Сообщений в теме: 129

[mehadik]

есть на примете Е320 210, рестайл, знакомый продает. если что пиши в личку, завтра фото покажу

[Infra-Red]

посложней управление мультимедией ) все остальное по внутренностям то же самое, еще и не всегда более ремонтопригодное, чем в дорестайле.

 

В основном это и имею в виду.

[mcgaki]

А про W202 кто что думает?
210 какие-то гнилые все....

[*alien visitor*]

да забудь ты уже про мерседес

[Jensen_C]

А я в 123 пересел, мне нравится)))все проще и уже почти ретро. А взгляды собирает постоянно, куда ни поеду - везде спрашивают, интересуются. Давеча спрашивали "Хром родной?" Говорю мол "да", удивляются

[tanyushik]

А про W202 кто что думает?
210 какие-то гнилые все....

лучше уж 210 чем 202. цэшка-дровяная. мне не нравится. 210-комфортный мягкий. Спорная внешность-да, но после того как у меня был-хорошо отношусь и к внешности. если хорошо поискать купишь нормалный мерс за эти деньги. не слушай никого. а к кабанчику присмотрись)))) хорош)

[mcgaki]

лучше уж 210 чем 202. цэшка-дровяная. мне не нравится. 210-комфортный мягкий. Спорная внешность-да, но после того как у меня был-хорошо отношусь и к внешности. если хорошо поискать купишь нормалный мерс за эти деньги. не слушай никого. а к кабанчику присмотрись)))) хорош)

Пугают все, что 210 гниют постоянно. Я в живую сколько вижу, у всех вокруг личинки замка багажника подтекает ржой.

[Albert 144]

Я несколько лет назад пытался купить 210 как раз за 300т.р. В итоге опять купил 124, но купарь.
ИМХО, если мерседес за указанный бюджет, то только 124. Бывает ещё и 123 в отличном состоянии продают.
Остальное не поместится в указанный бюджет или будет полным хламом.

[surkov]

300 действительно ни туда ни сюда, думаю на еще 50-70 и искать выторговывать 203
ну или не мерс, а что то ликвидное для увеличения кругозора так сказать

[mcgaki]

300 действительно ни туда ни сюда, думаю на еще 50-70 и искать выторговывать 203
ну или не мерс, а что то ликвидное для увеличения кругозора так сказать

Ну современного бюджетного автопрома не хочу. Много ездил... из последнего KIA Rio - тошное корыто.
Поглядываю иногда на nissan maxima... ездил даже одно время на такой.

Я несколько лет назад пытался купить 210 как раз за 300т.р. В итоге опять купил 124, но купарь.
ИМХО, если мерседес за указанный бюджет, то только 124. Бывает ещё и 123 в отличном состоянии продают.
Остальное не поместится в указанный бюджет или будет полным хламом.

Я готов к 124 в седьмой раз, но я жутко боюсь долго ли он протянет с пробегами от 600 км в неделю.
Все таки всякие 210 посвежее... но вот только мертвые какие-то.

Сообщение отредактировал mcgaki: 21 December 2014 - 16:45

[Игорек]

Лучше искать среди знакомых. Я 211 и не взял бы, если б знакомые не продавали. А так хороший авто еще и занедорого заиметь можно. Неважно, МБ или нет.

[Санек177]

Образовалась некая сумма денег, в районе 300 если быть точным.
Хочу пересесть с w124. Куда смотреть даже не знаю. Новую не хочу.
Смотрел на е39 BMW - как-то тухло, говорят, что постоянно ломается.
Из вариантов вижу только w210 2,4 или 2,8... стоит ли? Иногда думаю о 124 поживее, но если честно, они меня уже утомили.
202 как-то отталкивают, 203 отталкивают жутким салоном, да и в мой бюджет нету.
Может что-то еще посоветуете? Надо что бы быстро разгонялось, было тихо, сухо и комфортно.
Езжу по 100 км в день, в основном по трассе. И дальше расстояния будут только увеличиваться.

 

Как бывший владелец w210 2.8 авангарда 1999 года, бмв е39 523 96 года на коже и тд, новых рено меган2 и сценик2, Ашки 168 с 1.9(бодрый авто), вольво s80 t6, бмв м5 е34, w202 c55 amg... Что вспомню - допишу, так вот! Ломается абсолютно всё, стоимость запчастей плюс/минус всё одинаково, когда это осознал, понял что надо ездить на том, что нравится, а не на том что навязывает мода и современный мир...поэтому купил w124, бывают моменты хочу сжечь или в реку, иногда об стену))) но сути не меняется. Хорошо подумай, а сможешь ли без 124-го, что в новых машинах есть такого, чего там нет? П.с. вспомнил, папа мне отдавал свой 212 на месяц и 211))) вот 211 до сих пор в семье, а 212 даже года не продержался....п.с.с. на 300+ ничего не купить нормальные авто нормально стоят.

[Игорек]

W212 хороший авто, по–моему. Я с удовольствием взял бы его. Катался и на простецком Е200, и на рестайловых Е250, Е3504М, оч. понравилось. В сравнении с 221 отдыхают, но это другая лига, прямо скажем. 210 мне нравился, пожалуй, только тогда, когда еще выпускался...

[Санек177]

W212 хороший авто, по–моему. Я с удовольствием взял бы его. Катался и на простецком Е200, и на рестайловых Е250, Е3504М, оч. понравилось. В сравнении с 221 отдыхают, но это другая лига, прямо скажем. 210 мне нравился, пожалуй, только тогда, когда еще выпускался...

