..... вот и еще одно из возможных объяснений- камрюха 40 и марк 2 конечно не лоханки для студентов , автомобили солидные но классом и размерами ниже и они картонные коробки по сравнению с этим танком и если этого монстра по привычке разгонять в режиме камри и марка, то не удивляйтесь почему такой расход.
w220 320 cdi
#21 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 January 2015 - 22:06
#22 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 January 2015 - 13:22
ну все может быть! но это же дизель!
#23 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 January 2015 - 18:32
........ современный, мощный дизель, который к тому-же может быстро двигать весьма тяжелый кузов имеет право на аппетит.....ну все может быть! но это же дизель!
#24 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 January 2015 - 22:45
да ладно? а я думал ему достаточно пёрнуть в бак и поехали........ современный, мощный дизель, который к тому-же может быстро двигать весьма тяжелый кузов имеет право на аппетит.....
#25 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 January 2015 - 00:22
..............если Вы решили использовать в качестве силовой установки, движущей ваше транспортное средство- моторы от MERCEDES-BENZ и хотите при этом экономить на расходах на топливо вот безошибочный вариант- SMART TURBODIESEL,этому достаточно пернуть, как Вы изволили выразиться..... Уж коли Вас угораздило стать обладателем SONDER KLASSE WAGEN, то извольте как говорится- "держать фасон" и не опускаться до нытья студента, которому не хватает стипендии заправлять свой автомобиль, надо полагать такие аппараты не покупаются на последние деньги..................да ладно? а я думал ему достаточно пёрнуть в бак и поехали
#26 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 January 2015 - 03:55
совершенно верно не покупаются! и не кто ныть и экономить не собирается! а уж тем более как школьник! если бы хотел экономить то купил бы таз и гремел бы на нем!..............если Вы решили использовать в качестве силовой установки, движущей ваше транспортное средство- моторы от MERCEDES-BENZ и хотите при этом экономить на расходах на топливо вот безошибочный вариант- SMART TURBODIESEL,этому достаточно пернуть, как Вы изволили выразиться..... Уж коли Вас угораздило стать обладателем SONDER KLASSE WAGEN, то извольте как говорится- "держать фасон" и не опускаться до нытья студента, которому не хватает стипендии заправлять свой автомобиль, надо полагать такие аппараты не покупаются на последние деньги..................
#27 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 January 2015 - 12:10
Извините, совершенно не собирался задевать ваше достоинство...совершенно верно не покупаются! и не кто ныть и экономить не собирается! а уж тем более как школьник! если бы хотел экономить то купил бы таз и гремел бы на нем!
#28 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 January 2015 - 17:21
да я вовсе не об этом! ну да ладно тема то совсем про другое! вообшем делаю выводы что нужно начинать рыть с форсунок! и еше такой вапрос а поплавок в баке тонуть может?Извините, совершенно не собирался задевать ваше достоинство...
#29 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 January 2015 - 18:00
Расход на заправке мерил?
Велик colnago
#30 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 January 2015 - 17:23
нет я к сожалению еше на вахте! вы имеете в виду до полного залить сотку проехать и опять залится?Расход на заправке мерил?
#31 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 January 2015 - 18:14
Да как-то так, больше проедешь, точнее будет.
Велик colnago
#32 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 January 2015 - 18:28
окей обязательно попробую! а еше вапрос на сколько бак с лыжным отсеком?Да как-то так, больше проедешь, точнее будет.
#33 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 January 2015 - 18:59
...... бак заправляйте не до отсечки насоса колонки( из-за вспенивания соляры происходит отсечка, при этом остается от 7ми до 15ти литров свободного места бака в зависимости от модели), а реально по самую макушку горловины, придется немного повыеживаться, за то наверняк...........
#34 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 January 2015 - 19:43
нее это я понял ну у меня с лыжным отсеком как я читал что два типа 88литров и 75 вроде но не точно!...... бак заправляйте не до отсечки насоса колонки( из-за вспенивания соляры происходит отсечка, при этом остается от 7ми до 15ти литров свободного места бака в зависимости от модели), а реально по самую макушку горловины, придется немного повыеживаться, за то наверняк...........
#35 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 January 2015 - 22:29
да пофик на объём бака раз ты хочешь расход проверить заливай как советуют под горловину проедь 100 км и залей опять под горло и посмотришь реальный расход.Можешь сделать два эксперимента один по городу 100 км проехать залить под горло и вычислить расход по городу, а второй раз по трассе 100км прокатить сгова залить под горло и вычислить расход по трассе.Тогда картина будет полней
W124 E300D МКПП ОМ606.910
#36 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 January 2015 - 22:58
да пофик на объём бака раз ты хочешь расход проверить заливай как советуют под горловину проедь 100 км и залей опять под горло и посмотришь реальный расход.Можешь сделать два эксперимента один по городу 100 км проехать залить под горло и вычислить расход по городу, а второй раз по трассе 100км прокатить сгова залить под горло и вычислить расход по трассе.Тогда картина будет полней
Лучше залить сколько зальется что бы те капли не капать, обольешь потом все там, может там какая нибудь вентиляция бака есть, тоже проблемы могут быть, а так залил до отсечки, ездиш до лампочки, потом залил также, и посчитал, можно посчитать расход и при пробеге 500 км к примеру, + одно действие. Плюс еще желательно на одной заправке заправится, а то они считают по разному, бывает.
#37 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 January 2015 - 00:31
Салярка обычно довольно сильно пенится поэтому до отстрела можно налить по разному и соответственно замеры будут не верными.Я в свой 124 танк с 90 литровым баком до отстрела при почти практически пустом баке заливаю от 73 до 85 л в зависимости от того как пенится салярка.А вот под горло в аккурат влазит 89-90л.Поэтому метод до отстрела в расчет плохо брать,и то если брать надо на одной заправке на одной колонке и топливом с одной партии и желательно при одинаковой температуре воздуха.И лампочка не совсем точный прибор для измерения.
Кто хочет заморочится высчитать расход пару раз сделает как надо и получит результаты,а дальше как кому нравится.
Я заправляю бак под горло когда еду далеко,заодно и расход посчитать и на левых заправках не заправляться.
Сообщение отредактировал MAFIA124: 22 January 2015 - 00:37
W124 E300D МКПП ОМ606.910
#38 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 January 2015 - 08:37
да на левых я не заправляюсь! роснефть или лукойл а в основном у меня отец работает на катарпилере у них саляра суперская!!! проверенная! потому что в катэр лить гавно уж очень дорого выходит он капризный на качество топлива! но я пока не жаловался!но и беру у него не всегда получается раз у него раз на заправке а то и два!Салярка обычно довольно сильно пенится поэтому до отстрела можно налить по разному и соответственно замеры будут не верными.Я в свой 124 танк с 90 литровым баком до отстрела при почти практически пустом баке заливаю от 73 до 85 л в зависимости от того как пенится салярка.А вот под горло в аккурат влазит 89-90л.Поэтому метод до отстрела в расчет плохо брать,и то если брать надо на одной заправке на одной колонке и топливом с одной партии и желательно при одинаковой температуре воздуха.И лампочка не совсем точный прибор для измерения.
Кто хочет заморочится высчитать расход пару раз сделает как надо и получит результаты,а дальше как кому нравится.
Я заправляю бак под горло когда еду далеко,заодно и расход посчитать и на левых заправках не заправляться.
#39 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 January 2015 - 16:58
Мой бацька в пустой бак заливает от 53 до 53,5 литров. И очень горазд патрахать мозги если ему впаривают по счётчику хотя бы на 1,5 литра больше. Всё дело в том, что у него один из баков всего 54,7 литра.Салярка обычно довольно сильно пенится поэтому до отстрела можно налить по разному и соответственно замеры будут не верными
Был беспрецендентный случай, как он пошёл на принцип, в присутствии начальства и менеджеров заправки слил всё топливо, а потом они все вместе каким-то особо мерным ведром измерили что получилось - 54,3 литра, а счётчик на колонке показал 56.
Сообщение отредактировал Cannibal Mad: 23 January 2015 - 08:03
W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.
#40 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 January 2015 - 18:31
У меня по отсечке всё нормально сходится, в разное время расход получается примерно одинаковый.
Велик colnago
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных