Сообщений в теме: 25

[gvido.79]

а дачик коленвала другой подкидывали

[sksen]

а дачик коленвала другой подкидывали

 

датчик коленвала был заменен на новый, оригинальный, но проблема осталась... меняли датчик с другого автомобиля без подобных проблем, тоже без улучшений...
проблема на какое-то время пропадала после замены аккумулятора, но через полгода примерно, опять все вернулось. сейчас заряд батареи, вроде, нормальный, но...

[sksen]

включили в вариантном кодировании возможность регулировки смеси, сделали ее богаче, как блок управления хочет... адаптации отползли от предельных значений, сейчас значение около 0.53, на адаптации пока не ругается, но лямбда-зонд упрямо показывает 980-1050 mV... этот же зонд на другом автомобиле показывает 1400-1500...

 

а 980 mV - это для блока управления бедная смесь или наоборот богатая?

[Виктор Петрович]

включили в вариантном кодировании возможность регулировки смеси, сделали ее богаче, как блок управления хочет... адаптации отползли от предельных значений, сейчас значение около 0.53, на адаптации пока не ругается, но лямбда-зонд упрямо показывает 980-1050 mV... этот же зонд на другом автомобиле показывает 1400-1500...

 

а 980 mV - это для блока управления бедная смесь или наоборот богатая?

 

богатая. Пытаюсь побороть туже проблему, за два дня диагностики диллер не нашел причину. Дымогенератором проверяли, расходомер, лямбду подкидывали и что только не делали.

 

Как у Вас дела обстоят на сегодняший день?

[vilory]

богатая. Пытаюсь побороть туже проблему, за два дня диагностики диллер не нашел причину. Дымогенератором проверяли, расходомер, лямбду подкидывали и что только не делали.

 

Как у Вас дела обстоят на сегодняший день?

извините что вмешиваюсь, долго наблюдал за темой, потом не стало времени отвечать, вижу тема периодически всплывает. Однозначных рецептов по подобной неисправности нет, все зависит от опыта общения с таким двигателем и истории автомобиля, потому как могут влиять и последствия вмешательства и естественный износ, за годы гарантийного и пост гарантийного ремонта данного агрегата всякого насмотрелся, от банального замасливания (через провода) разъемов блока управления, перепутанных трубок , негерметичностей до последствий аварий от прежних владельцев. Главное история и последовательность поиска неисправности...

[Misha190E]

включили в вариантном кодировании возможность регулировки смеси, сделали ее богаче, как блок управления хочет...
адаптации отползли от предельных значений, сейчас значение около 0.53, на адаптации пока не ругается, но лямбда-зонд упрямо показывает 980-1050 mV...
этот же зонд на другом автомобиле показывает 1400-1500...

 

http://forum.autocd....hp?f=11&t=39894