Сообщений в теме: 58

[Zappa]

цитата:
я бы не стал лить минералку вообще! свой опыт такой - однажды повелся на рекламу масел Шелл и залил на лето минералку, через примерно 8 т. км заклинила муфта на внускном распредвалу, пришлось менять муфту (оригинал - ценник отрезвляющий).
на том эксперименты с маслами закончены и льется только кастрол синтетика, сейчас честного пробега на моторе 390 т. км.
по моему авто масляный манометр (датчик) служит не более 150 т. км. сейчас стоит третий!

 

Шелл я вообще не люблю. Считаю это масло мочёй. Первый и последний раз заливал в свою технику его в 2007 (тогда был додж) шелл п\с, а через неделю уже перебирал ему двигатель.

 

По поводу минералки: единственное зло от SF там, где должна быть SG - возможная смерть датчика кислорода и катализатора. Мне кажется, в Вашем случае, виновато не минеральное масло, а шелл - Разница между минеральным и полусинтетическим маслом одной вязкости не настолько велика, чтоб убить что-либо. Разве что минералку почаще менять надо будет) Другое дело - в YOBA RACING CAR какой нибудь, где только хай перформанц сунтетик ойл нужен, залить минералку, и не той вязкости - тут - да. будет беда.

 

Ну, как то так

Сообщение отредактировал Zappa: 19 February 2015 - 13:36

[yuletta]

[quote name='Gazzel' date='19.2.2015, 12:52' post='2101653']
вскрывать зачем?!
Это же образно,снимем датчик,масляный фильтр и так по порядку.Кстати,масло по уровню,двигатель не дымит не бренчит?

[SSergeich]

Зик нынче оччень лихо навострились подделывать, я на Роснефти синтетике 5-40 прокатался около 2к км - вообще никаких нареканий, неподдельный Зик - нормальное масло среднего уровня (ИМХО), а вообще - лейте, люди, Eni, и будет счастье, его никто вообще не подделывает, а качество шик, я доволен как слон

[Gazzel]

ага, и не продают нигде

[SSergeich]

ага, и не продают нигде

Ну в Москве найти не проблема, а в других регионах - есть же доставка, так что решаемо всё, в общем-то))

[Gazzel]

а где в москве? если кудато нужно перется за мкад, то можно сразу брать фукс, вроде внушили что это прямые поставки. Eni должо продаваться в какомто солидном месте, но я не видел, в таких местах обычно продают раскрученые бренды

[SSergeich]

а где в москве? если кудато нужно перется за мкад, то можно сразу брать фукс, вроде внушили что это прямые поставки. Eni должо продаваться в какомто солидном месте, но я не видел, в таких местах обычно продают раскрученые бренды

Сеть магазинов, где я его покупал в последний раз + есть фирменная АЗС ENI на Ленинградском шоссе. Это из проверенных мной лично мест, наверняка есть ещё...

 

Контора по ссылке - вполне солидная и приличная, есть даже 2 круглосуточных магазина

Сообщение отредактировал SSergeich: 19 February 2015 - 19:18

[Gazzel]

в сабурово видел тако магаз, внушает положительно

[SSergeich]

в сабурово видел тако магаз, внушает положительно

я бывал в нём и в Новогиреево - там в разы больше))

[Рыжий_Ап]

а где в москве? если кудато нужно перется за мкад, то можно сразу брать фукс, вроде внушили что это прямые поставки. Eni должо продаваться в какомто солидном месте, но я не видел, в таких местах обычно продают раскрученые бренды

Я через экзист заказываю, полусинтетику.

[SmitGN]

Я через экзист заказываю, полусинтетику.

