Сообщений в теме: 72

[Veles911]

Но это маловероятно потому что я катушки не скидывал от проводов. Просто всю проводку закидывал на лобаш. Единственное, вспомнил что пропаивал контакт на штекер одной катушки, может пробивает

Сообщение отредактировал Veles911: 22 May 2015 - 10:26

[Veles911]

МУЖИКИ ВСЕМ СПАСИБО!
проблема заключалась в том что тот самый контакт на штереке катушки я припаял херево.... размотав изоленту он сам и отпал, щас припаял и залил клеевым пистолетом
работает ПОЧТИ ровно собственно как и раньше
НО плавают обороты на хх при этом есть слабые прострелы в выхлоп

Сообщение отредактировал Veles911: 23 May 2015 - 01:14

[koster_05]

Очевидны проблемы неправильного смесеобразования, причин может быть несколько.
1. Для устранения плавающих оборотов, поищите подсос воздуха, частенько он возникает из-за негерметичности клапана МОТ, что подключен к дроселю (если вообще подключен - возможно соскочила трубка с заслонки)
2. Попробуйте скинуть фишку расходомера, пропадут ли плавающие обороты и постреливание во впуск при наборе оборотов
3. Осмотртрите вв составлющую в темноте на предмет пробоя исвечения проводов
4. Проверить исправность дросселя.

[Veles911]

может ли подсасывать воздух, а точнее играет ли это роль, в месте где стыкуются дросель и корпус возд. фильтьра? просто у меня там проблема, рваный этот большой патрубок прям в месте соединения

Сообщение отредактировал Veles911: 23 May 2015 - 08:54

[koster_05]

Влияет, но не очень критично.

[атом]

может ли подсасывать воздух, а точнее играет ли это роль, в месте где стыкуются дроссель и корпус возд. фильтьра? просто у меня там проблема, рваный этот большой патрубок прям в месте соединения

 

если честно то сомнительно, что это повлияет. делал ТО на М104 , забыл вставить температурный датчик на впуске, он стоит после ДМРВ, но перед дросселем(ну это наверно и так все знают). так вот, завел ,и до дому 1 км проехал, никаких изменений в работе мотора не увидел.Домой приехал , залез под капот проверить уровень масла и увидел, что датчик лежит на впускном коллекторе.Обругал себя последними словами за невнимательность. Но факт остается фактом, при таком доп.воздухе изменений в работе мотора не увидел.

Сообщение отредактировал атом: 23 May 2015 - 22:49

[qwertyz]

если честно то сомнительно, что это повлияет. делал ТО на М104 , забыл вставить температурный датчик на впуске, он стоит после ДМРВ, но перед дросселем(ну это наверно и так все знают). так вот, завел ,и до дому 1 км проехал, никаких изменений в работе мотора не увидел.Домой приехал , залез под капот проверить уровень масла и увидел, что датчик лежит на впускном коллекторе.Обругал себя последними словами за невнимательность. Но факт остается фактом, при таком доп.воздухе изменений в работе мотора не увидел.

Это подсос воздуха . Подсосом воздуха будет всё , что до расходомера , потому как искажает его показания и заставляет ЭБУ дозировать топливо некорректно . Уже потом только в работу включается ЛЗ и приводит смесь к норме . Но на переходных режимах всё равно сигнал расходомера будет информировать ЭБУ неправильно и смесеобразование будет происходить неверно . Наблюдал только на днях плавающие (вернее сказать , ныряющие) обороты на авто с 104-м мотором , отключенным ЛЗ и порванным правым сальником на клапанной крышке .

[Балдакрут13]

Это подсос воздуха . Подсосом воздуха будет всё , что до расходомера , потому как искажает его показания и заставляет ЭБУ дозировать топливо некорректно . Уже потом только в работу включается ЛЗ и приводит смесь к норме . Но на переходных режимах всё равно сигнал расходомера будет информировать ЭБУ неправильно и смесеобразование будет происходить неверно . Наблюдал только на днях плавающие (вернее сказать , ныряющие) обороты на авто с 104-м мотором , отключенным ЛЗ и порванным правым сальником на клапанной крышке .

 

заброс масла до расходомера влияет?

[qwertyz]

заброс масла до расходомера влияет?

Скажем так , любое прямое попадание инородных частиц на расходомер негативно сказывается на расходомере )

[Veles911]

как найти этот чертов патрубок в экзисте, мб кто знает номер?

[qwertyz]

как найти этот чертов патрубок в экзисте, мб кто знает номер?

Резинка на на дроссель A1041410990
Резинка к расходомеру A1040940191
Пластиковый патрубок над крышкой ГБЦ (куда вставляется датчик температуры воздуха) A1041413304

[Veles911]

Резинка на на дроссель A1041410990
Резинка к расходомеру A1040940191
Пластиковый патрубок над крышкой ГБЦ (куда вставляется датчик температуры воздуха) A1041413304

Спасибо надеюсь поможет

[Veles911]

а может ли быть дело в катушке? Та с которой контакт плохой был, подустала

[koster_05]

Вполне может. Выкрути свечи, которые висят на этой катушки и оцени нагар со свечами других, работающих цилиндров. Если окажется что обе свечи черные - смотреть катушку (если с управлением все ОК), если одна - то провод или наконечник.

[Veles911]

хорошо попробую

Сообщение отредактировал Veles911: 09 June 2015 - 00:03

[Veles911]

и кстати подсос воздуха на патрубке дроселя убрал, результата не дало((

[Veles911]

вот собственно свечки!
черная это с 3 котла остальные все чистые, свечи новые
провода под замену?

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Veles911: 09 June 2015 - 08:41

[Gazzel]

нав перегретую не похожа, значит отключена форсунка

[Veles911]

Как проверить?

[Gazzel]

ну вроде как уже проверил