Сообщений в теме: 27

[persona_non_grata]

На бензиновых моторах есть дроссельная заслонка. Когда она закрыта, мотор пытается засосать воздух из закрытого объёма впускного коллектора, ничего у него не выходит и во впускном коллекторе образуется низкое давление, причём за дроссельной заслонкой, перед дроссельной заслонкой давление остаётся атмосферным. Когда заслонка открыта, коллектор соединяется с атмосферойи воздух свободно проходит через фильтр и коллектор в мотор, никакого пониженного давления не создаётся.
В дизеле заслонки вообще нет и воздух свободно проходит через весь коллектор и в нём остаётся атмосферное давление, плюс-минус всякие колебания воздуха от поршней, завихрения по трубам и тому подобные побочные явления, которые ты и видишь.

[serkan]

На бензиновых моторах есть дроссельная заслонка. Когда она закрыта, мотор пытается засосать воздух из закрытого объёма впускного коллектора, ничего у него не выходит и во впускном коллекторе образуется низкое давление, причём за дроссельной заслонкой, перед дроссельной заслонкой давление остаётся атмосферным. Когда заслонка открыта, коллектор соединяется с атмосферойи воздух свободно проходит через фильтр и коллектор в мотор, никакого пониженного давления не создаётся.
В дизеле заслонки вообще нет и воздух свободно проходит через весь коллектор и в нём остаётся атмосферное давление, плюс-минус всякие колебания воздуха от поршней, завихрения по трубам и тому подобные побочные явления, которые ты и видишь.

Получается это нормальная работа двигателя. Ради интереса попробуйте на своем движке снять на воздушном коллекторе патрубок (если он там есть, я не знаю куда идут у вас картерные газы), и отпишитесь.

[shpion]

Странный народ тут сидит. Абсолютно такую же проблему описал десяток постов ниже - никто и слова не написал.
Тоже так дует, но я заметил это на моторе после длительного простоя, думал может че не так, но похоже так и должно быть.

[serkan]

Странный народ тут сидит. Абсолютно такую же проблему описал десяток постов ниже - никто и слова не написал.
Тоже так дует, но я заметил это на моторе после длительного простоя, думал может че не так, но похоже так и должно быть.

У меня машина не стояла((( Удалось вылечить?

[persona_non_grata]

Получается это нормальная работа двигателя. Ради интереса попробуйте на своем движке снять на воздушном коллекторе патрубок (если он там есть, я не знаю куда идут у вас картерные газы), и отпишитесь.

Это нормальная работа двигателя. Трубку сдёргивал, из-под клапанной крышки воздух идёт, из трубки тоже что-то поддувает.

[Sergey.V]

Это нормальная работа двигателя. Трубку сдёргивал, из-под клапанной крышки воздух идёт, из трубки тоже что-то поддувает.

+1

[shpion]

serkan, так а авто нормально едет или тупит как до капиталки?

[serkan]

serkan, так а авто нормально едет или тупит как до капиталки?

Авто стоит пылиться, ждет когда проблема решиться. После капиталки на хх пару часов пораболтал и все, а так все с двигателем трененруюсь то клапана регулирую, то впрыск устанавливаю, то ГБЦ меняю и тд