Сообщений в теме: 53

[Rock-007]

Датчик распредвала не забит распредом?Пластина стоит под датчиком?

 

Маховик с 3я лепестками?Распред с широкой пластиной или с узкой?

[sergmotor]

1) Вакууметром замерий вакуум.Когда крутишь авто стартером должно быть около 0,2-0,3 кг/см.На холостых 0,6. Если эти показатели ниже,то проблемма в подсосе ищи где подсос воздуха
2)Прозвони проводку от разьема датчика распредвала до эбу.Вот схема :

Померял бы, но нечем, вакууметра нет. Проводка у меня чуть другая, датчик темп на 4 контакта, но с проводкой все ок, проверялось не один раз.

[sergmotor]

Датчик распредвала не забит распредом?Пластина стоит под датчиком?

 

Маховик с 3я лепестками?Распред с широкой пластиной или с узкой?

Датчик внешне не поврежден, на всякий случай поменял на другой... и тут машина вообще перестала заводится.. сам в шоке, завтра буду смотреть.
Пластина на распредвале узкая, есть на фото, если присмотреться то видно -

Прикрепленные изображения

• 

[Rock-007]

Все ок распред тот.Смотри проводку.Если что у меня мозги есть на подмену можно попробовать поменять

[Rock-007]

Я тебе в личку написал

[sergmotor]

Я тебе в личку написал

Спасибо, завтра наберу.

[sergmotor]

Обнаружились новые проблемы. После установки старого датчика распредвала и продува обратки машина завелась, но опять троила. Проверяя вакуумные трубки надумал открутить трубку на вакуумном усилителе тормозов, оказалось, что видимо предыдущим владельцем что-то подобное уже делалось, только прикрутить обратно было лень.. и она настолько закорела в таком положении, что даже не шевелилась и подозрений не вызывала. Закрутил обратно, зажал, машина завелась, работала ровно на ~750 оборотах, прогрелась полностью, но как только я нажал на педаль газа, на первое нажатие не отреагировала, а после второго взяла, и опять заглохла. Открутил пробку бензобака - там оказался приличный вакуум, чуть снял пробку, так ее всосало. Оставил бак открытым, но... сажусь заводить - не срабатывает б/насос, не включается... постояв минут пять насос заработал, но заводится, работает секунд три-пять и бензин как-будто заканчивается (но насос шумит) и глохнет. Сплошные чудеса с этим чудоаппаратом, уже терпение заканчивается

[Villain]

Обнаружились новые проблемы. После установки старого датчика распредвала и продува обратки машина завелась, но опять троила. Проверяя вакуумные трубки надумал открутить трубку на вакуумном усилителе тормозов, оказалось, что видимо предыдущим владельцем что-то подобное уже делалось, только прикрутить обратно было лень.. и она настолько закорела в таком положении, что даже не шевелилась и подозрений не вызывала. Закрутил обратно, зажал, машина завелась, работала ровно на ~750 оборотах, прогрелась полностью, но как только я нажал на педаль газа, на первое нажатие не отреагировала, а после второго взяла, и опять заглохла. Открутил пробку бензобака - там оказался приличный вакуум, чуть снял пробку, так ее всосало. Оставил бак открытым, но... сажусь заводить - не срабатывает б/насос, не включается... постояв минут пять насос заработал, но заводится, работает секунд три-пять и бензин как-будто заканчивается (но насос шумит) и глохнет. Сплошные чудеса с этим чудоаппаратом, уже терпение заканчивается

Проверь давление в рампе, реле перегрузки и вентиляцию бака конечно нужно восстановить

[sergmotor]

Давление проверить нечем, но, включая насос напрямую журчит громко.. скорее всего тянет с воздухом... Реле перегрузки проверил... - включает 1 из 3-х этих, как его - пумпочек, т.е скорее всего - не рабочее, хотя маркировка его проверенная и с годами не портится.. 6745
отсюда нет питания б/насоса... но он редиска работает - жжужжит ка так может быть?

Сообщение отредактировал sergmotor: 27 January 2015 - 22:49

[Villain]

Давление проверить нечем, но, включая насос напрямую журчит громко.. скорее всего тянет с воздухом... Реле перегрузки проверил... - включает 1 из 3-х этих, как его - пумпочек, т.е скорее всего - не рабочее, хотя маркировка его проверенная и с годами не портится.. 6745

Журчание насоса ни о чём не говорит.... купи манометр для дачных водяных станций, стоит рорядка 300-500 р, шланг 20 см родходящего диаметра и пару хомутов...
Так если реле имеет мозг, поменяй .... это питание эбу... как собираешься добиться нормальной работы, если важные компоненты системы не работают????)))

[sergmotor]

[quote name='Villain' post='2083660' date='27.1.2015, 22:55']Журчание насоса ни о чём не говорит.... купи манометр для дачных водяных станций, стоит рорядка 300-500 р, шланг 20 см родходящего диаметра и пару хомутов...
таки не понял

Сообщение отредактировал sergmotor: 27 January 2015 - 23:07

[Villain]

Купил "манометр для дачных водяных станций", для бассейна, пойдет?
Мозг имеют даже не все, реле не при чем..

думаю да
реле кстати может работать просто с перебоями

[sergmotor]

Для чего все это, когда ясно уже - давления топлива нет, реле перегрузки- дерьмо, придуманное нам для сохранения мозга... я его уже заменил на без катушек(реле), прямые соединения через предохранитель(и). Скорее всего у меня сгорит ECU, но когда бывает перегрузка в цепи подзарядки генератором это бывает часто????
Я просто удивлен, почему люди обходятся заменой проводки, а мне досталось изучение ВСЕХ проблем HFMa ???))))))
Видимо судьба))))
P.S. кто видел еще при подъеме клапанной крышки, что там потеряли кольцо свечного колодца и поставили без него?? А это тоже было)) И заливало свечу 1-го цилиндра маслом...

Сообщение отредактировал sergmotor: 27 January 2015 - 23:33

[Villain]

Для чего все это, когда ясно уже - давления топлива нет, реле перегрузки- дерьмо, придуманное нам для сохранения мозга... я его уже заменил на без катушек(реле), прямые соединения через предохранитель(и). Скорее всего у меня сгорит ECU, но когда бывает перегрузка в цепи подзарядки генератором это бывает часто????
Я просто удивлен, почему люди обходятся заменой проводки, а мне досталось изучение ВСЕХ проблем HFMa ???))))))
Видимо судьба))))

Потому что кто то имел этот авто в хвост и в гриву, даже и не думая устранять появляющиеся проблемы....

 

Обычные реле не защитят от скачков, дешевле было поставить исправное реле за 1000р

 

Дешевле выходит покупать исправный авто, чем купить за муку и вкладывать в него бабло и силы...

Сообщение отредактировал Villain: 27 January 2015 - 23:37

[sergmotor]

Потому что кто то имел этот авто в хвост и в гриву, даже и не думая устранять появляющиеся проблемы....

 

Обычные реле не защитят от скачков, дешевле было поставить исправное реле за 1000р

Самое удивительное, что тот кто имел этот авто гонял(тягал) его по СТО, платил бабки, и ЭТО ему делали... он сразу сам сказал - я не знаю что тут, но ездило оно хорошо, когда перестало - результат... брались все, но по итогу - либо не брали денех, либо умудрялись их содрать... с 03.2014г. эта машина ездила только на веревке......

[sergmotor]

Дешевле выходит покупать исправный авто, чем купить за муку и вкладывать в него бабло и силы...

Я тут согласен, но каждый из нас думает - ну а что там 6 форсунок и 3 катушки, неужели сам не разберусь....)))))
Может я не прав))))

Сообщение отредактировал sergmotor: 27 January 2015 - 23:43

[Villain]

Самое удивительное, что тот кто имел этот авто гонял(тягал) его по СТО, платил бабки, и ЭТО ему делали... он сразу сам сказал - я не знаю что тут, но ездило оно хорошо, когда перестало - результат... брались все, но по итогу - либо не брали денех, либо умудрялись их содрать... с 03.2014г. эта машина ездила только на веревке......

Я по гбц вижу, как его обслуживали)))

[KOTYARA]

Потому что кто то имел этот авто в хвост и в гриву, даже и не думая устранять появляющиеся проблемы....

 

Обычные реле не защитят от скачков, дешевле было поставить исправное реле за 1000р

 

Дешевле выходит покупать исправный авто, чем купить за муку и вкладывать в него бабло и силы...

 

о да исправное авто дешевле .....я тот желтый купил за 80 когда-то за время владения туда закопано наверное +500 .......купил второй жене за 240 вложил 30 и бед три года не знаю с ней - просто ездит и все

[Gazzel]

потеряли кольцо свечного колодца и поставили без

 

и проводка всеравно хорошая?!

[Rock-007]

Сегодня смотрел этот авто... ЭБУ стоит VDO 0175457132 под впрыск MSE... а на машине стоит HFM... Соответственно мозги не видели датчик распреда и расходомер и были ошибки на реле насоса обороты по тахометра 200... и тд.... Поставил мозги те,которые должны стоять HFM с отключенным иммо... Ошибки все сразу ушли.Обороты показывает 700 так как и должно быть. Но мотор наровит запуститься в обратную сторну.... датчик распреда то заработал.... Снял крышку клапанную и стал смотреть метки.Цепь растянута просто ппц.Еще и метки на один зуб сбиты.... Если поставить по распредом,то внизу либо 20 градусов либо -10,а должно быто ОТ... Осталось поменять цепь и поставить метки и авто помчит.