Нужно отключить электронику и разобраться прежде всего с механикой. Настроить её, а потом уже разбираться с электроникой. Скорее всего уже накручено все и везде.
Сколько налив? Как пылят форсунки? Текут ли кольца буксы? Какое давление в камерах, какое диф. давление?
Ну сколько можно об одном и том же?

на горячую плохо запускается
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 July 2015 - 19:39
MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 July 2015 - 19:55
Завтра куплю манометр и шланг с хомутами, еще завтра придут уплотнители форсунок, там и посмотрю, пылят или текут... Спасибо. Что такое кольца бухты?Нужно отключить электронику и разобраться прежде всего с механикой. Настроить её, а потом уже разбираться с электроникой. Скорее всего уже накручено все и везде.
Сколько налив? Как пылят форсунки? Текут ли кольца буксы? Какое давление в камерах, какое диф. давление?
Ну сколько можно об одном и том же?
VIN-code WDB1240231A880611
Модель 124.023
Двигатель 102.982
Трансмиссия 716.217
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 July 2015 - 21:13
Кольца буксы, стоят на буксе дозатора. Увидеть можно , только если разобрать дозатор.Завтра куплю манометр и шланг с хомутами, еще завтра придут уплотнители форсунок, там и посмотрю, пылят или текут... Спасибо. Что такое кольца бухты?
http://e.photos.kl.k...6ec6/4-full.jpg
Проверить просто, открутить топливные трубки от дозатора, и принудительно включить бензонасос. Если бензин, без нажатия на напорный диск , появится в колодцах, значит либо текут кольца, либо заглублена гайка плунжера.Если нет люфта ,то еще возможно накручено СО.
если так скачут обороты при настройке потенца, то возможно протерты дорожки потенциометра. Нужно снять и посмотреть.
MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 May 2016 - 20:31
Доброго времени суток!Подскажите пожалуйста,настройка правильная?Заменил форсунки,брал в экзисте,они теперь вот так выглядят,на машине параметры:на потенце -0,5-0,7,на ЭГРД в ноль вывести не получается,на 3-м контакте колодки диагностики 45-50 градусов по УЗСК. При прекращении работы бензонасоса из каналов дозатора появляется топливо мин через 5.Заранее спасибо!на ЭГРД измерять ток(напряжение удобнее , надо на 19.5 разделить просто) . На прогретом ХХ должно быть около 0мА (именно миллиампер , порядок погрешности усёк??) . Отключить лямда-зонд (разъём у туннеля около левой ноги пассажира под коврами (круглая фишка с зелёным проводом и прямоугольная 2-контактная тоже из того-же жгута) . Смотреть дальше .
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных