Сообщений в теме: 25

[Арахис]

и где этот штуцер вентиляции картера...??

[Арахис]

иище, судя по шлангу, у тебя левый фоздушный фильтр, и не понятно, что подключено на штуцер вентиляции картера.

 

Вчера перекинул провода масло бенз..долил атф..все ок машина работает ровно по кольцу педаль давишь она отвечает резво..все круто..но на подъезде к дому опять отупела,
заехал в гараж сморю уровень атф он опять ушел!!!...долил..завел поехал опять и динамика отличная и т.д. Датчик СО выкрутил чутка как и советовали.
Еще важный момент не могу поймать ХХ приеззжаю к дому на прогретой машине ХХ завышен..кручу болты на каретке их там два длинный и короткий и все регулируют...на солексе был один!!
утром на холодную приходиться вкручивать болты чтоб ровный хх был, после приезда на работу 52 км.. обороты завышены..приоткрутил болты оп ровненько....вобщем не могу поймать ХХ
Что посоветуете?..
И куда девается АТФ?? в таком количестве...
Двигатель так же временами при выключении зажигания трясет как буддто там идет детанация..или смесь еще есть и сгорает...вобщем незнаю.!

 

Прошу три совета :
*АТФ
*ХХ
*тряска движки.

 

Всем большое спасибо за советы!)

[Gazzel]

повторю- атф немножко будет уходить, нужно.ч тоб немного.

 

регулируется с газонализатором, снала ставтся ХХ, потом, тем, что ты называешь "датчик СО" ставять норму, потмо еще раз регулируют ХХ.

 

Длинный болт для ХХ на пронретую, короткий болт для ХХ на холодную.

 

У тебя колектор малость другой, но ваще шланг вентиляции натыкается туда, где вкручен вакумник тормоза, поэтому думаю,ч то на самом колекторе перед резинкой карба, там какойто шланг уже одет.

 

про тряску сложно сказать, зажиганте если ок, то наверное подсос.

[Арахис]

повторю- атф немножко будет уходить, нужно.ч тоб немного.

 

регулируется с газонализатором, снала ставтся ХХ, потом, тем, что ты называешь "датчик СО" ставять норму, потмо еще раз регулируют ХХ.

 

Длинный болт для ХХ на пронретую, короткий болт для ХХ на холодную.

 

У тебя колектор малость другой, но ваще шланг вентиляции натыкается туда, где вкручен вакумник тормоза, поэтому думаю,ч то на самом колекторе перед резинкой карба, там какойто шланг уже одет.

 

про тряску сложно сказать, зажиганте если ок, то наверное подсос.

 

зажигание полностью поменяно подсос неиначе...
а если атфка сильно уходит что тогда может быть?..
Я читал про какую-то мембрану которая рвется...возможно что изза нее атф вытекает куда нить например во впускной?

[vovk1970]

Под верхней крышкой карба( 3 винта) находится емкость для АТФ, а под ней злополучная мембрана, если она в микротрещинах , то маслице благополучно утекает(
Вскрой карб,увидишь.
Удачи!

[Gazzel]

нет, мембрама только воздушная, она с маслом не соприкасается. утекает через износ самих трубок, в которые вкручивается желтая крышка.