Сообщений в теме: 22

[stasfileyka]

Так там всего две фишки по два провода. Где там колхозить???

[janikvovan]

Так там всего две фишки по два провода. Где там колхозить???

На 9ти,10 ти пиновом реле четыре провода?Умный человек написал,который КЕ делает довольно таки долго -"Если подмена реле эффекта не дала, то почти 100% трабл в электрике машины, что касается цепи управления работой насоса - "колхоз". По всей видимости питание бензонасоса переключено на цепь 15, которая запитывается от замка зажигания и валит всё это дело мимо реле где-то. Поэтому и управление его работой зависит только от вкл. или выкл. зажига. А питать насос должна цепь 30, т.е. напрямую от акума через контакты 30и 87 реле БН. А вот цепь управления этим реле БН питается от замка зажига. С замка на реле подаётся +12В на контакт 15 что есть питание реле. Сама схема управления реле рассчитана так, что при подаче питания в цепь 15 срабатывает реле непосредственно на подачу питания БН(замыкает своими контактами цепь 30-87. Но если после вкл зажига не последует пуска, т.е будет отсутствовать сигнал зажигания ТД на входе реле БН, то цепь питания непосредственно обмотки релюшки питания отключится через пару секунд благодаря работе схемы задержки. Вот это всё последовательно нужно проверить в машине"

[stasfileyka]

Я имел ввиду замок зажигания. Там 2 фишки по два провода. Получается что колхоз в разъёме реле?