Мой гаражк стати да , но почему?А на морозе плавнее всё и будет ))
Вой из акп 3й серии
Автор
cargobull
, 07 Dec 2014 21:56
Сообщений в теме: 23
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 April 2015 - 21:43
w 201 2.0 M 102.924 1989, МКПП 717.216 барабан проданc 140 4.2 M 119.970 1994 АКПП 722.366 Lh jetronic продан w 210 2.8 M 112.921 1997 АКПП 722.606 МЕ 2.0 продан
Lancer 1.6 МКПП 2007 - надёжный, как автомат Калашникова присматриваю c\w 140,w 163, w 208,210 рест,w 211,w 220, 140,204,212,216 с люком за недороха более менее живой
Lancer 1.6 МКПП 2007 - надёжный, как автомат Калашникова присматриваю c\w 140,w 163, w 208,210 рест,w 211,w 220, 140,204,212,216 с люком за недороха более менее живой
#22
ОФФЛАЙН
qwertyz
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 5296
Остап Сулейман Ибрагим Берта Мария Бендер-бей Задунайский
- Город:Новосибирск
-
Автомобиль:
W124 300E 4matic
Отправлено 08 April 2015 - 01:31
Давление выше , смотрим в книгу по акпп на графики .к стати да , но почему?
Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...
W126 300SE АКПП 1990 2011-...
W124 300E АКПП 1991 2018-...
W126 300SE АКПП 1986 2021-...
W124 300E покаХЗ 1991 2021-...
#23
ОФФЛАЙН
KONSTANTIN2976
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 394
Мерсоактивист
- Город:Орехово-Зуево
-
Автомобиль:
140.032-1991-3,2-722.502
Отправлено 08 April 2015 - 05:03
а теперь еще и масло полилось видимо из переднего сальника...
П... Вашей АКПП.
Масляный насос бывае двух видов - с игольчатым подшипником и бронзовой втулкой (стоит за передним сальником).
У Вас скорее всего со втулкой, которую сначало прихватило входным валом, потом провернуло и она разбила посадочное отверстие в корпусе насоса.
В этом случае - корпусу насоса и пластинам внутри насоса каюк.
Причина неисправности - общий износ АКПП.
W140/032-1991
#24
ОФФЛАЙН
qwertyz
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 5296
Остап Сулейман Ибрагим Берта Мария Бендер-бей Задунайский
- Город:Новосибирск
-
Автомобиль:
W124 300E 4matic
Отправлено 08 April 2015 - 06:45
Да может всё банально - прокладка под ступицей насоса или кольцо вокруг насоса ? Не , конечно если видно , что бежит с сальника и бежит хорошо , тогда втулка ...П... Вашей АКПП.
Масляный насос бывае двух видов - с игольчатым подшипником и бронзовой втулкой (стоит за передним сальником).
У Вас скорее всего со втулкой, которую сначало прихватило входным валом, потом провернуло и она разбила посадочное отверстие в корпусе насоса.
В этом случае - корпусу насоса и пластинам внутри насоса каюк.
Причина неисправности - общий износ АКПП.
Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...
W126 300SE АКПП 1990 2011-...
W124 300E АКПП 1991 2018-...
W126 300SE АКПП 1986 2021-...
W124 300E покаХЗ 1991 2021-...
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