Ну датчик и проводка тут не причём, если только не коротит. При обрыве проводки или не контакте в датчике , сразу после включения зажигания будет показывать 3 атмосферы при не заведённом двигле. 0,5 на ХХ при прогретом двигле , нормальное явление, соответствует паспортным данным, при увеличении оборотов до 3000 должно показывать не менее 2,0 атмосфер или бар кому как нравится. Если этого не происходит , то есть повод заморачиваться с ремонтом двигла. По поводу масла, тоже когда то пользовался и зигом и прочими, сейчас использую 100 процентно оригинальное Лукойл полу синтетику, уж его то точно никто подделывать не будет.

Сообщение отредактировал SmitGN: 23 February 2015 - 08:38

[KollesoBrothers]

Кастрол скажу не ахти он горит, полость двигателя засоряется.

 

Снимать насос и глядеть редукционный и сам насос если ок, то вкладыши.

 

Вот как выглядит мотор после Castrol'а

 

 

_____________________________________________________________
После такого засорения сапуна, и начинается масложор на 112 и 113
_____________________________________________________________

 

_____________________________
После))
_____________________________

 

Скрытым текстом чето не получается(((

Сообщение отредактировал KollesoBrothers: 23 February 2015 - 20:30

[KollesoBrothers]

Еще Castrol

 

 

__________________________________________________________

[Robo_T]

Соглашусь, в кастроле очень много лака

[yuletta]

Ну и к чему мы пришли,датчик в норме,масло гавно.............После всех просмотров,завели авто,работает,как и прежде.Погоняли,давление не падает 3 очка держит.Прогрели мотор как следует,посмотрели щуп,а там кочмар.......Да,ZIC сильно огорчил Теперь фильтр купить и масло сменить,вот только какое?????????????Может про Лукойл синтетику кто нибудь что расскажет?

Сообщение отредактировал yuletta: 24 February 2015 - 04:59

[arkady]

W124 3.2 мотор 104 994 За каких то 70 км давление упало с 3(всегда было так) почти до 0,5.Масло свежее ZIC 5W40
Мотор работал как часики,а тут такое и так резко.Вопрос,где искать причину??????????

хоть масло ZIC и полное г...о но скорее всего просто датчик ( за последние пол года продал три штуки и симптомы один в один ) но что еще надо ОБЯЗАТЕЛЬНО посмотреть нет ли в масле антифриза . происходит это на 104 когда "лопается" теплообменник . масло и антифриз перемешываются
пару месяцев наза взял на запчасти 124 с М 104 система охлаждения и масляная с одинаковой эмульсией
кстати лист допуска по маслу 229,1 и 229,3 а на зике та он откуда ???

[Яков_Лещ]

посмотрели щуп,а там кочмар.......

 

Что именно на щупе не понравилось?

[arkady]

Ну и к чему мы пришли,датчик в норме,масло гавно.............После всех просмотров,завели авто,работает,как и прежде.Погоняли,давление не падает 3 очка держит.Прогрели мотор как следует,посмотрели щуп,а там кочмар.......Да,ZIC сильно огорчил Теперь фильтр купить и масло сменить,вот только какое?????????????Может про Лукойл синтетику кто нибудь что расскажет?

перешел год назад на Liqui Moly 10 W40 229.1(полусинтетика) машина мурчит как котенок 124 .601 дизель ( -28 завод отличный) а в W 140 оригинальное 229,3 синтетику( по деньгам почти как мобил) и душа спокойна и машина довольна
заливал летом товарищу мобил из литровых а на дне банок осадок плавал толи он бодягу купил толи ...... короче на душе остался осадок от мобила

[Балдакрут13]

масло сменить,вот только какое?????????????

 

Да! фото с двигателя закопченого-зашлакованого после кастрол это не айс конечно. Я аж призадумался, у меня мотор через маслозаливную горловину тоже выглядит похоже...

 

как то очень давно (пока был студентом ) работая на коммерческом складе аэропорта запомнились большие красивые жестяные банки CASTROL авиационное масло грузили в какие-то ебеня на север геологам (красноярский край Йоба!)

[profix by]

на сайте по ссыле есть много фоток по маслу https://www.drive2.r...30376152757824/