Сообщений в теме: 29

[Infra-Red]

Ок,попробую,а если заведется со снятой фишкой,то куда дальше искать?

 

При холоде без ДТОЖ заведётся не сразу. Сначала схватит, потом чуть поработает и заглохнет, потом выйдет на примерно нормальный режим. Ну и ДТОЖ под замену, вестимо.

[AlexS320]

При холоде без ДТОЖ заведётся не сразу. Сначала схватит, потом чуть поработает и заглохнет, потом выйдет на примерно нормальный режим. Ну и ДТОЖ под замену, вестимо.

Ok,спасибо .сейчас поеду пробовать оживлять кабана,отпишусь)

[AlexS320]

Ok,спасибо .сейчас поеду пробовать оживлять кабана,отпишусь)

В общем починил))) оказалось все просто,чтоб не тратить время решил сразу в дамки скинул выхлоп от коллектора,ключ на старт ,мотор с пол оборота заводится)) короч всему виной замерзший конденсат но самое интересное было впереди
Откручиваю крепление магистрали около штанов,начинает капать вода из магистрали,пару капель и все прекратилось,но я то не успокоился ложу гофру врубаю пушку,опять закапало,а через 3 минуты полилось как из под коровы ей богу:) короче грел пока пар не пошел)))все штаны освобождены от воды,беру глушак ,и чую что он не реально тяжелый,ну и все по той же схеме гофра -пушка,растопил в общем лед,взял мелкое сверло и пробурил в банках по 2 дырочки по краям(запаял впоследствии),ну и слил водицу,в общем слил воды 5 литров,помимо того что на пол еще литр точно вытек,вот только от куда в магистрали столько воды взялось???
Магистраль под углом стоит,там где глушитель заметно ниже чем у штанов,рулеткой мерил но уже не помню сколько там чего....
Напрашивается сказать только одно,бензин видимо класса люкс у нас...
Либо просто все 22 года мерс настаивал в себе водичку,и решил поделиться ей со мной
Если кому надо могу описать симптомы как ведет себя мотор при замерзании конденсата,
И че я сразу в магистраль не полез? А в теплом гараже он видимо не оттаял по тому что в гараже пол бетон,видимо от пола холодов тащило
Фотки скину похохотать)))

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Gazzel]

поздры! хрен угадаешь

[Infra-Red]

поздры! хрен угадаешь

 

Да... Такое дело. По идее, глухо бубнить должен был при попытках запуска.

[AlexS320]

Да... Такое дело. По идее, глухо бубнить должен был при попытках запуска.

В том то и дело что при попытке запуска,мотор только стрелял в дроссель,не мог продавать газы в магистраль выхлопа...

[Gazzel]

а на 140кетах не стоит клапан рециркуляции выхлопа?

[AlexS320]

а на 140кетах не стоит клапан рециркуляции выхлопа?

На моем видимо нема))

[sheremet]

На моем видимо нема))

 

в качестве профилактики можно ингда заезжать мордой на эстакаду и немного пропедаливать его. часто вижу, когда машины резко трогаются в грку уних из глушака вода вытекает. само по себе наличие воды в глушителе неудивительно - в продуктах сгорания бензина вода присутствует.

[AlexS320]

в качестве профилактики можно ингда заезжать мордой на эстакаду и немного пропедаливать его. часто вижу, когда машины резко трогаются в грку уних из глушака вода вытекает. само по себе наличие воды в глушителе неудивительно - в продуктах сгорания бензина вода присутствует.

Согласен с вами. Я переодически зимой делал такую прогазовку,и дома на парковка ставил мордой к верху, но видимо просто магистраль уже была переполнена...