 

Да у мерсов плохих то и нет, даже эрка 13-го года порадовала, хотя ваще не ожидал, после покатушек на МЛ 5.5, где тормоза это треш, в моём понимании их нет, ну а про популярную ку7 ауди ваще молчу)))) Рейстал 212 симпатичный!

[mcgaki]

Лучше искать среди знакомых. Я 211 и не взял бы, если б знакомые не продавали. А так хороший авто еще и занедорого заиметь можно. Неважно, МБ или нет.

У меня у знакомых или не бюджетно или метро или 124 в таком состоянии, что у меня денег столько нету
Вариантов в общем-то нету.

Как бывший владелец w210 2.8 авангарда 1999 года, бмв е39 523 96 года на коже и тд, новых рено меган2 и сценик2, Ашки 168 с 1.9(бодрый авто), вольво s80 t6, бмв м5 е34, w202 c55 amg... Что вспомню - допишу, так вот! Ломается абсолютно всё, стоимость запчастей плюс/минус всё одинаково, когда это осознал, понял что надо ездить на том, что нравится, а не на том что навязывает мода и современный мир...поэтому купил w124, бывают моменты хочу сжечь или в реку, иногда об стену))) но сути не меняется. Хорошо подумай, а сможешь ли без 124-го, что в новых машинах есть такого, чего там нет? П.с. вспомнил, папа мне отдавал свой 212 на месяц и 211))) вот 211 до сих пор в семье, а 212 даже года не продержался....п.с.с. на 300+ ничего не купить нормальные авто нормально стоят.

То что по ценам более-менее одно и то же понял достаточно давно уже. Что ты платишь за новую машину на КАСКО и ТО, аналогичное будет выходить содержать 124-й или 210.
Если честно, мне просто надоело ездить на 124 . Свой бюджет как вариант я могу потратить на приведение в лучшее состоение того, на чем сейчас катаюсь. Но это в крайнем случае.
Пока выбор у меня все же: w124/202/210, возможно ниссан максима ну и конечно же посмотрю в живую на E39. И верно, что 300 это совсем нехороший бюджет, какая-то середина между совсем хламом или чем-то пристойным. Хотя не удивлюсь, что все же варианты существуют.

Сообщение отредактировал mcgaki: 21 December 2014 - 18:49

[Юкос]

По мне так как то вот так,-был 124-й,конечно не первой свежести но бодрый довольно,сейчас 210-й конечно лучшего состояния чем тот.Очень нравится,больше чем 124-й,-гнили нет вообще хоть год солидный,слабые места живые(наверно повезло,не знаю).Но когда искал именно 210-тика (понравился очкарик) попадалось несколько штук в достойном состоянии даже чуть ниже твоих денех.

[olegvrn]

Привет. Я конечно новичек и из 4х 124 ни одного нормального не было но скажу так. W210 взял по случаю за 200т. Днище завод. крылья начинают, из под молдингов начинает. Менял лобовик рамка завод. По моему ощущению 210 лучше почти во всем W124. Езда,шумка,хорошая комплектация. Жене внешность противоречива. Запцацки дороже процентов на 40-60. Печалька.

[Игорек]

Е39 - если нравится, можно посмотреть, и лучше внимательно, желательно со знакомым БМВистом. У приятеля их 3 или 4 было, разных годов и состояний/комплектаций, крайняя, которую я застал, была 2000 или 2001 года Калининградской сборки. И очень хороша была, по салону всё ок, моторчик тоже, коробас вообще без каких-либо рывков или даже намеков на них. Пробег (не знаю уж,честный ли) был что-то около 220.
По его (приятеля) словам, 270-300 т.р. это "начало" бюджета для правильных Е39, и конец где-то в районе 500-550 т.р., т.к. в этом бюджете "начинаются" Е60.
Может ну его нафиг, "перерыв" взять? Тут и с финансовой ситуацией в стране не все ясно, и можно подкопить еще немного, чтоб уж взять, так всерьез и на пару лет, хотя бы.

[Medvedev]

Е39 - если нравится, можно посмотреть, и лучше внимательно, желательно со знакомым БМВистом. У приятеля их 3 или 4 было, разных годов и состояний/комплектаций, крайняя, которую я застал, была 2000 или 2001 года Калининградской сборки. И очень хороша была, по салону всё ок, моторчик тоже, коробас вообще без каких-либо рывков или даже намеков на них. Пробег (не знаю уж,честный ли) был что-то около 220.
По его (приятеля) словам, 270-300 т.р. это "начало" бюджета для правильных Е39, и конец где-то в районе 500-550 т.р., т.к. в этом бюджете "начинаются" Е60.
Может ну его нафиг, "перерыв" взять? Тут и с финансовой ситуацией в стране не все ясно, и можно подкопить еще немного, чтоб уж взять, так всерьез и на пару лет, хотя бы.

Год назад правильные Е39 начинались от 500, а заканчивались где-то в районе ляма. Дешевле 500 в продаже были только гнилые корыта, пересмотрел с лета по осень не меньше 30 авто.

[john07]

А про W202 кто что думает?
210 какие-то гнилые все....

 

Как владелец 202-го с трёх летним стажем скажу, что на мой взгляд и по опыту владения, он лучше и надёжней чем 210-й, но по кузову они уже начинают, а у кого то уже и давно ржавеют и гниют))) за кузовом нужно постоянно (каждую весну) смотреть и что то делать, зачищать..... .

 

Лично я 210-й не взял. Я бы искал 140-й последних годов выпуска.