повезет парню , если только проводишки шалят.......Вроде написано, что пускается легко, но на 3 горшка. Потому и про свечи (реле) думаю - частая картина.
![Фотография](https://oldmerin.club/board/public/style_images/memory/profile/default_large.png)
На холодную троит
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 November 2014 - 22:51
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 November 2014 - 22:53
Разбирайся с этим скорее так нельзя эксплуатировать,тем более год уже
Клапан бы прогорел постоянно бы плохо работал мотор неустойчиво
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 November 2014 - 06:20
Запуск происходит с пол оборота но на 3 цилиндра. На топливную систему не грешу т.к. распылители новые, форсунки отрегулированы, а ТНВД в феврале 2014 года специально в Минск ездил чтобы прокладки поменять (около 30 штук в насосе Лукас) и отрегулировать, сделали на совесть. При подсосе воздуха нет уверенности что будет троить (В настоящий момент завожу через Вебасто и сразу все цилиндры работают) так что воздух исключаю. Остается два варианта Свечи пред накала и клапана с компенсаторами. Если свечи - то почему при запуске когда подхватывает четвертый цилиндр слышен металлический лязг???
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 November 2014 - 06:32
Кстати данная проблема прогрессирует т.е. если год назад при температуре +5 градусов при запуске на холодную троило 3-5 секунд то теперь 5-10 секунд.
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 November 2014 - 07:41
Ну поезди ещё год. Свечи проверить 5 минут.
Велик colnago
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 November 2014 - 11:44
Да это палец звеит от резкого взрыва смеси
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 November 2014 - 13:29
Комрады, пальцы не звенят - это волговско-жигулёвский сленг, не имеющий отношения к реальности. Это детонации - взрыв, вместо горения. Их мы и слышим.Да это палец звеит от резкого взрыва смеси
fil7903 Лязг - это звук вступления цилиндра в работу. Он залит топливом. Вам же выше про это написали. Проверьте Вы уже тестером напругу на подозрительной свече. Если есть - открутить провод от свечки и прозвонить сопротивление. Или переставить местами с соседней. Разговоров и размышлений с писаниной получается много больше, чем дела.
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 November 2014 - 15:23
+1 про писанину,снять крышку с реле и померить напругу на контах 5 минут,один провод на контакт реле,второй на массу,можно и лампочку вместо тестера,тока тебе еще человек нужен чтоб зажигание поворачивал.
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 November 2014 - 19:06
вангую на свечи и реле
604-606 в холода если свечи вырубаются сразу после пуска так себя и ведут
без свечей этим моторам вообще тоскливо
Mercedes Benz 190 1983г WDB20102210011515
Mercedes Benz s124 E300TD WDB1241911F339648
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 November 2014 - 19:08
и автор замер в секундах сколько работает реле после запуска двигателя после 0 градусов
должно до 3 минут
если вырубится через 30 секунд то мотор будет весь колбасить и троить
Mercedes Benz 190 1983г WDB20102210011515
Mercedes Benz s124 E300TD WDB1241911F339648
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 November 2014 - 22:47
На выходных меняю свечи по результатам отпишусь.
#33
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 November 2014 - 23:22
Че их менять то ты реле сначала проверь а потом свечи,может они хорошие.
Вот спрашиваешь что да как поступить,а сам не прислушиваешься!Смысл тогда спрашивать?
Сообщение отредактировал Sergey.V: 06 November 2014 - 23:23
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#34
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 November 2014 - 00:10
Почему менять-то? На основании чего? Проверка нужна, проверка, не замена!!!На выходных меняю свечи по результатам отпишусь.
Вообще, не понимаю смысла на дизеле менять сразу все свечи. Ну не бензин это - нет в этом надобности. Попалась одна не живучая, так другие-то должны поработать ещё. Понимаю, когда все свечи имеют уже пробег под 200 тысяч, тогда можно и поменять, для профилактики. А свежие... не понимаю...
#35
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 November 2014 - 07:47
Нормально-нормально! Пусть выкручивает - если он целый год их не трогал, то ему это сейчас просто необходимо сделать ради профилактики залома свечи.На выходных меняю свечи по результатам отпишусь.
Поверьте, даже если он сейчас выбросит хорошую, но старую свечку и поставить вместо неё новую, это будет гораздо дешевле, чем потом через год эта свеча сдохнет и при попытке её выкрутить она потом заломается.
W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.
#36
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 November 2014 - 09:18
+1. Если сейчас не сломает конечно.Нормально-нормально! Пусть выкручивает - если он целый год их не трогал, то ему это сейчас просто необходимо сделать ради профилактики залома свечи.
Велик colnago
#37
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 November 2014 - 14:22
Чтобы свечи не заламывало, мне кажется целесообразным смазывать резьбовую часть консистентной высокотемпературной смазкой. Можно, наверное, применять медьсодержащуюю, для тормозов. Сам мажу чем попало, чаще смазкой ступичных подшипников.
#38
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 November 2014 - 14:26
Фишка в том,что свечи 100 процентов исправные
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#39
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 November 2014 - 16:19
Вполне может быть. Потому и надо конкретно, досконально всё проверить. Тут ведь не требуется спецнавык или специнструмент. Прозвонка да тестер, вот и вся любовь. Ну потратить на это дело... ну час, раз не очень умеет человек.Фишка в том,что свечи 100 процентов исправные
#40
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 November 2014 - 16:47
Дак даВполне может быть. Потому и надо конкретно, досконально всё проверить. Тут ведь не требуется спецнавык или специнструмент. Прозвонка да тестер, вот и вся любовь. Ну потратить на это дело... ну час, раз не очень умеет человек.
++++
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных