Можно даже под баком открутить, а под капотом вдуть, чтоб наверняка.
![Фотография](https://oldmerin.club/board/uploads/av-16019.jpg?_r=1473759500)
Плавающие обороты на 601. Давайте пообсуждаем возможные причины.
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 January 2015 - 14:15
Велик colnago
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 January 2015 - 14:27
Вдуй компрессором в магистрали.
Можно даже под баком открутить, а под капотом вдуть, чтоб наверняка.
Пока пойду методом исключения.
Второй раз промывка бака. После этого запуск. Если не поможет - то запуск из бутылки.
Если будет работать из бутылки ровно - то придется остановиться именно на причине забитости магистралей.
Попробую дунуть в подачу. В обратку дул - продувается достаточно легко..
Сообщение отредактировал Vitaminn: 28 January 2015 - 14:31
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 January 2015 - 14:36
Виталь а ты сетку с бака снимал? когда мыл его?
Mercedes Benz 190 1983г WDB20102210011515
Mercedes Benz s124 E300TD WDB1241911F339648
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 January 2015 - 14:48
Виталь а ты сетку с бака снимал? когда мыл его?
Бак мыли в сервисе. Топливоприемник, сказали, что снимали.
Но там по другому-то и не сольешь всю гадость, наверно.
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 January 2015 - 14:56
С канистры запитывал до подкачивающего насоса и фильтра грубой очистки?Бак мыли в сервисе. Топливоприемник, сказали, что снимали.
Но там по другому-то и не сольешь всю гадость, наверно.
Сообщение отредактировал Sergey.V: 28 January 2015 - 14:57
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 January 2015 - 16:08
С канистры запитывал до подкачивающего насоса и фильтра грубой очистки?
Запитывал до подкачивающего, конечно же.
Иначе не завел бы. Отсоединил шланг от подаюшей трубки, идущей из бака и поместил в канистру 5 л.
Фильтр грубой очистки позже заменили на новый.
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 January 2015 - 16:16
А обратку? Если не трогал, значит сетку в баке нихрена не чистили.Запитывал до подкачивающего, конечно же.
Иначе не завел бы. Отсоединил шланг от подаюшей трубки, идущей из бака и поместил в канистру 5 л.
Велик colnago
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 January 2015 - 16:22
Бак мыли в сервисе. Топливоприемник, сказали, что снимали.
Но там по другому-то и не сольешь всю гадость, наверно.
они могли даже не понять что надо отвернуть этот болт...
Mercedes Benz 190 1983г WDB20102210011515
Mercedes Benz s124 E300TD WDB1241911F339648
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 January 2015 - 16:44
А обратку? Если не трогал, значит сетку в баке нихрена не чистили.
Не понял, где тут связь первого и второго?
Сообщение отредактировал Vitaminn: 28 January 2015 - 17:25
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 January 2015 - 16:45
они могли даже не понять что надо отвернуть этот болт...
Нет, сказали, что топливоприемник снимали, сетка чистая была.
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 January 2015 - 18:07
Снимай и промывай по новой бак, я это на 123 проходил, когда заправился гавном в деревне. Ну и в магистрали тоже дунуть можно со стороны моторного отсека, для успокоения души.
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 January 2015 - 22:06
А какие были симптомы?Снимай и промывай по новой бак, я это на 123 проходил, когда заправился гавном в деревне. Ну и в магистрали тоже дунуть можно со стороны моторного отсека, для успокоения души.
#33
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 January 2015 - 07:12
Симптомы были: при нажатии на газ машина ехала рывками, на холостом обороты плавали. Начал с замены топливных фильтров под капотом, но не помогло, тогда я полез дальше. И нашел причину, после промывки трубок и бака и последующей просушки проблема ушла. Бак полоскал бензином, потом соляркойА какие были симптомы?
Сообщение отредактировал PampersW126: 30 January 2015 - 07:25
#34
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 January 2015 - 11:23
Симптомы были: при нажатии на газ машина ехала рывками, на холостом обороты плавали. Начал с замены топливных фильтров под капотом, но не помогло, тогда я полез дальше. И нашел причину, после промывки трубок и бака и последующей просушки проблема ушла. Бак полоскал бензином, потом соляркой
Понял.
Езда рывками, устранилась после моей первой промывки бака. Начал работать, перестал голхнуть, но обороты плавают.
Думаю, надо начать с еще одной промывки бака.
#35
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 January 2015 - 11:42
Проммыл еще раз. Мусора было не меньше.
#36
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 January 2015 - 11:44
Ну и каков результат?
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#37
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 January 2015 - 12:08
На резкльтат надеяться рано. Бак сильно мят снизу, не снимая его, вымыть всю грязь не получаеся.
Но промывочная солярка, сливаемая с него, стала немного чище.
Решил поменять бак.
Сообщение отредактировал Vitaminn: 31 January 2015 - 12:08
#38
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 February 2015 - 10:47
Парни, появилась фотография, сделанная при второй промывке бака.
При первой промывке было еще хуже. Слитая солярка была еще темнее и гуще, но фотика не было под рукой, поэтому фотографии нет.
Поянсню, что изображено на фоографии.
Четыре пятилитровки с прозрачной соляркой - это 20 литров, заправленные на ближайшей к сервису заправке, именно для целей промывки бака.
Две пятилитровки справа с серо-белой эмульсией - слитые из бака остатки топлива.
После промывки солярка сливалась чище, чем была, но не на много.
Сегодня был в гараже, но села батарейка в фотике.
Завтар сфоткаю две правые пятилитровки. ПосмОтрите, насколько отстоялась.
Сообщение отредактировал Vitaminn: 10 February 2015 - 10:49
#39
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 February 2015 - 12:26
Как думаете, что доплнительно может быть в солярке, которая в правых канистрах?
#40
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 February 2015 - 22:26
Добавля фото двух правых канистр после трехнедельного отстаивания.
Количество пользователей, читающих эту тему: 3
0 пользователей, 3 гостей, 0 анонимных