У меня было 1 в 1 такое. Полетел инжектор, вернее дозатор (заменил от другого мерса), машина стояла 4 месяца. Такая же проблема - завожу, через секнду-три глохнет. Заводится с полоборота. Нашел временное решение. Снял корпус воздушного фильтра и пальцем нажал на "лопату", тот самый диск который второй стороной нажимает плунжер. Вообщем напарник заводит, в эту секунду как схватило прижимаю пальцем диск на 5-7 мм, и вуаля!!! Работает, хотя и подтраивает. Но это дает возможность доехать до мастера, чтоб он уже накрутил СО как следует .
PS> я отрубил штекер с регулятора холостого хода (это та хрень со штекером, которая на инжекторе стоит со стороны подачи топлива, т.е. ближе к лобовому стеклу которая)
PPS (ИМХО) - стартер не на таких оборотах крутит, чтобы стрелка тахометра держалась, а вот когда двигатель схватит, тогда должна дернуться вверх
Сообщение отредактировал MadMax1307: 08 June 2015 - 13:38
либо солю повесит на замыкание 
