специально полез проверить ВИС, извиняюсь, я немного прогнал. нельзя греть мозги, про сам гидроблок предупреждения нет. те отключить масу, не греть свыше 95 градусов, и более чем 2 час не выше 85 градусов. но повторюсь. речь про электрику. а нащет снимают- бывает такое частенько при полной рестоврации, хотя и не по причине защиты, а просто тупо под блоком жестнка в ремонт
На морозе педаль проваливается
Автор
koshak
, 20 Jan 2015 11:31
Сообщений в теме: 21
#21
ОФФЛАЙН
Gazzel
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 14027
Легенда форума
Отправлено 10 February 2015 - 11:12
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#22
ОФФЛАЙН
koshak
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 179
Мерсовод
- Город:санкт-петербург
-
Автомобиль:
S124 E220
Отправлено 10 February 2015 - 20:19
Да ладно, забей) Сейчас наверное, уже и красков то таких нет, которым нужна температура в камере такая высокая и так надолго.. Всё ж "водой" красят))
w123 1985 г. карб. 2 литра,седан, барабан. восстановлен и продан. w124 1989 г. ке-джет. 3 литра, седан, барабан), продан. w124 CE 320 1993 г. не барабан), взят под восстановление, не освоен, продан. Volvo 850 1997 г. полный "фарш", хорошая машина, продана). s124 E220 1994 г. нет кожи и кондея-да и фиг с ними)
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
