Вот и вал.
722.4 не едет
Автор
hardden
, 03 May 2015 18:24
Сообщений в теме: 36
#21
ОФФЛАЙН
hardden
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 86
Мерсовод
- Город:Калининград
-
Автомобиль:
w124, E300D, ASD, АКПП, AC
Отправлено 03 May 2015 - 19:29
w124 200D 4МКПП, 5МКПП, 1989, ОМ601 2,0 дизель
w124 E300D, 5МКПП, 1994, OM606
#22
ОФФЛАЙН
hardden
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 86
Мерсовод
- Город:Калининград
-
Автомобиль:
w124, E300D, ASD, АКПП, AC
Отправлено 03 May 2015 - 19:31
Вытаскиваем корпус задней муфты сцепления со всеми потрохами.
w124 200D 4МКПП, 5МКПП, 1989, ОМ601 2,0 дизель
w124 E300D, 5МКПП, 1994, OM606
#23
ОФФЛАЙН
hardden
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 86
Мерсовод
- Город:Калининград
-
Автомобиль:
w124, E300D, ASD, АКПП, AC
Отправлено 03 May 2015 - 19:32
Вот она, немного подпалена, но фрикционы целы.
w124 200D 4МКПП, 5МКПП, 1989, ОМ601 2,0 дизель
w124 E300D, 5МКПП, 1994, OM606
#24
ОФФЛАЙН
hardden
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 86
Мерсовод
- Город:Калининград
-
Автомобиль:
w124, E300D, ASD, АКПП, AC
Отправлено 03 May 2015 - 19:34
И наконец вынимаем нужную нам тормозную ленту B2.
w124 200D 4МКПП, 5МКПП, 1989, ОМ601 2,0 дизель
w124 E300D, 5МКПП, 1994, OM606
#25
ОФФЛАЙН
hardden
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 86
Мерсовод
- Город:Калининград
-
Автомобиль:
w124, E300D, ASD, АКПП, AC
Отправлено 03 May 2015 - 19:36
Так как коробка пиналась уже около года, то перегретая лента вся в трещинах и разбито посадочное место под упорный шток.
Сообщение отредактировал hardden: 03 May 2015 - 19:37
w124 200D 4МКПП, 5МКПП, 1989, ОМ601 2,0 дизель
w124 E300D, 5МКПП, 1994, OM606
#26
ОФФЛАЙН
hardden
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 86
Мерсовод
- Город:Калининград
-
Автомобиль:
w124, E300D, ASD, АКПП, AC
Отправлено 03 May 2015 - 19:51
Все разборка закончена, начали думать как лечить. Новая лента стоит от 10000 р., б/у АКПП стоит 15000 + замена 5000, если самим ставить - гарантию не охотно дают. Была куплена АКПП - поставили, проехал 50 метров - встал, обменяли - поставили другую, на ней проездил неделю и встал, отдали обратно - забрали деньги. Во всех коробках выпадал тот самый шток (выяснялось при сливе масла), есть подозрение, что нам давали заведомо неисправные коробки, т.к. говорили, что сами поставим.
В итоге заварили тормозную ленту, восстановили посадочное место и выточили новый шток. Человек доволен - делалось за пиво и в познавательных целях.
w124 200D 4МКПП, 5МКПП, 1989, ОМ601 2,0 дизель
w124 E300D, 5МКПП, 1994, OM606
#27
ОФФЛАЙН
duffchik
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 242
Мерсовод
- Город:Москва
-
Автомобиль:
w124 230Е 1988г.
Отправлено 05 May 2015 - 16:48
Респект и уважуха автору.
w124 1988 230E АКПП KE
#28
ОФФЛАЙН
JH
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 4280
Легенда форума
- Город:Воронеж-->Краснодар
-
Автомобиль:
W201.126
Отправлено 05 May 2015 - 22:30
Кросаучеги! 
Познавательно!
З.Ы. Коробас сильно пинался до поломки?
