Сообщений в теме: 25

[VictorW126]

С колесами биение не пропадало бы совсем. А тут пропадает. Подвеска и колеса - либо постоянно, либо на определенных режимах (резонанс). Неплотное прилегание колеса к диску - сильный стук, затрудненное управление

Не обязательно. Колеса тяжелые и у них высок гироскопический эффект - они при движении сами стремятся встать перпендикулярно оси вращения. Биения нет. Но достаточно кочки, ямки, резкого поворота, чтоб колеса "поплыли".

 

Вполне возможно попадание в насос ГУРа постороннего предмета (грязь, песок....) и тогда периодически возможно сильное биение руля

- по ГУРу вот и у меня сомнения. Как раз похожая ерунда была - прокачкой устранилась.

[w124_Coupe]

у меня в дисках стоят такие кольца!Когда покупал диски и кольца купил.Вот правда у меня они пласмасовые вроде а какие должны быть?И ещё а какие признаки если рулевая колонка убитая?

[w124_Coupe]

так бьёт в стороны.Это может быть из- за этой проставки?

[ЗоМер]

http://www.oldmerin....ic.ph...F2 ????
Удачи !

[xand]

а у меня железные диски с проставками стоят, так получается что на ступицу они не опираются. и ничего не бьет. или такой эффект только на литье?

[FINN]

Позвольте вмешатся в ваш разговор. Мое мнение что устал ГУР у меня похожая ситуация бала руль не бил а был стук в руль что толькая я не менял. А причина оказалась бональная, ГУР устал. Я это понял когда залес под питомца и подерал за тропецию а потом за сошку ГУРа и услыша характерный звук. Сменил детальку и в ОК