и вот ещё че хочешь резвого коня купи BMW, хочешь дорогую шллллху купи AUDI, хочешь надёжного коня купи MERSEDES.А что, сейчас где-то блендерещё продаётся "Тосол"? Я имею ввиду настоящий "Тосол", сделанный в соответствии с оригинальной рецептурой.
Думается мне, что она на голову будет лучше большей части той бодяги, что продаётся у нас в рынке.
По теме - толи у ваших сварщиков руки кривычто оное, толи трещины и в самом деле такие вам попадались, но лично наблюдал одну голову от 603, другую от 601, в которых заваривали трещины. 603 голова после этого отходила больше 100000 км и только потом её вскипятили безбожнго так, что ловить там было нечего. 601 голова по сей день ходит.
Не так давно собрал 603 двигатель, голову от него я лично приговорил - как никак больше 10 трещин, некоторые из них очень паршивые. Отдали в ремонт, мастера говорили, что ещё не самая страшная - были у них и похуже.
Посмотрим как ездить будет.
