пулдаун нужно прицепить на вакуум с права, от того где он сейчас. Про прогрев так: не важно в каком состоянии винт регулировки холостого. Важно - что бы при снятом резервуаре антифриза-биметалической пружины, штуцер, который давит флажок ходил свободно. Прыгал, как зайчик.
Далее, правильно одеть банку (с пружиной) и отрегулировать уже винтом на холодную прогрев. Не забывать про винт с воздухом. Все это касается бензина. Про газ не знаю.
Сообщение отредактировал mitrafan: 27 October 2014 - 22:18
w123 200 м102 акпп722.121 stromberg 175CDT 1982
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных