Сообщений в теме: 51

[gsn.one]

ну для торомжения они, просто регултор жигулевский вмонтирован прям в ГТЦ

 

Да. Я тоже думаю, что должны тормозить
Только если abs исправен,
Тогда на асфальте будет видно тормозной путь всех четырёх колёс

[Gazzel]

от задних колес на половине покрышек след не виден, и это норма, на стенде при этом все в норме. если задние колеса заблокирует, то авто занесет

[gsn.one]

от задних колес на половине покрышек след не виден, и это норма, на стенде при этом все в норме. если задние колеса заблокирует, то авто занесет

 

Если со стороны смотреть , на тормозящую машину , то не заметно как задние схватывают.
Морда заметно вниз уходит, но тут на многое сетовать можно
Не понятно где же клапан на заднем супорте, знаешь?

 

Тормоза ate , не знаю что и думать
Стэнд да , информативней. Нада заехать прежде чем дальше творить

[Gazzel]

яже написал, он внутри гтц

[gsn.one]

яже написал, он внутри гтц

 

Точно,
Тогда не понял.

[gsn.one]

[quote name='gsn.one' date='25.5.2015, 18:55' post='2166751']
Точно,
Тогда не понял.
Дак по итогу не рабочие супорта

[s.e.s]

По поводу прокачки тормозов могу сказать следующее. На Ауди А4, по крайней мере в кузове B8 заводом в отношении прокачки тормозов предписывается следующее.
"При прокачке тормозов обязательно следить за тем, чтобы тормозной жидкости было сполна. Иначе при попадании воздуха в насос АБС прокачка тормозов возможна будет только на спецоборудовании." Не слово в слово, но суть передал.

 

В книжках по мерсам подобного упоминания не нашел нет ни по W126, ни по W123. Однако, если рассуждать чисто логически, блок АБС слышно как щелкает только при включенном зажигании. Если и не заводить двигатель, то можно попробовать прокачать тормоза хотя бы с включенным зажиганием. Особенно если в систему вмешивались глубже, чем просто замена шлангов или суппортов. Я сейчас снял передние тормозные трубки - сгнили. От блока АБС все отсоединено. Буду прокачивать с включенным зажиганием. Если так не получится, то с заведенным двигателем.

 

Надеюсь, мои умозаключения окажутся верными.

[papa1957]

Добрый день. Помощь в прокачке тормозной системы с ABS.
У меня авто W124, 89 года с ABS и ASD. В свое время так же помучился с прокачкой тормозов при смене жидкости. В одном из журналов За рулем нашел статейку о ABS.
Первое что главное это при разъединении гидросистемы необходимо всегда сбрасывать давление в её аккумуляторе 20- кратным нажатием на педаль тормоза при выключенном зажигании.
Прокачка контуров (обычная - пр.зад, лев.зад, пр.перед, лев.перед.) соединенных с насосом, имеет свои особенности. Итак,вы надели на штуцер прозрачную трубочку и опустили ее
конец в баночку с тормозной жидкостью. Теперь помощник нажимает на педаль тормоза и держит нажатой. Отворачиваем штуцер для прокачки, а он включает зажигание. При этом включится насос АБС, который выгонит воздух из системы. Как только перестанут выходить пузырьки, отпускаем педаль, заворачиваем штуцер и выключаем зажигание. И так с каждым контуром.
Следить за жидкостью в бочке.
Делал два раза, все получалось.
Желаю удачи.

[s.e.s]

Полезно, спасибо! Все дело именно в насосе и подаче питания

[Leop]

Теперь помощник нажимает на педаль тормоза и держит нажатой. Отворачиваем штуцер для прокачки, а он включает зажигание. При этом включится насос АБС, который выгонит воздух из системы. Как только перестанут выходить пузырьки, отпускаем педаль, заворачиваем штуцер и выключаем зажигание. И так с каждым контуром.
Следить за жидкостью в бочке.

 

Вот интересная информация..., Попробуем. Спасибо!

[Пермь]

с горочкой

 

Перечитал темы, но нигде не написано, крышка бачка после залива под горлышко закрывать или не надо?и после прокачки одного колеса заново долить по горло, закрывать или как? и т.д по схеме очередности колес....

[Леонидыч]

Перечитал темы, но нигде не написано, крышка бачка после залива под горлышко закрывать или не надо?и после прокачки одного колеса заново долить по горло, закрывать или как? и т.д по схеме очередности колес....

закрывать не надо, доливать надо

[Пермь]

закрывать не надо, доливать надо

 

это как то повлияет на ABS у меня бензин 2,3, 102,1990г. ABS есть, без разницы по стандартной схеме?

[Denwer]

это как то повлияет на ABS у меня бензин 2,3, 102,1990г. ABS есть, без разницы по стандартной схеме?

 

Да без разницы как выше написали делайте, и всё получится=)

[profix by]

это как то повлияет на ABS у меня бензин 2,3, 102,1990г. ABS есть, без разницы по стандартной схеме?

 

Да без разницы как выше написали делайте, и всё получится=)

А если хотим экстрима , меняем трубки тормозные к абс местами , тормоза ураган

[sheremet]

прочитал две страницы "воды" а сути так никто и не написал...
два "НО" в прокачке тормозов Мерседеса:
1) резиновые колпачки на бачке с тормозухой НЕ ДОЛЖНЫ ИМЕТЬ ТРЕЩИН ИЛИ ИНЫХ ПОВРЕЖДЕНИЙ!!! через них при прокачке педалью сосёт воздух!!!
2) система прокачивается под давлением из вне. берётся крышка с бачка тормозухи (они на всех немцах той поры одинаковы), вставляется в неё сосок от колеса с выкрученным золотником. берём прочную капельницу, метра полтора, с наконечником от насоса на другом конце и закрепляем на соске. наворачиваем эту конструкцию на бачок, в котором под горло жидкости и поехали прокачивать, поочерёдно отпуская прокачные штуцера на колёсах.

[Danilajazz]

прочитал две страницы "воды" а сути так никто и не написал...
два "НО" в прокачке тормозов Мерседеса:
1) резиновые колпачки на бачке с тормозухой НЕ ДОЛЖНЫ ИМЕТЬ ТРЕЩИН ИЛИ ИНЫХ ПОВРЕЖДЕНИЙ!!! через них при прокачке педалью сосёт воздух!!!
2) система прокачивается под давлением из вне. берётся крышка с бачка тормозухи (они на всех немцах той поры одинаковы), вставляется в неё сосок от колеса с выкрученным золотником. берём прочную капельницу, метра полтора, с наконечником от насоса на другом конце и закрепляем на соске. наворачиваем эту конструкцию на бачок, в котором под горло жидкости и поехали прокачивать, поочерёдно отпуская прокачные штуцера на колёсах.

Что-то я не понял. В первом пункте ты пишешь что воздух в бачок попадает, и это очень плохо. Во втором ты предлагаешь мне соорудить непонятную конструкцию, которая запустит воздух в бачок под давлением!
Или я чего не понял, или ты предлагаешь приехать к тебе и посмотреть как это получится у тебя? Мне реальный совет нужен, мне с деревни не уехать!

[sheremet]

Что-то я не понял. В первом пункте ты пишешь что воздух в бачок попадает, и это очень плохо. Во втором ты предлагаешь мне соорудить непонятную конструкцию, которая запустит воздух в бачок под давлением!
Или я чего не понял, или ты предлагаешь приехать к тебе и посмотреть как это получится у тебя? Мне реальный совет нужен, мне с деревни не уехать!

 

специально для парней из деревни...
воздух в магистраль попадает через неплотности в резиновых колпачках на бачке с жидкостью, при прокачке педалью!
а конструкция, которая загоняет в ПОЛНЫЙ бачок с жидкостью давление избавляет:
а) от напарника, ибо не надо качать педаль, и Б) воздух НЕ ПОПАДАЕТ В МАГИСТРАЛЬ, а лишь толкает жидкость в неё под давлением!
ферштейн?

 

ЗЫ! и не забудь так же прокачать магистраль сцепления! ибо там дерьма ещё больше...

[Danilajazz]

В очередной раз выражаю огромную благодарность всем создателям и участникам форума! Я чуть не отправился за рем комплектом гтц в город на электричке! Но слава Богу, есть олдмерин и смартфон, и прокачка тормозов удалась утром!
Итак, я менял все тормозные диски, колодки, шланги и ремонтировал задние суппорта. Вчера не получилось прокачать, и я уже начал грешить на гтц. Но перед сном прочитал сею ветку и как оказалось, нужно было всего лишь включить зажигание, чтобы в абс сработало реле, после чего прокачка прошла за один час всех четырех колес. Помогала дорогая жена, устроив себе легкое кардио в четыре подхода)))
Последовательность как указано выше.
Все работает, еще раз спасибо за сэкономленное время деньги и нервы!
Всем удачи на дорогах!

[Said_sl]

Добрый день. Помощь в прокачке тормозной системы с ABS.
У меня авто W124, 89 года с ABS и ASD. В свое время так же помучился с прокачкой тормозов при смене жидкости. В одном из журналов За рулем нашел статейку о ABS.
Первое что главное это при разъединении гидросистемы необходимо всегда сбрасывать давление в её аккумуляторе 20- кратным нажатием на педаль тормоза при выключенном зажигании.
Прокачка контуров (обычная - пр.зад, лев.зад, пр.перед, лев.перед.) соединенных с насосом, имеет свои особенности. Итак,вы надели на штуцер прозрачную трубочку и опустили ее
конец в баночку с тормозной жидкостью. Теперь помощник нажимает на педаль тормоза и держит нажатой. Отворачиваем штуцер для прокачки, а он включает зажигание. При этом включится насос АБС, который выгонит воздух из системы. Как только перестанут выходить пузырьки, отпускаем педаль, заворачиваем штуцер и выключаем зажигание. И так с каждым контуром.
Следить за жидкостью в бочке.
Делал два раза, все получалось.
Желаю удачи.

Странно, сегодня пробовал - у меня не включается насос АБС. Пробовал на правом заднем. Что я делаю не так?