Сообщений в теме: 24

[mic1960]

Подозрение???)))А разве ступичные подшипники не поддаются диагностике на предмет усталости?

 

Доброе утро!
Дык чего диагностировать, если менять кожуха надо.
Как тут пишут, если правильно менять кожуха, то надо менять и подшипники!
Вопрос, какие проблемы могут возникнуть. Типа не сорвать гайку, и Т.П. ???

[janikvovan]

Доброе утро!
Дык чего диагностировать, если менять кожуха надо.
Как тут пишут, если правильно менять кожуха, то надо менять и подшипники!
Вопрос, какие проблемы могут возникнуть. Типа не сорвать гайку, и Т.П. ???

Проблем никаких,кулак отстегнуть полностью,выбить ступицу,снять старый кожух,одеть новый,пощупать рычаги на предмет проворачивания втулок сайлентов,плавающий в кулаке пощщупать,ну и заменить подшипник(при выбивании ступицы он "половинится)можно и не менять ,запрессовать ступицу взад.

[Albert 144]

ИМХО но бу лучше не покупать, а взять новые. Можно купить бу кулак мучаться с заменой, а по результатам менять ещё и подшипник.
В итоге выйдет дороже т.к. сервис надо будет посещать два раза. На вопрос к продавцам бу хлама "какого х...я", будет дан ответ типа "что вы хотите от 25 летних деталей", а потом "сам дурак, что чернемет купил".

[sheremet]

А если менять и подшипник, будут проблемы ?
В принципе новые подшипнички было б неплохо поставить, есть подозрение, что из за них повышенный шум, и рокот сзади.

 

да нет, проблемы бывают редко, когда тридцатитонного пресса не хватает. что бы выдавить подшипник. у меня такое примерно раз в год случается. приходится тогда кулак целиком менять.
а так немного цены на НОРМАЛЬНЫЕ подшипники кусаются. что то приличное от 3500р только начинается. а оригинал за пятак перевалил...

 

а так всё красиво и приятно получается, когда новый подшипник. новый щиток, новые плавающие. новые колодки ручника...
аж глаз радуется.

[mic1960]

да нет, проблемы бывают редко, когда тридцатитонного пресса не хватает. что бы выдавить подшипник. у меня такое примерно раз в год случается. приходится тогда кулак целиком менять.
а так немного цены на НОРМАЛЬНЫЕ подшипники кусаются. что то приличное от 3500р только начинается. а оригинал за пятак перевалил...

 

а так всё красиво и приятно получается, когда новый подшипник. новый щиток, новые плавающие. новые колодки ручника...
аж глаз радуется.

 

Подумал, нахрен, забью на это дело. Все равно буду брать по осени CLK или 140. А там глядишь опять все по новой вливать бабосы!