Сообщений в теме: 38

[Crater]

Andrei560 поясни как можно высверлить болт? Там же резьба все равно останется в отверстии ступицы.
Её поверх приварившейся нарезать?

[DenisCZ]

Ездить до самой зимы в таком виде. Как поедешь переобуваться - на соплях приделай головку болта оторванную и покатайся по грязи, чтоб равномерно запачкалось. Бери с собой ребят повнушительней и ехай на шиномонтаж не в свой район.
Когда Кулибин начнет откручивать - у него неожиданно сломается болт. Тут-то внушительные ребята и пригодятся....

 

А вообще - только высверливать. Не вижу ничего особо сложного.

[VictorW126]

высверливать. Не вижу ничего особо сложного

 

Да я тоже не вижу... вопрос в том, что никто не берется, а сам я без проблем произвожу лишь немеханизированное обслуживание (ну там колодки поменять, подвеску потараканить и т.п.) поскольку ограничен отсутствием нормального гаража, а по псевдознакомым бегать... так проще сервису заплатить.

[dan190]

Надо высверливать.
Высверливал сам (года 4 назад), так как ни кто не брался за работу.
А потом на Щелковском шоссе (Между Чкаловской и Черноголовкой) обнаружил сервис для грузовиков. У них был специальный переносной сверлильный станок.

[vano-sha]

высверливай, купил Г парься сам, никто щас такие фокусы не делают, дрель сверлы керн пиво и хорошую погоду

[VictorW126]

купил Г парься сам

Тоже спасибо...

[vitamin]

до выходных похожее было.
1. высверливать - но я так делать не стал
2. я подобрал длинную гайку - она чуть ли не забота была в посадчное отверстие - обварил центр - !! -отстучал кувалдой(увесистым молотком по привареной гайке) и резко остудил холодной водой - с тркбкой пошло!
до этого хорошие головки и воротки с метровой трубой ломались и зализывали грани.
у тебя не меньше места(от остатков болта в посадочном месте), чем было у меня - так что главное найти пару подходящих гаек.

[Andrei560]

поясни как можно высверлить болт? Там же резьба все равно останется в отверстии ступицы.

А так глубоко сверлить и не надо, когда диаметр высверленого отверстия приблизится к диаметру болта, лёгким движением руки дёргаем за колесо, и и оно отходит, отламывая остатки утолщения, а из ступицы торчит кусок пару сантиметров, выкручивается он как правило уже просто плоскогубцами, а если и он закис, то здесь уже ничего не мешает приварить к нему что-нибудь, или просто погреть зажигалкой и охладить WD-шкой.

[VictorW126]

до выходных похожее было.

Вашу эпопею читал, но советы там мне явно не подходили.

 

Andrei560, еще раз спасибо. (Восхищен всеми Вашими сообщениями - почитал на форумах, и - тем более - Вашей машиной!)

[VictorW126]

Сегодня договорился со "Стасом" (сервис такой, дорогой по нашим меркам). Проблема одна - на "через неделю" - загруженность у них высокая. Больше нигде не беруться.
Поскольку у нас стало-таки тепло, возможно и сам дрелью вооружусь, уж подходящую розетку всяко найду.
В целом машина "на ходу" - резину менять стал с запасом, потому ездить еще вполне можно.
Всем спасибо.
Впрочем, не прощаюсь.

[DemonFOX]

Мы на сервисе Мерседеса в г.Минске (Энергия ГмбХ) такие шильные болты высверливаем постоянно. У нас есть дрель весом килограмм 10 (похожа на отбойный молоток). Берем сверло (помоему на 14, не помню) которое милиметров на 5 болше стержня болта и сверлим пока не просверлим юбку болта до литого диска.

 

Один раз приехал 210-й посольства Турции, так у него 7 болтов высверливали.

 

Момент затяжки болта должен быть 150 Nm!!!

[VictorW126]

высверливаем постоянно

150 Nm

Спасибо, как раз завтра рано утром в сервис - хоть посоветую (сервис хороший, но с таким не сталкивался).

[overmerce]

не 150, а 110

[VictorW126]

Разберемся, спасибо тоже.

[DemonFOX]

не 150, а 110

 

Смотря какие болты и на каком автомобиле

[теоретик]

Теоретически железные диски тянуцца моментом 150 нм, люминевые - 120.

[VictorW126]

Все, конец мучениям. На сервисе (Vlad) все сделали. 450руб за два болта. По-моему недорого.

[Evjin]

у меня была такая херня Один п...р на сервисе на меня обиделся и падла закрутил сильно. но ничего в первом-же сервисе чувак полуавтоматом умудрился приварить к обломку болт и за него выкрутил. попробуй если хоть немного торчит
удачи

[Chung Choo]

Привет!
Была у меня такая история года три назад. Высверливали три болта в сервисе, один сверлит, постоянно смазывая - второй заправляет сверла, сам я не специалист, но говорят что они «цементированные». В общей сложности четыре чеса один болт. Сначала диметр поменьше, постепенно увеличивая и так до полного высверливания. Если уже высверлил поздравляю! В будующем не давай закручивать пистолетом или со всей дури (ногой вставать на трубу, вставленную в балонный ключ и т.д.). В апреле у меня один болт откручиваться не захотел, но дело было не в бабине. Стажер-шиномантажер чуть не сорвал я не дал, затем пришли два мастера один создавал усилие, крутя балонный ключ трубой, а второй кувалдой стучал в торец ключа так и сдвинули с места. А лучше поставить болты без шейки - есть такие сплошные.