Сообщений в теме: 51

[krestnord]

12в толко потребление мало потому что управляете транзистором поэтому и провод тонкий.

ток маленький. т.е. от акума если подать не сгорит?

[genzemarta]

ток маленький. т.е. от акума если подать не сгорит?

возьмите провод "вход запуска минус" настройте блок комфорта, замкните его на массу если стекла закрылись то у вас все правильно, цепляйте его к 4 каналу и все

[Chek7392]

А то что в авто положительная полярность. как быть с этим?

Если хочешь получить из "+" "-" и наоборот - используй реле.

[krestnord]

Если хочешь получить из "+" "-" и наоборот - используй реле.

это понятно. просто в инструкции на комфорт кроме распиновки ничего не объясняется.

[krestnord]

возьмите провод "вход запуска минус" настройте блок комфорта, замкните его на массу если стекла закрылись то у вас все правильно, цепляйте его к 4 каналу и все

ок. попробую)

[krestnord]

Значится подключил 4й канал(-) на вход запуска(-). При постановке на охрану начинают щёлкать реле в блоке комфорта(их там четыре), но на концах, подключаемых к ЭСП напруга не появляется. Питающий + на блок подан. В чём ещё может быть проблема?

[genzemarta]

Значится подключил 4й канал(-) на вход запуска(-). При постановке на охрану начинают щёлкать реле в блоке комфорта(их там четыре), но на концах, подключаемых к ЭСП напруга не появляется. Питающий + на блок подан. В чём ещё может быть проблема?

Проверить сам блок подав минус на на вход запуска(-) отключив от сигналки тупо замкнуть на массу, если стекла поднялись блок исправен и подключили правильно. тогда запраграмировать 4 канал сигналки на 20 секунд при установки на охрану.

[krestnord]

Проверить сам блок подав минус на на вход запуска(-) отключив от сигналки тупо замкнуть на массу, если стекла поднялись блок исправен и подключили правильно. тогда запраграмировать 4 канал сигналки на 20 секунд при установки на охрану.

Вобщем блок работает, даёт плюс на выходе, но нет массы. При отключеном питании, реле замыкат два выхода для работы стеклоподъёмников в штатном режиме, но при подаче сигнала запуска + идёт а массы нет. и разобрав реле понял подача массы не предусмотрена. Куда дальше смотреть?

[genzemarta]

Вобщем блок работает, даёт плюс на выходе, но нет массы. При отключеном питании, реле замыкат два выхода для работы стеклоподъёмников в штатном режиме, но при подаче сигнала запуска + идёт а массы нет. и разобрав реле понял подача массы не предусмотрена. Куда дальше смотреть?

Модель блока в студию плз. и Стеклоподъемники штат или доп установлены?

Сообщение отредактировал genzemarta: 27 February 2015 - 19:27

[krestnord]

Модель блока в студию плз. и Стеклоподъемники штат или доп установлены?

пОДЁМНИКИ с проводкой ставил сам, но всё с другой машины переставлял. Можно сказать что так и было. Доводчик ALFA GX4. по идее + и - должны идти с блока доводчика, а При включении идёт только либо + либо-(в зависимости от выбора полярности).

[genzemarta]

пОДЁМНИКИ с проводкой ставил сам, но всё с другой машины переставлял. Можно сказать что так и было. Доводчик ALFA GX4. по идее + и - должны идти с блока доводчика, а При включении идёт только либо + либо-(в зависимости от выбора полярности).

Есть схема стеклоподъемников 126го? для поднятия стекла надо провод одной полярности.

[krestnord]

Есть схема стеклоподъемников 126го? для поднятия стекла надо провод одной полярности.

схема есть.

[krestnord]

по схеме блок подключается в разрез одного из проводов идущих к мотору. Подключать к массе на кнопке нельзя, т.к. при подъёме или опускании кнопка меняет полярность. Сам блок дожима должен давать + на одном проводе и - на другом. Может быть, что блок не подходит к этому варианту подъёмников?

[Temruychanin]

Вторая страница ни о чём. Сразу не мог написать что это не штатный блок комфорта, а хрень купленная в магазине, которую пытаешься втулить ???
Всё бы решилось за два поста !

 

Сообщение отредактировал Temruychanin: 27 February 2015 - 21:35

[krestnord]

да вот эта хрень. на 126 вроде не было штатных комфортов, по крайней мере на дорестайлов. Так эту штуку можно вживит? в 126й или не совмещаемы эти схемы? изучив и прозвонив схему при включении данного блока на концах 9,11,13,15 нет массы. Реле переключает и на них вообще ничего не идёт.

Сообщение отредактировал krestnord: 27 February 2015 - 22:46

[genzemarta]

да вот эта хрень. на 126 вроде не было штатных комфортов, по крайней мере на дорестайлов. Так эту штуку можно вживит? в 126й или не совмещаемы эти схемы? изучив и прозвонив схему при включении данного блока на концах 9,11,13,15 нет массы. Реле переключает и на них вообще ничего не идёт.

Вот схема теперь ты понимаешь откуда берется масса когда блок подает только плюс. Но прикол в том там где на этой схеме минус у мерседеса наоборот плюс. А плюс будет при включенном зажигании.

Прикрепленные изображения

• 

[krestnord]

Вот схема теперь ты понимаешь откуда берется масса когда блок подает только плюс. Но прикол в том там где на этой схеме минус у мерседеса наоборот плюс. А плюс будет при включенном зажигании.

дело в том что на 126 масса при кнопке в среднем положении на мотор не подаётся (через кнопку цепь массы разомкнута)

[fastvasja]

Если я правильно понял, доводчик придумывают на W126? Тогда не тратьте время, не будет там нормально работать, или стеклоподъемники, расходный материал. Если там такая конструкция как в 124-ом.

[genzemarta]

дело в том что на 126 масса при кнопке в среднем положении на мотор не подаётся (через кнопку цепь массы разомкнута)

Я вам об этом и говорю! В мерседесе на два провода мотора идет плюс при включённом зажигании. Значит ваш блок должен подавать массу на один из проводов , и надо при активации этого блока через реле подать плюс на питание стеклоподъемников . то есть штатный провод питания надо пустить через свободно замкнутое реле, а когда идет сигнал с 4 канала сиги надо чтоб с блоком доводки и реле питало стеклоподъемники.

[krestnord]

Если я правильно понял, доводчик придумывают на W126? Тогда не тратьте время, не будет там нормально работать, или стеклоподъемники, расходный материал. Если там такая конструкция как в 124-ом.

в разрез провода к одному концу подключал один провод с + от доводчика, а на второй подавал массу на корпус и после подъёма стекла реле отключается. так вот массу взять не откуда. Если бы второй конец с доводчика давал бы массу, тогда всё было бы ок. Существуют ли такие доводчики?