Сообщений в теме: 146

[Сим]

Думается что около 200к.

ога, но только ПОСЛЕ того как будет решена проблема педалирования.

[nevajno]

Уважаемых оценщиков, хотелось бы попросить... почему именно около 200?

[tjga]

200 это плохо,учитывая что покупал ее за 225) по крайней мере, для меня плохо)
до покупки, чето не замечал слова и дороговизне машины в темах и в ответах на вопросы... обычно было так "главное кузов(и документы), остальное все чинится" , вот так, смотря на кузов и документы и купил)
дороговизна то ладно...но 66р за ДЗ... это наверное как у бентли или порше какого нибудь... это больше чем просто дорого... тем более, при цене самой машины "около 200" )

 

Ну а как ты хотел ? Ты поездил, пробег увеличился, машина дешевле
В одной из тем где обсуждали обслуживание, я тебе говорил что не дешевая машина ) И да, главное - кузов и документы.
Какая разница в марке авто, если ДЗ была произведена на том же самом оборудовании по тем же технологиям ? И уж никто не будет продавать запчасть ниже рентабельности только из-за того, что машина старая.

[Сим]

Уважаемых оценщиков, хотелось бы попросить... почему именно около 200?

возьми среднюю цену на машины в таком же состоянии и вычти сумму ремонта, а потом отними ещё тыщщщ 10-15 на то чтобы у покупашки было желание купить твой а не нормально едущий аппарат.
я так жене 163 мыло покупал-девочка хотела 470, в итоге после описанной процедуры отдала за 250.

Сообщение отредактировал Сим: 05 January 2015 - 18:10

[tjga]

Уважаемых оценщиков, хотелось бы попросить... почему именно около 200?

Рыночные реалии.

[tjga]

ога, но только ПОСЛЕ того как будет решена проблема педалирования.

Да, конечно, именно так.
В состоянии "не едет", красная цена 140-150, если кузов жив.

Сообщение отредактировал tjga: 05 January 2015 - 18:10

[nevajno]

понятно о цене))

[Яков_Лещ]

это не газель , а легковой седан для 4х седоков . ( имхо )

 

Вопрос, на самом деле, риторический...

[nevajno]

Ну а как ты хотел ? Ты поездил, пробег увеличился, машина дешевле
В одной из тем где обсуждали обслуживание, я тебе говорил что не дешевая машина ) И да, главное - кузов и документы.

я то и тыс км на ней не проехал) и даже 600)
а "в одной из тем" это, если не ошибаюсь, было уже после моей покупки)

[Яков_Лещ]

ремонтируется .

 

Я дико извиняюсь, вот, не флуда ради, но для расширения моего кругозора в матчасти - т.е., получается так, что эта заслонка не только запускает воздух, но ещё и унутре её целый радиоэлектронный завод расположен? Это что-то типа Е-газа, что ли, только дополнительно управляется ЭБУ, по сигналам с каких-то датчиков?

Сообщение отредактировал Яков_Лещ: 05 January 2015 - 18:47

[Temruychanin]

Вопрос, на самом деле, риторический...

не надо путать болтовню и технические решения.
автор этого топа силён в риторике и слаб в технике- итог мы видим.

[мурзик190]

Я дико извиняюсь, вот, не флуда ради, но для расширения моего кругозора в матчасти - т.е., получается так, что эта заслонка не только запускает воздух, но ещё и унутре её целый радиоэлектронный завод расположен? Это что-то типа Е-газа, что ли, только дополнительно управляется ЭБУ, по сигналам с каких-то датчиков?

щас попробую объяснить, насколько сама понимаю. )) У ДЗ сбоку есть чОрная пластиковая хреновинка, вот в ней "целый радиоэлектронный завод расположен", там дорожки (типа резистор), которые стираются со временем и дроссель начинает мозги делать. В прямом и переносном смысле. Мозги владельцу и мозги машине. Есть умельцы, которые восстанавливают это. Но отделить этот блок от заслонки нереально. Так что, либо восстановление, либо замена всего агрегата. И то, не всякий дроссель возьмутся делать.
Я не так давно рассматривала такой вариант, цены называли космические, вплоть до того, что дешевле было новый Сименс-ВДО заказать. Собственно, морально была уже к этому готова, но дело оказалось не ДЗ, а в проводке и новом реле перенапряжения.

