а у меня тоже странная шляпа, всегда все норм, но на солнце если машина стояла, туго заводится ... дтож ?)))
Плохо запускается движок
#21
ОФФЛАЙН
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 October 2015 - 07:56
кстати, кстати, этот датчик двухконтакный синий, который на сопротивление работает.
У меня накрылась точно, и не работает уже как год.
ДТОЖ каким боком играет на запуске движка?
насколько я понимаю данный датчик предназначен для доп вентиляторов.
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 October 2015 - 08:02
где стоит, непойму!?кстати, кстати, этот датчик двухконтакный синий, который на сопротивление работает.
У меня накрылась точно, и не работает уже как год.
ДТОЖ каким боком играет на запуске движка?
насколько я понимаю данный датчик предназначен для доп вентиляторов.
#24
ОФФЛАЙН
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 October 2015 - 21:34
мужики, дтож как участвует при запуске двигателя?
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 November 2015 - 15:07
ДТОЖ конечно участвует
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 November 2015 - 11:12
дружище,для начала надо проверить остаточное давление в системе,за него отвечает РСД потом надо проверить верхнее и нижнее давление в камерах твоего паучка....возможно просто ЭГРД надо почистить.... ничего самому в нем крутить не надо....черевато последствиями влияющими на расход....можно и пусковую форсуку конечно проверить...она работает от латчика ДТОЖ через реле бензанасоса.......можешь почитатьhttp://iamdiagnost.narod.ru/KE_jetronic/KE_Mechanical.html
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 November 2015 - 14:48
вот сегодня похолодало, первый снег, все дела.
На улице держится стабильно 5 градусов.
И вот сейчас с автозапуска, без проблем, после 10 часовой стоянки запустил двигатель.
Есть какие то зацепки, мужики?
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 November 2015 - 12:56
Это как раз доказывает писущиевот сегодня похолодало, первый снег, все дела.
На улице держится стабильно 5 градусов.
И вот сейчас с автозапуска, без проблем, после 10 часовой стоянки запустил двигатель.
Есть какие то зацепки, мужики?
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 November 2015 - 13:03
на 104 разве есть пусковая форсунка ?))Это как раз доказывает писущие
форсунки. Думаю ДТОЖ у тя рабочий При запуске холодного двигателя в запуске участвует ПУСКОВАЯ ФОРСУНКА (ПФ) но когда тепло за бортом ПФ не участвует в запуске и пока наполнятся пустые форсунки ты маслаешь стартером P.S это как у меня было на 102 моторе Так что продолжай поиски
#31
ОФФЛАЙН
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 November 2015 - 19:35
По поводу запуска вечером. Если честно, моё мнение такое - либо льют форсунки, либо насос не качает так как должен. Ибо была у меня в своё время Ауди, на ней текли форсунки, тоесть, с утра все огонь, доезжаешь до работы , глушишь и сразу заводить, все окей. Стоит ей постоять минут 20-30 заводить приходится долго. Как я проверял, приехал на работу, заглушил, (так как там был ке-джет, снимал разъём с пусковой форсунки), снять реле бензонасоса и через 15-20 минут попробовать завести , если будет схватывать или даже за ведётся на пару секунд, значит итог один - пушистый зверь твоим форсунки ( одной или нескольким). Эта манипуляция позволит тебе отсеч форсунки!
Куча машин...
А из мерсов
W124 300e 1987г.в продан. (м103)
W210 E240 1998г.в АКПП - есть! (м112)
W124 E280 1994г.в МКПП - продан. (м104)
W124 E280 1994г.в АКПП - продан! (м104)
W210 E220 2000г.в АКПП - есть! (ом611)
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных










