Если 606 ДВС с210 его там нет. Стоять должен на корпусе масло фильтра над стартером там будет пробка.
А вы когда мотор поставили не заметили что провод возле стартера отался лишним с круглой вишкой? это как раз он. Если он не одет то датчик давления масла в салоне показывает всегда 3кг
Провода не видел.. просто проводка на машинах разная .. пришлось из 2 проводов 1 скручивать , у меня остался 1 вакуумник не подключенный и фишка на коробку которая на тахометр ... тахометр тоже не подходит .
-----------
Там где топливный фильтр все не могу заменить шланги,я 2 поменял они прозрачные , и там видно как пузырьки идут это нормально ? в сервисе за один шланг взяли 5 тысяч..и то не тот поменяли = (
Машина едет кое как 140 , хотя раньше на своем моторе 160 свободно набирал , это все и за давления в цилиндрах ? и режим kickdown как то странно работает , раньше можно было на месте газ в пол нажать и с пробуксовкой набирал скорость , а сейчас такого нету, а на скорости вообще его нету,на обгон не реально выйти.. на этот режим идут какие то фишки или еще что то? Заводится с утра ужасно , мотор стучит прыгает , но не дымит , когда 80 - 90 температуру набирает то более менее,на паркинг ставишь вибрация по салону идет хорошая , хотя все заменил (подушки,демпфлер и тд )
Мой гараж