 

П.С. И мозги раз -дцать переподбирала тоже. И вообще, **ля, ой, пляска с бубном та еще была ))

[Яков_Лещ]

П.С. И мозги раз -дцать переподбирала тоже. И вообще, **ля, ой, пляска с бубном та еще была ))

 

Ага, вот я ща гуглю, действительно, какой-то проблемный узел...

 

Нихрена только не разберусь, управление от педали - механическое, или электронное, или и так и сяк?

[Medvedev]

до покупки, чето не замечал слова и дороговизне машины в темах и в ответах на вопросы...

Это тебе надо было сразу мне писать, я бы точно отговорил от покупки мерседеса)))

[nevajno]

щас попробую объяснить, насколько сама понимаю. )) У ДЗ сбоку есть чОрная пластиковая хреновинка, вот в ней "целый радиоэлектронный завод расположен", там дорожки (типа резистор), которые стираются со временем и дроссель начинает мозги делать. В прямом и переносном смысле. Мозги владельцу и мозги машине. Есть умельцы, которые восстанавливают это. Но отделить этот блок от заслонки нереально. Так что, либо восстановление, либо замена всего агрегата. И то, не всякий дроссель возьмутся делать.
Я не так давно рассматривала такой вариант, цены называли космические, вплоть до того, что дешевле было новый Сименс-ВДО заказать. Собственно, морально была уже к этому готова, но дело оказалось не ДЗ, а в проводке и новом реле перенапряжения.

 

П.С. И мозги раз -дцать переподбирала тоже. И вообще, **ля, ой, пляска с бубном та еще была ))

т.е. если, вдруг, куплю ДЗ за 66р. то все равно, не факт, что вылечится?)
мозги уже полгода делает...)
можешь тут написать, что за реле перенапряжения, т.е. где он находится и номер по возможности..и все остальное по опыту,если можно? (хотя, моторы же разные...)

Сообщение отредактировал nevajno: 05 January 2015 - 20:03

[nevajno]

Это тебе надо было сразу мне писать, я бы точно отговорил от покупки мерседеса)))

видел-видел) но уже после покупки) в принципе я не жалею о покупке...просто, время и место, как говорится, неудачное получилось)

[Albert 144]

т.е. если, вдруг, куплю ДЗ за 66р. то все равно, не факт, что вылечится?)
мозги уже полгода делает...)
можешь тут написать, что за реле перенапряжения, т.е. где он находится и номер по возможности..и все остальное по опыту,если можно?

Может стоит рассмотреть вариант с б.у. ДЗ?

[tjga]

я то и тыс км на ней не проехал) и даже 600)
а "в одной из тем" это, если не ошибаюсь, было уже после моей покупки)

Ну это ты можешь сколько угодно рассказывать, но факт остается фактом - "купил, значит ездил".
Все равно, это ничего не меняет.

[мурзик190]

за 66 тыр она должна быть новая. Если проблема не решится, то этот узел можно из круга подозрений исключить Я б/у дроссели брала, не дорого, можно было позволить себе менять их раз в год-1,5.
У меня реле перенапряжения находится в аккумуляторном отсеке, за кофром, прикручено к блоку АБС и блоку ЭБУ.
Яков Лещ, от педали газа тросик, механически приводится в действие заслонка. Она электронно-механическая. А электронный блок уже на мозги завязан, передает показания угла открытия и т.д.

[ks7777]

т.е. если, вдруг, куплю ДЗ за 66р. то все равно, не факт, что вылечится?)
мозги уже полгода делает...)
можешь тут написать, что за реле перенапряжения, т.е. где он находится и номер по возможности..и все остальное по опыту,если можно? (хотя, моторы же разные...)

200 - нормальная цена сейчас
если машина действительно соответствует описанию, то я бы на Вашем месте не стал продавать, если конечно нет финансовых проблем... Новую заслонку если брать, то потом ещё 15 лет на ней ездить - может дешевле поискать хорошую бу? Хотя, если машина действительно так хороша, то можно ещё 15 лет на ней покататься!
Если менять заслонку и потом продавать машину, то новую заслонку точно нет смысла ставить.
Если кузов в отличном состоянии и машина полностью исправна и обслужена, то можно и больше 250 выставить, но продавать долго придётся...