Сообщений в теме: 50

[250Dилетант]

Один уже разобрал почистил , надо ремкомплекты заказывать а я не знаю какой брать

чистил как? пескоструил?

[anton076]

чистил как? пескоструил?

дрель с насадкой и руки-вот мой пескоструй

[anton076]

нашел номер пыльника ате с металлическим ввареным кольцом-13.8102-3804.2

[Sergey.V]

Антох вот такие:

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[profix by]

Бывают и такие

[janikvovan]

Какой производитель или номерок- не подскажешь? а то у половины предложений фото нет и комплектации ремкомплекта кстати тоже..........нужны 2 пыльника и 2 уплотнительных кольца которые вставляются между половинками суппортов. Манжеты буду старые оставлять- они мягкие и следов износа нет .

Кольца я бы поменял в первую очередь,Принцип работы тормозного суппорта -из-за прямоугольного сечения манжеты,цилиндр при торможении его "выворачивает",при отпускании тормоза прямоугольный профиль пытается вернуться в исходное положение "затаскивая" за собой цилиндр.Как то так.

[Sergey.V]

Бывают и такие

Такой наверно под косарь стоит

[profix by]

прим 900р

[Sergey.V]

Антох,ну как успехи?

[250Dилетант]

Антох вот такие:

тож нашёл такие по 215р. за комплект на один суппорт

Сообщение отредактировал 250Dилетант: 07 June 2015 - 07:48

[Said_sl]

Принцип работы тормозного суппорта -из-за прямоугольного сечения манжеты,цилиндр при торможении его "выворачивает",при отпускании тормоза прямоугольный профиль пытается вернуться в исходное положение "затаскивая" за собой цилиндр.Как то так.

Бред какой-то.

[profix by]

Бред какой-то.

на сервисах масквы прокатывает

[anton076]

Антох,ну как успехи?

да пока никак. почистил суппорта . лежат ждут ремкомплектов. надо 38мм. пока не до них. на следующей неделе займусь. если подскажешь номерок таких ремкомплектов буду признателен. вот так

[250Dилетант]

товарищи, подскажите на сколько критична вот такая раковина на поршне:

[merdeses]

В идеале поршень под замену.

[ily9570]

товарищи, подскажите на сколько критична вот такая раковина на поршне:

по хорошему конечно замена(неоригинал вроде разумных денег стоит)
но быстрей всего эта раковинка на поршне,находится вне рабочей зоны и до сальника не доходит..соберите с ним суппорт,проверьте под давлением на утечку,если нет-можно смело ездить!

[janikvovan]

Бред какой-то.

Обоснуй.Иначе бла-бла и фсе.

[janikvovan]

по хорошему конечно замена(неоригинал вроде разумных денег стоит)
но быстрей всего эта раковинка на поршне,находится вне рабочей зоны и до сальника не доходит..соберите с ним суппорт,проверьте под давлением на утечку,если нет-можно смело ездить!

Утечки не будет,не критично,при стремлении к идеалу-заменить,некоторые умудряются "втУлить"

[Said_sl]

Обоснуй.Иначе бла-бла и фсе.

Да потому что, поршень вылазит под действием жидкости, а при отпускании педали поршень ГТЦ отходит назад, снимая давление и немного откачивая жидкость назад, что и отжимает назад поршень в суппорте. А при наличии воздуха в магистрали, при нажатии педали воздух сжимается, что приводит к "проваливанию" педали и "дубовым" тормозам, а при отпускании педали он расширяется, и поршень в суппорте остается на месте, что приводит к перегреву колодки, а со временем, и к закореванию поршенька в одном месте.

[250Dилетант]

спасибо за советы