Сообщений в теме: 65

[yura-007]

В общем мастер оказался не мастер. Разобрали сами, первое что бросилось в глаза, цепь требует замены. На екзисте ремкомплект Febi примерно 12500, сама цепь 3500, натяжитель 2500. Но если цепь ещё и можно поменять, без особых проблем, то например чтоб заменить успокоители, нужно вытаскивать двигатель или можно как-то обойтись без этого мероприятия? Менял кто-нибудь такие вещи?
И что посоветуете с запчастями, производителя, цену, магазин, буду благодарен за любую информацию, сам с Краснодара.

[Sa300d]

В общем мастер оказался не мастер. Разобрали сами, первое что бросилось в глаза, цепь требует замены. На екзисте ремкомплект Febi примерно 12500, сама цепь 3500, натяжитель 2500. Но если цепь ещё и можно поменять, без особых проблем, то например чтоб заменить успокоители, нужно вытаскивать двигатель или можно как-то обойтись без этого мероприятия? Менял кто-нибудь такие вещи?
И что посоветуете с запчастями, производителя, цену, магазин, буду благодарен за любую информацию, сам с Краснодара.

Да ладно, зачем мотор-то снимать? Радиатор снял и вот она, вся передняя часть мотора. Переднюю крышку долой и хоть уменяйся чего хошь.
Про производителя цепи тоже бы хотелось услышать мнение опытных комрадов. А то самому светит, пока не знаю, что буду ставить. Но что-то Феби не вдохновляет (именно цепь)...

[Podmarev]

вынимать мотор не надо, передняя крышка без проблем снимается, ставится на герметик (анаэробный в оригинале)

 

рекомендую заменить еще мелкую цепь маслососа с ее натяжителем и возможно будет изношена звезда маслососа

 

брать лучше все оригинал, цепь в упаковках сваг и феби может попасться ивис как в оригинале но может непопасться

[Podmarev]

незабудь намазать там где я забыл

[Podmarev]

 

 

[yura-007]

вынимать мотор не надо, передняя крышка без проблем снимается, ставится на герметик (анаэробный в оригинале)

 

рекомендую заменить еще мелкую цепь маслососа с ее натяжителем и возможно будет изношена звезда маслососа

 

брать лучше все оригинал, цепь в упаковках сваг и феби может попасться ивис как в оригинале но может непопасться

Оно то конечно понятно, что лучше оригинал, но

как-то оригинал немножко кусается, думаю тот сваг что 3900 с небольшим вполне бы мог заменить мою растянутую цепь.
Не знаю, может на рынок на выходных сгонять за запчастями, хотя бы прицениться.

Сообщение отредактировал yura-007: 12 November 2014 - 22:16

[Podmarev]

я брал цепочку сваг и пришел ивис но это честно лотерея может быть в коробке ноунэйм

 

остальное брал оригинал

[yura-007]

рекомендую заменить еще мелкую цепь маслососа с ее натяжителем и возможно будет изношена звезда маслососа

Что-то не могу найти в каталоге, основную цепь вроде как нешел

[yura-007]

я брал цепочку сваг и пришел ивис но это честно лотерея может быть в коробке ноунэйм

 

остальное брал оригинал

на рынке брал или в магазине?

Сообщение отредактировал yura-007: 12 November 2014 - 22:55

[PampersW126]

Не посмотрел по вису про заслонки? И еще вопрос, метка на левом распредвале должна совмещаться с отверстием на бугеле распредвала?

[Podmarev]

на рынке брал или в магазине?

 

у нас нет рынков с запчастями на иномарки ) но даже на нашемарки надо идти туду спристратием - один левак и контрафакт

[Podmarev]

Не посмотрел по вису про заслонки? И еще вопрос, метка на левом распредвале должна совмещаться с отверстием на бугеле распредвала?

 

пока нет еще, про тебя помню, посмотрю

[PampersW126]

пока нет еще, про тебя помню, посмотрю

Гут, буду ждать

[yura-007]

В общем купил цепь Febi за 2500, она оказалась хуже старой. Оригинал сказали ждать месяц и не факт что дождетесь. Купил передний сальник каленвала, не понятно как он меняется, не могу открутить болт. Менял кто-нибудь, можете подсказать?

[Sergey.V]

В общем купил цепь Febi за 2500, она оказалась хуже старой. Оригинал сказали ждать месяц и не факт что дождетесь. Купил передний сальник каленвала, не понятно как он меняется, не могу открутить болт. Менял кто-нибудь, можете подсказать?

Ребята писали вроде как приспособу мутили чтоб маховик стопорить или шкив коленвала а потом уже и болт срывали

[yura-007]

Ребята писали вроде как приспособу мутили чтоб маховик стопорить или шкив коленвала а потом уже и болт срывали

А какая там резьба?

[persona_non_grata]

Обычная резьба, зажимается порядка 300 Нм.

[Podmarev]

В общем купил цепь Febi за 2500, она оказалась хуже старой. Оригинал сказали ждать месяц и не факт что дождетесь. Купил передний сальник каленвала, не понятно как он меняется, не могу открутить болт. Менял кто-нибудь, можете подсказать?

застопорить кв надо, например за маховик чем нибудь

 

про феби предупреждал что лотерейка

 

оригинал можно у дилера например заказать они точно привезут

[Sa300d]

В общем купил цепь Febi за 2500, она оказалась хуже старой. Оригинал сказали ждать месяц и не факт что дождетесь. Купил передний сальник каленвала, не понятно как он меняется, не могу открутить болт. Менял кто-нибудь, можете подсказать?

Это в чём выражается? Сразу вытянутая или с заусенцами? Можно фото? А то тоже вот-вот цепь куплю, а влипнуть не охота - деталюха уж больно важная.

[persona_non_grata]

Феби обычно пакует свои китайские цепи, нехрен их даже пытаться заказывать.
Шваг обычно клеит свои наклейки на коробки ивиса, но бывает и феби, тут можно попробовать. У них даже номера на детали ГРМ разные, в отличие от всяких сайлентблоков.