Сообщение отредактировал JUNGHEINRICH: 05 May 2015 - 22:33
w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в.
#29
ОФФЛАЙН
hardden
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 86
Мерсовод
- Город:Калининград
-
Автомобиль:
w124, E300D, ASD, АКПП, AC
Отправлено 05 May 2015 - 23:57
Удары были не сильные, при переключении с N на D.Кросаучеги!
Познавательно!
З.Ы. Коробас сильно пинался до поломки?
w124 200D 4МКПП, 5МКПП, 1989, ОМ601 2,0 дизель
w124 E300D, 5МКПП, 1994, OM606
#30
ОФФЛАЙН
JH
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 4280
Легенда форума
- Город:Воронеж-->Краснодар
-
Автомобиль:
W201.126
Отправлено 06 May 2015 - 00:12
Удары были не сильные, при переключении с N на D.
А при переключении на повышенную и обратно, вниз?
w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в.
#31
ОФФЛАЙН
hardden
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 86
Мерсовод
- Город:Калининград
-
Автомобиль:
w124, E300D, ASD, АКПП, AC
Отправлено 06 May 2015 - 00:17
Насчёт этого ничего сказать не могу, авто не моё.А при переключении на повышенную и обратно, вниз?
w124 200D 4МКПП, 5МКПП, 1989, ОМ601 2,0 дизель
w124 E300D, 5МКПП, 1994, OM606
#32
ОФФЛАЙН
Ivansvoi
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 559
Мерсоактивист
- Город:Павлодар
-
Автомобиль:
W140 м104.990,3,2,АКПП
Отправлено 06 May 2015 - 23:00
Спасибо!
W140 м104.990,3,2,АКПП
rivsvoi@yandex.ru
8-771-357-42-53 Иван,(WhatsApp)
#33
ОФФЛАЙН
hardden
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 86
Мерсовод
- Город:Калининград
-
Автомобиль:
w124, E300D, ASD, АКПП, AC
Отправлено 08 August 2015 - 14:05
Узнал у хозяина - переключение передач плавное, без рывков было и осталось. А толчки N<-->D вылечили переборкой редуктора.А при переключении на повышенную и обратно, вниз?
w124 200D 4МКПП, 5МКПП, 1989, ОМ601 2,0 дизель
w124 E300D, 5МКПП, 1994, OM606
#34
ОФФЛАЙН
JH
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 4280
Легенда форума
- Город:Воронеж-->Краснодар
-
Автомобиль:
W201.126
Отправлено 08 August 2015 - 14:27
Узнал у хозяина - переключение передач плавное, без рывков было и осталось. А толчки N<-->D вылечили переборкой редуктора.
Спасибо за информацию!
w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в.
Мой гараж
#36
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 August 2015 - 22:00
торм ленты новые?
w 201 2.0 M 102.924 1989, МКПП 717.216 барабан проданc 140 4.2 M 119.970 1994 АКПП 722.366 Lh jetronic продан w 210 2.8 M 112.921 1997 АКПП 722.606 МЕ 2.0 продан
Lancer 1.6 МКПП 2007 - надёжный, как автомат Калашникова присматриваю c\w 140,w 163, w 208,210 рест,w 211,w 220, 140,204,212,216 с люком за недороха более менее живой
Lancer 1.6 МКПП 2007 - надёжный, как автомат Калашникова присматриваю c\w 140,w 163, w 208,210 рест,w 211,w 220, 140,204,212,216 с люком за недороха более менее живой
#37
ОФФЛАЙН
hardden
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 86
Мерсовод
- Город:Калининград
-
Автомобиль:
w124, E300D, ASD, АКПП, AC
Отправлено 10 August 2015 - 09:36
Нет.торм ленты новые?
w124 200D 4МКПП, 5МКПП, 1989, ОМ601 2,0 дизель
w124 E300D, 5МКПП, 1994, OM606
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
