.. что вопервых, тему создавать надо грамотно, а вовторых надо в эту тему изначально задать некий, хотя бы минимальный, объём информации.
а что бы его, этот объём информации получить, надо не просто клаву потоптать, а немного филейной частью пошевелить во имя себя любимого...
Вот верно Глаголишь, Но вот представляешь за чем дело встанет? А я тебе отвечу, во первых все засели в инетах и строчат смс, даже зная телефон мастеров и надеются на то, что им прямо ответ дадут тем-же смс сообщением --дебелизм, согласен, но таких людей навалом, причом работают они в разных сферах от грузчиков и до директоров.
В общем как обычно, банальная лень, тупость, глупость и Не желание.
По теме:
1-Ребята, давайте сделаем реестр автомастеров хотя бы. без флуда,без комментов и т.д. тупо адресный справочник.
2-Допилим FAQ с картинками описанием-без комментов и флудов. Тупо проблема-возможные варианты решения.( а не как в букварях- "в случае серьезной поломки-обратитесь к мастеру)
3-Типо каталога по запчастям-а точнее взаимозаменяемость от разных моделей, чтоб люди не искали расходомер на 104 мотор на гелин именно от гелина, не зная что от 124 и 140 подходят. либо поправьте мысль мою.
Тогда придется по началу перед созданием каждого раздела с темой, по началу вести черновик где все обсудится, и выберетсяя именно та инфа , которая действительно необходимо.. а потом все переносить в чистовик. По сути своей, это будет создан самописный букварь от частников и пользователей данных а\м по ихнему ремонту.
Допустим запилить выкидную ветку по типу:
мотор-бензин- год выпуска-6 цилиндровый/рядный-м103-2,6-3,0-кузова 201/124-тип трансмиссии-акпп/мкпп- и пошло
1-пердит-вариант решения
2-свистит
3-не тянет
4-дымит
для ходовой так же, для трансмиссии.
и т.д. и т.п. по такому принципу можно и по запчастям пройтись(хотя бы основным).
Да геморно, да трудо/временно затратно, зато 70% тупняка отвалится само собой.
собственно оответ уже написал чуть выше