Согласен
Только запуск в холодную погоду проблематичен, без ЭБУ пусковая форсунка лить не будет. Ну и ЭГРД тоже без ЭБУ не работает.
Сообщение отредактировал larryh: 16 November 2014 - 17:22
Отправлено 16 November 2014 - 17:11
Согласен
Только запуск в холодную погоду проблематичен, без ЭБУ пусковая форсунка лить не будет. Ну и ЭГРД тоже без ЭБУ не работает.
Сообщение отредактировал larryh: 16 November 2014 - 17:22
WDB1240261B555918, W124 e260 5 мкпп KE-Jet 91 г.
Ssang Yong Nomad, Comfort, МКПП, 2.3 L, 2015 г.
Отправлено 16 November 2014 - 19:29
Ребята когда поворачиваю ключ вообще пусто ни чего не щескает и не работает. Но когда с замка на прямую кидаю+ на катушу, с поворота ключа все жжужит чуть ее слышен звук форсунки. Но не качает насос. У меня провода от лямбды оголенные есть и когда на лямбду кидаю + щелкает реле и гудит насос. Но когда гудит насос бенз с обратки не идет. Короче полная жопа.
Мерседес w124 300e
Александр 89188056965
Отправлено 16 November 2014 - 20:14
Ребята когда поворачиваю ключ вообще пусто ни чего не щескает и не работает. Но когда с замка на прямую кидаю+ на катушу, с поворота ключа все жжужит чуть ее слышен звук форсунки. Но не качает насос. У меня провода от лямбды оголенные есть и когда на лямбду кидаю + щелкает реле и гудит насос. Но когда гудит насос бенз с обратки не идет. Короче полная жопа.
Да уж! Судя по всему без электрика никак!
Кто и как новую проводку сращивал со старой?
Пройдись по контрольным точкам. При включении зажигания должно приходить напряжение на реле перегрузки, от него и ищи. Вот тебе раскладка по предохранителя и что на них и где прикручено. Проверь на каких предохранителях есть напряжение и на каких оно появляется при включении зажигания и сравнивай со схемой. ![]()
И заглянуть в разделы где тусуются электрики и обсуждают проблемы будет правильней, может там быстрее смогут помочь?
Сообщение отредактировал larryh: 16 November 2014 - 20:52
WDB1240261B555918, W124 e260 5 мкпп KE-Jet 91 г.
Ssang Yong Nomad, Comfort, МКПП, 2.3 L, 2015 г.
Отправлено 16 November 2014 - 21:48
Так и знал что этим все и закончится.
Мерседес w124 300e
Александр 89188056965
Отправлено 17 November 2014 - 04:28
Так и знал что этим все и закончится.
Я почему-то тоже.
Тебе говоришь, что проверить, и что сделать, а ты только ищешь отмазки. Я тебе сказал проверить что и когда приходит на блок предохранителей, а ты что то сделал? Здесь нет экстрасенсов, как и людей способных дистанционно или по фотографии произвести ремонт. ![]()
Одно могу сказать точно, хоть и не экстрасенс! Где то пропал контакт, или наоборот появился...
Но так как я не могу появиться возле твоей машины, а ты не хочешь произвести необходимые замеры, то мы об этом похоже не узнаем. Я тебе говорил именно то, с чего начал бы сам... Вот так вот, тратишь свое время, а народ даже пальцем о палец ударить не хочет, а потом тебя обвиняет, что и ты его проблемы не решил... ![]()
Сообщение отредактировал larryh: 17 November 2014 - 05:02
WDB1240261B555918, W124 e260 5 мкпп KE-Jet 91 г.
Ssang Yong Nomad, Comfort, МКПП, 2.3 L, 2015 г.
Отправлено 17 November 2014 - 08:20
Да ни кого не обвиняю. Сегодня померию (предохранители)Я почему-то тоже.
![]()
Тебе говоришь, что проверить, и что сделать, а ты только ищешь отмазки. Я тебе сказал проверить что и когда приходит на блок предохранителей, а ты что то сделал? Здесь нет экстрасенсов, как и людей способных дистанционно или по фотографии произвести ремонт.
Одно могу сказать точно, хоть и не экстрасенс! Где то пропал контакт, или наоборот появился...
Но так как я не могу появиться возле твоей машины, а ты не хочешь произвести необходимые замеры, то мы об этом похоже не узнаем. Я тебе говорил именно то, с чего начал бы сам... Вот так вот, тратишь свое время, а народ даже пальцем о палец ударить не хочет, а потом тебя обвиняет, что и ты его проблемы не решил...
Мерседес w124 300e
Александр 89188056965
Отправлено 17 November 2014 - 08:24
Че еще хотел сказать вместо предохранителей поставил перемычки. Чтоб уж на верняка. Дело в том что авто был у криворукого и он вместо инжектора поставил туда карбюратор от нивы и газ. Потому как инжектор не ехал на газу. И систему. Зажигания переделал. Поставил русские реле на бензонасос . У меня вопрос такой. Куда должен прийти + на комп чтобы запустить катушку и компьютер.
Мерседес w124 300e
Александр 89188056965
Отправлено 17 November 2014 - 15:20
Снова всем приыет померил ток на разъеме бензонасоса. В общемЧе еще хотел сказать вместо предохранителей поставил перемычки. Чтоб уж на верняка. Дело в том что авто был у криворукого и он вместо инжектора поставил туда карбюратор от нивы и газ. Потому как инжектор не ехал на газу. И систему. Зажигания переделал. Поставил русские реле на бензонасос . У меня вопрос такой. Куда должен прийти + на комп чтобы запустить катушку и компьютер.
Сообщение отредактировал Tyutyunnikov: 17 November 2014 - 15:21
Мерседес w124 300e
Александр 89188056965
Отправлено 17 November 2014 - 16:20
Снова всем приыет померил ток на разъеме бензонасоса. В общем
На 30 плюс есть(по правилам он там должен быть всегда)
На 15 пусто когда включено зажигание.
Замыкал контакты 30и87 насос работает
Вопрос-что бальше?
Ты посмотрел, что приходит на предохранители при включении зажигания и без него? Это мы уже давно выяснили или так и будем воду в ступе толочь? ![]()
На предохранителях 1,2, 5,6,7 при 2 положении ключа есть напряжение?
Сообщение отредактировал larryh: 17 November 2014 - 16:51
WDB1240261B555918, W124 e260 5 мкпп KE-Jet 91 г.
Ssang Yong Nomad, Comfort, МКПП, 2.3 L, 2015 г.
Отправлено 17 November 2014 - 18:06
На всех перечисленных предозранителях при положении ключа (2) есть 12 вольтТы посмотрел, что приходит на предохранители при включении зажигания и без него? Это мы уже давно выяснили или так и будем воду в ступе толочь?
На предохранителях 1,2, 5,6,7 при 2 положении ключа есть напряжение?
Мерседес w124 300e
Александр 89188056965
Отправлено 17 November 2014 - 20:49
На всех перечисленных предозранителях при положении ключа (2) есть 12 вольт
На 12 еще посмотри. Попробую завтра, если будет возможность, найти экспериментально, с какого именно приходит.
Сообщение отредактировал larryh: 17 November 2014 - 20:53
WDB1240261B555918, W124 e260 5 мкпп KE-Jet 91 г.
Ssang Yong Nomad, Comfort, МКПП, 2.3 L, 2015 г.
Отправлено 17 November 2014 - 21:25
Приходит когда зажигание включено?На 12 еще посмотри. Попробую завтра, если будет возможность, найти экспериментально, с какого именно приходит.
Мерседес w124 300e
Александр 89188056965
Отправлено 18 November 2014 - 04:14
Приходит когда зажигание включено?
Да.
WDB1240261B555918, W124 e260 5 мкпп KE-Jet 91 г.
Ssang Yong Nomad, Comfort, МКПП, 2.3 L, 2015 г.
Отправлено 18 November 2014 - 19:04
Снова всем приыет померил ток на разъеме бензонасоса. В общем
На 30 плюс есть(по правилам он там должен быть всегда)
На 15 пусто когда включено зажигание.
Замыкал контакты 30и87 насос работает
Вопрос-что бальше?
реле насоса(если оно штатное) еще нужна масса 31 и сигнал об оборотах td ....без последнего реле включиться в момент поворота ключа на короткое время и далее отключиться будет ждать оборотов
и верни ке на место
Сообщение отредактировал KOTYARA: 18 November 2014 - 19:07
регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41
Отправлено 18 November 2014 - 21:06
А как массу закинуть? И что значит вернуть ке на место ?реле насоса(если оно штатное) еще нужна масса 31 и сигнал об оборотах td ....без последнего реле включиться в момент поворота ключа на короткое время и далее отключиться будет ждать оборотов
и верни ке на место
Мерседес w124 300e
Александр 89188056965
Отправлено 18 November 2014 - 23:01
А как массу закинуть? И что значит вернуть ке на место ?
если реле штатное я же писал то масса будет приходить на ногу 31 .... а если типо колхоз то нужно обмотку на между 15 ногой и 31 таким образом при повороте ключа контакты 30-87 включат насос ....
ке на место выше ты писал вроде что у тебя карб стоит ...так вот впрыск обратно ...на карбе не поедет нормально ...
регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41
Отправлено 19 November 2014 - 10:10
А
Сообщение отредактировал Tyutyunnikov: 19 November 2014 - 10:11
Мерседес w124 300e
Александр 89188056965
Отправлено 19 November 2014 - 10:10
Реле штатное. Стоит ке на 103 моторе до этого стоял 102 на кабрюраторе . Карбюратор не ехал на газу и бывший хозяин поставил нивовский и соответственно релюхи на насос какие то русские с конденсаторами колхозными чтобы провода не плавились от натуги. Короче жопа. В и оге поставил 103 с ке и досталась новая проводка по мере того что мне осталось и что у меня было я срастил а имеено жгуты для(печки, фар,абс) моторная коса вся целая но не могу включить по правилам насос и на катуху не приходит 12 в. Как то на катушку закидывал 12 в -искра появилась , но нужно чтобы все работало правильно. Поможите????если реле штатное я же писал то масса будет приходить на ногу 31 .... а если типо колхоз то нужно обмотку на между 15 ногой и 31 таким образом при повороте ключа контакты 30-87 включат насос ....
ке на место выше ты писал вроде что у тебя карб стоит ...так вот впрыск обратно ...на карбе не поедет нормально ...
Мерседес w124 300e
Александр 89188056965
Отправлено 21 November 2014 - 19:18
Приветствую, померил на 12 есть + когда включено зажигаеие.Да.
Мерседес w124 300e
Александр 89188056965
Отправлено 24 November 2014 - 18:44
Приветствую, померил на 12 есть + когда включено зажигаеие.
И когда замыкаешь на реле 15 и 31 и включаешь зажигание то все глухо.
А на магнитола работает с ключа или напрямую? Магнитола с ключа по схеме. Туда приходит?
https://www.drive2.ru/l/1311890/
Сообщение отредактировал larryh: 24 November 2014 - 18:45
WDB1240261B555918, W124 e260 5 мкпп KE-Jet 91 г.
Ssang Yong Nomad, Comfort, МКПП, 2.3 L, 2015 г.
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных