Сообщений в теме: 45

[catteen]

я где то читал про товю болезнь и точно не помню или эгрд умер или клапан обратки.

[игорёха]

радикальный метод решения

Ага А ты хотел чтоб я за этой тачкой с новым хозяином,чтоб доковырять и выяснить в другой регион поехал

[MansurUfa]

Итак, уважаемые форумчане! продолжаем следственный эксперимент) Провел на днях измерения на диагностической колодке,результаты следующие:

 

1.Напряжение на клеммах АКБ-12,5В.
2.Напряжение на колодке м/у клеммами 2 и 6-12,5
3.Напряжение на колодке м/у клеммами 2 и 3 при повороте ключа в замке зажигания-3,35.
4.Напряжение на колодке м/у клеммами 2 и 3 при работе стартером-6,5.
5.Напряжение на колодке м/у клеммами 2 и 3 при работе двигателя: t 0C=6,5
t 60C=10,5
t 80C=10,5
6.Напряжение на колодке м/у клеммами 2 и 3 при прогретом ДВС-10,5
7.Напряжение на колодке м/у клеммами 2 и 3 при прогретом ДВС при 3000 оборотах-10,5

 

Сегодня планирую проверить Омметром ДТОЖ и ДПКВ, результаты выложу.Теперь вопрос: могу ли я проверить ДПКВ на сопротивление(согласно мануалу 0,68-1,2кОМ) не снимая его,а лишь отсоединив на коммутаторе. Ну и по традиции Ваши мысли?

 

P.S.Напомню вводную:заводится в любую погоду,но.после прогрева и выхода на рабочую температуру,заглушив уже не заведешь.
Спасибо!

[davidson]

Проверка на сопротивление вряд ли даст результат,оно либо есть,либо его нет(тогда вообще незаведешь)
замеры проводил с выкл лямбда зондом?если нет,то придется перезамерить

t 60C=10,5
t 80C=10,5
6.Напряжение на колодке м/у клеммами 2 и 3 при прогретом ДВС-10,5
7.Напряжение на колодке м/у клеммами 2 и 3 при прогретом ДВС при 3000 оборотах-10,5

похоже больше на ток в забеднение на ЭГРД висит по каналу лямбдарегулирования,и в том и другом случае на запуск врядли.при запуске ток в плюс идет
на горячем двигле когда незаводится налей прямо на лопату 50гр бенза и заводи так,заведется?

Сообщение отредактировал davidson: 08 February 2015 - 14:24

[MansurUfa]

Продолжим. При отключении ЛЗ напряжение с 10,5 упало до 6,5. Замерил сопротивление ДПКВ на разъеме коммутатора R=0,75 вроде норма).
Дальше по списку ДТОЖ:
t 0C=8кОм.
t 60C=1,0кОм.
t 80C=0,3кОм.
Вроде как в норме,НО обнаружил следующее:при снятом с ДТОЖ разъеме машина прекрасно стала заводиться на горячую! Стоило одеть его на место история повторилась- не заводится.Отсюда 2 вопроса: датчик под замену? Можно ли эксплуатировать авто со снятым разъемом?

 

P.S. Еще пару моментов,снег под выхлопной трубой черный и с утра открутил пусковую форсунку,так вот бензин еле еле прокапал с нее, я так понимаю системное давление никакое?

[qwertyz]

Продолжим. При отключении ЛЗ напряжение с 10,5 упало до 6,5. Замерил сопротивление ДПКВ на разъеме коммутатора R=0,75 вроде норма).
Дальше по списку ДТОЖ:
t 0C=8кОм.
t 60C=1,0кОм.
t 80C=0,3кОм.
Вроде как в норме,НО обнаружил следующее:при снятом с ДТОЖ разъеме машина прекрасно стала заводиться на горячую! Стоило одеть его на место история повторилась- не заводится.Отсюда 2 вопроса: датчик под замену? Можно ли эксплуатировать авто со снятым разъемом?

 

P.S. Еще пару моментов,снег под выхлопной трубой черный и с утра открутил пусковую форсунку,так вот бензин еле еле прокапал с нее, я так понимаю системное давление никакое?

Возможно причина в распыле форсунок , при снятии разъёма с ДТОЖ пусковая работает и мотор заводится . Проверь распыл форсунок на ХХ .

[davidson]

Датчик оставь
Подключи лз и подрегуль смесь чтоб в диагностике 10,5 спустилось на 6,5

[qwertyz]

Датчик оставь
Подключи лз и подрегуль смесь чтоб в диагностике 10,5 спустилось на 6,5

При попадании в диапазон лямда-регулировании заведётся один фиг .

[davidson]

При попадании в диапазон лямда-регулировании заведётся один фиг .

может быть,но нуна выяснить смесь сама по себе забогачена (магнит ловушка)или движок просит больше ввиду подсоса
и вообще поддается регулировке?

[qwertyz]

может быть,но нуна выяснить смесь сама по себе забогачена (магнит ловушка)или движок просит больше ввиду подсоса
и вообще поддается регулировке?

Проще сразу в операционную )

[MansurUfa]

Датчик оставь
Подключи лз и подрегуль смесь чтоб в диагностике 10,5 спустилось на 6,5

С оглядкой на подсосы, регулировать шестигранником?

Сообщение отредактировал MansurUfa: 09 February 2015 - 09:13

[MansurUfa]

Проще сразу в операционную )

Рад бы доктор,но в наших краях Айболитов нема(

[McCleod]

Рад бы доктор,но в наших краях Айболитов нема(

Купил себе сейчас дозатор в сборе с расходомером. Прежний владелец уверял что ему его регулировал инжекторщик и всё работало супер. Смотрю под дозатором нет кольца, галоша сильно потрескавшаяся, налив меньше чем положено, диф неправильный. Думаю: Как он вообще заводился!" Поставил, завёл По лз смотрю - смесь богатая, попытался отрегулировать СО - винт заржавевший и с провёрнутыми гранями. В обшем они СО регулировали через ЭРГД. Жесть, но работает.

[aleks230]

Проверь крышку трамблера на микротрещины или замени ее.

[aleks230]

На холодную ни чего не видно,а нагорячую через микротрещины прошивает.

[qwertyz]

Купил себе сейчас дозатор в сборе с расходомером. Прежний владелец уверял что ему его регулировал инжекторщик и всё работало супер. Смотрю под дозатором нет кольца, галоша сильно потрескавшаяся, налив меньше чем положено, диф неправильный. Думаю: Как он вообще заводился!" Поставил, завёл По лз смотрю - смесь богатая, попытался отрегулировать СО - винт заржавевший и с провёрнутыми гранями. В обшем они СО регулировали через ЭРГД. Жесть, но работает.

Пломбировка каналов зубов через анус )

[McCleod]

Пломбировка каналов зубов через анус )

Зато потенц 035 почти новый ))))

[qwertyz]

Зато потенц 035 почти новый ))))

Видишь , всё-таки удачно прикупил ))))))

[MansurUfa]

Вести с полей. При работе шестигранником, нажатии и повороте на незначительный угол напряжение с 10,5 падает до 6,4,провисев 15-20 секунд уходит снова на 10,5. На горячую заводится по прежнему только со снятой фишкой ДТОЖ, налил на лопату 50 грамм бензина,со снятой фишкой не завелась. жду указаний)

[McCleod]

Вести с полей. При работе шестигранником, нажатии и повороте на незначительный угол напряжение с 10,5 падает до 6,4,провисев 15-20 секунд уходит снова на 10,5. На горячую заводится по прежнему только со снятой фишкой ДТОЖ, налил на лопату 50 грамм бензина,со снятой фишкой не завелась. жду указаний)

при кручении ты невольно нажимаешь на диск - отсюда и гуляние. Крути ближе к нулю